“020”模式下的新型快遞廢棄物回收模式及市場可行性

陳曦 禹雅潔 郭志強

摘要：信息技術高速發展改變了人們的生活方式，尤其消費方式發生了很大變化，網購逐漸成為人們主要的購物手段，這使得快遞數量急劇增加，產生了大量快遞包裝廢棄物，造成嚴重的資源浪費。本文基于互聯網迅速發展的背景，以政策導向為契機，依托網絡平臺建設，提出一種資源回收新模式。基于020模式下快遞廢棄物回收模式，將回收與020營銷模式相結合，用戶與回收人員或企業直接接觸，形成以消費者為主導的積極回收方式。完善回收體系，達到環境保護和盈潤回收的目的。

關鍵詞：020;快遞廢棄物;回收模式;市場調研;可行性分析

中圖分類號：X79 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2019）015-0358-02

一、引言

隨著電子商務發展，物流規模日益龐大，快遞給我們的生活帶來便利的同時，也給資源環境帶來了壓力。根據國家郵政局發布的數據，2018年1月到8月，我國的快遞企業業務量累積完成302.6億件，同比增長27.2%，這一數據相比于2015年已經超過其全年的業務量。但隨之而來的快遞包裝問題也不容小覷，廢棄包裝產生的大量聚乙烯難以降解，其他廢棄物也存在降解半衰期長的問題。因此，構建一種經濟可行的回收模式，有效地實現快遞包裝物的回收再利用迫在眉睫。

二、新型快遞廢棄物回收模式

1.國內回收現狀

循環經濟理論研究在國外興起較早，關于包裝廢棄物的回收體系已經相對完善。國內研究相對較晚，2016年通過的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》才第一次以法律法案的方式進行明確規定。

社區、學校和企業是快遞包裝廢棄物較為集中的地方，但回收的效率卻相對較低，常常只對紙箱類包裝送往回收站處理，塑料包裝及快遞內填充物則更多同生活垃圾一起進行填埋或焚燒處理，這不僅造成資源的浪費，聚乙烯塑料的焚燒還有會導致二次污染。目前國內的關于快遞包裝廢棄物去向及處理流程如下圖：

這種方式較好的解決了包裝廢棄物的資源浪費及環境污染問題，是目前較為提倡的方法。但實踐中，包裝的“生產者”快遞運營商卻很少參與回收的過程。且我國目前回收過程中，廢棄物的“傳遞者”廢品回收人員十分分散，沒有形成規模，缺乏信息交流，這也是導致現有回收模式效率低下的重要原因。

2.“020”模式參與快遞廢棄物回收

根據上述弊端，對擬其進行改進，提出一種新模式。在該處理方式的基礎上使各環節更為高效、有序，明確各個環節的責任承擔者，并在各環節間添加一種“潤滑劑”，使得模式運作更為流暢，同時讓快遞商也參與進來，承擔應屬的社會責任。

2015年3月，李克強總理在報告中首次提出“互聯網+”計劃，接著國家發改委在《2015年循環經濟推進計劃》中明確提出將推進和引導再生資源回收模式創新。結合上述，我們提出將兩個領域進行融合，嘗試“互聯網”+“物聯網”的新型回收模式，利用大數據構建網絡回收平臺，實現線上回收、線下物流的結合。

隨著“互聯網+”戰略的提出和“020”電子商務模式的普及，我們嘗試將快遞廢棄物回收與020營銷模式相結合，利用網絡的高效性充當現有回收模式的潤滑劑，使用戶與回收人員直接接觸，形成以消費者為主導的積