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行業(yè)分析 IndustryAnalysis

全球100大集裝箱班輪公司運力排名新鮮出爐

根據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下，位列排行榜第一至第十分別是：馬士基、地中海航運、中遠(yuǎn)海運集運、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、ONE、長榮海運、陽明海運、現(xiàn)代商船、太平船務(wù)。排名位列第十一至二十位的分別是：以星航運、萬海航運、高麗海運、伊朗國航、安通控股、中谷物流、新加坡X-press、海豐國際、SM商船、德翔航運。在中國大陸的班輪公司排名中，中遠(yuǎn)海運集運排名第3位；安通控股排名第15位；中谷物流排名第16位；海豐國際排名第18位；中外運集運排名第22位；寧波遠(yuǎn)洋排名第33位；大連信風(fēng)海運排名第48位；錦江航運排名第56位；上海海華輪船排名第66位；太倉港集裝箱海運有限公司排名68位；達(dá)通國際航運排名第81位；廣西鴻祥船務(wù)排名第84位；大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第86位；日照海通排名第94位。

2018 年非銀網(wǎng)絡(luò)支付超200萬億元，小額高頻化趨勢明顯

近日，商務(wù)部發(fā)布了《中國電子商務(wù)報告（2018）》。報告顯示，2018年全年，非銀行支付機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付金額達(dá)208.07萬億元，同比增長45.23%。據(jù)了解，2017年全年，非銀行支付機構(gòu)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)支付金額達(dá)143.26萬億元，同比增長44.32%。非銀機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付金額近兩年保持快速增長趨勢。2017年，非銀行支付機構(gòu)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)2867.47億筆，同比增長74.95%。2018年，非銀行支付機構(gòu)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)5306.10億筆，同比分別增長85.05%。從支付金額增速來看，2017年、2018年增速基本持平，相差不到1個百分點。從支付筆數(shù)增速來看，2018年相比2017年的支付筆數(shù)增速提高了約10個百分點。

焦點關(guān)注 FocusAttention

中國國家鐵路集團有限公司在京掛牌成立

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，6月18日在北京掛牌。改制后成立的中國國家鐵路集團有限公司由中央管理，是依據(jù)《中華人民共和國公司法》設(shè)立的國有獨資公司，承擔(dān)國家規(guī)定的鐵路運輸經(jīng)營、建設(shè)和安全等職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路運輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)籌安排路網(wǎng)性運力資源配置，承擔(dān)國家規(guī)定的公益性運輸任務(wù)，負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)運輸收入清算和收入進款管理。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，公司為國家授權(quán)投資機構(gòu)和國家控股公司。原中國鐵路總公司的債權(quán)、債務(wù)、品牌、資質(zhì)證照、知識產(chǎn)權(quán)等均由改制后的中國國家鐵路集團有限公司承繼。

蘇寧易購宣布收購家樂福中國80%股權(quán)

6月23 日，蘇寧易購公告稱，公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團持股比例降至20%。蘇寧易購將進一步完善全場景，增強在大快消品類的市場競爭力，為用戶帶來更場景化、更有價值的購物體驗。家樂福集團是全球領(lǐng)先的零售集團。2018年，家樂福中國營業(yè)收入接近300億元，位居2018年中國快速消費品（超市/便利店）連鎖百強前十。

政策動態(tài) PolicyDynamics

交通運輸部：完善綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，推進綠色出行發(fā)展

近日，交通運輸部、中央宣傳部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家機關(guān)事務(wù)管理局、中華全國總工會、中國鐵路總公司12部門和單位聯(lián)合印發(fā)《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》，明確到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系，綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高、在公眾出行中的主體地位基本確立，綠色出行裝備水平明顯提升，人民群眾對選擇綠色出行的認(rèn)同感、獲得感和幸福感持續(xù)加強。

交通運輸部印發(fā)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)將于9月1日起實施

交通運輸部日前發(fā)布修訂后的交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《收費公路車輛通行費車型分類》，明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人，新標(biāo)準(zhǔn)將于9月1日起實施。新標(biāo)準(zhǔn)將9座作為界限值與現(xiàn)行車輛分類國家標(biāo)準(zhǔn)及車輛行駛證的分類指標(biāo)相一致，分類標(biāo)準(zhǔn)更加簡單明確，可減少收費爭議和糾紛。按照《中華人民共和國機動車號牌》（GA36-2014）的規(guī)定，核定載人9人及以下為微型客車和小型客車，核發(fā)藍(lán)底白字白框線號牌，10人及以上核發(fā)黃底黑字號牌黑框線號牌。

區(qū)域物流 RegionalLogistics

北京：今年90項任務(wù)力推京津冀協(xié)同發(fā)展

6月4 日，北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人披露，北京市推進京津冀協(xié)同發(fā)展今年鎖定90項年度具體任務(wù)，涵蓋了京津冀協(xié)同發(fā)展的方方面面，雄安新區(qū)和北京城市副中心建設(shè)仍是重點，四成任務(wù)將聚焦交通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、公共服務(wù)。今年北京安排的90項具體任務(wù)中，疏解非首都功能有14項，支持推動雄安新區(qū)及北京城市副中心規(guī)劃建設(shè)19項，推動生態(tài)、交通、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得新突破36項。此外，深化協(xié)同發(fā)展改革創(chuàng)新16項，進一步完善推進協(xié)同發(fā)展工作機制5項。

企業(yè)物流 Enterpriselogistics

京東將與愛回收成立合資公司

6月1 日消息，京東旗下二手商品交易平臺拍拍計劃于近期與愛回收合并，拍拍總經(jīng)理王永良、循環(huán)業(yè)務(wù)總經(jīng)理賴方瀟也將前往新公司出任管理層。該知情人士還透露，京東集團將是新成立公司的大股東。愛回收是一家電子產(chǎn)品回收平臺，最新估值15億美元。京東集團曾參與了愛回收的C、D和E輪融資。據(jù)接近京東集團的人士透露，愛回收的主要優(yōu)勢集中在二手手機等垂直領(lǐng)域的專業(yè)能力，而拍拍的優(yōu)勢則在于全品類處置領(lǐng)域的綜合平臺能力，雙方一旦合并將打通整個二手回收產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)，協(xié)同效應(yīng)明顯。

美團配送聯(lián)手鐵塔能源完善即時配送基礎(chǔ)設(shè)施

6月27 日消息，美團旗下即時配送品牌美團配送與鐵塔能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在外賣配送電動車換電服務(wù)、智慧城市建設(shè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域推動深層合作。鐵塔能源可以為美團配送相應(yīng)從事配送服務(wù)的合作方提供電動車換電服務(wù)，解決美團外賣騎手在日常配送過程中充電難、充電慢、需要更換電池等問題。鐵塔能源是中國鐵塔股份有限公司全資子公司。依托中國鐵塔動力電池優(yōu)勢和智能監(jiān)控系統(tǒng)，以高能效動力電池為載體，主要面向金融、交通、醫(yī)療、商超和低速電動車客戶群體提供備電、發(fā)電、充電、換電等電力保障和能源服務(wù)。其中，換電業(yè)務(wù)主要是針對快遞物流、餐飲外賣行業(yè)開展低速電動車的共享電池業(yè)務(wù)。

郵政快遞 PostalDelivery

國家郵政局部署綠色采購試點：順豐、京東等四家企業(yè)上榜

近日，國家郵政局印發(fā)《行業(yè)綠色采購試點工作方案》，選取順豐、中通、申通、京東四家快遞企業(yè)試點實施綠色采購，推動建設(shè)綠色采購體系。針對試點企業(yè)，《方案》部署了四項重點工作任務(wù)：一是制定綠色采購制度。二是建立健全綠色供應(yīng)商管理名錄庫。三是健全綠色采購反饋評價機制。四是注重綠色采購技術(shù)和模式創(chuàng)新。另《方案》強調(diào)，各試點企業(yè)要牢固樹立綠色環(huán)保理念，加強對綠色采購試點工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化工作推進落實，確保試點取得實效。

菜鳥攜快遞公司首推綠色一聯(lián)單

6月11 日消息，近日，菜鳥聯(lián)手快遞公司對電子面單進行“大瘦身”：面積縮小近一半，并從兩聯(lián)單變?yōu)橐宦?lián)單，更加綠色環(huán)保。目前，新版電子面單已在百世、申通、圓通陸續(xù)上線，該面單可幫助全行業(yè)節(jié)省一半面單成本。據(jù)了解，菜鳥電子面單自2014年逐漸取代傳統(tǒng)紙質(zhì)面單，而此次改革將是繼隱私面單之后，菜鳥電子面單的又一次重大革新。

物流科技LogisticsTechnology

菜鳥啟動智能物流骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計劃

菜鳥近日宣布，啟動智能物流骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計劃，目標(biāo)是未來三年與中國主要快遞公司一起，為全行業(yè)創(chuàng)造500億元新價值。這一行動主要來自于智能物流骨干網(wǎng)的數(shù)字化加速，幫助快遞物流行業(yè)降本增收。其中包括未來三年，菜鳥裹裹聯(lián)合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務(wù)，菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點提供包裹服務(wù)，菜鳥IoT技術(shù)連接1億個智能終端設(shè)備等，使得快遞業(yè)成本進一步降低，同時開拓收入新藍(lán)海。

航運Shipping

海運業(yè)每年因塑料污染損失2.35億歐元

近日，世界自然基金會發(fā)布一份新報告中稱，海運業(yè)每年因海洋塑料碎片污染，損失估計為2.35億歐元，而漁業(yè)每年因塑料污染造成的損失接近1.38億歐元。據(jù)該報告顯示，海上貿(mào)易和漁業(yè)造成的塑料污染占總海上塑料污染的20%。地中海地區(qū)是世界第四大塑料制品生產(chǎn)國，其居民和游客每年產(chǎn)生2400萬噸塑料廢物。報告主要發(fā)現(xiàn)，包括地中海地區(qū)在內(nèi)的22個國家和地區(qū)生產(chǎn)10%的塑料制品，使其成為世界第四大塑料生產(chǎn)國。所有地中海國家的塑料生產(chǎn)每年排放約1.94億噸二氧化碳，相當(dāng)于倫敦每年碳排放量的六倍。

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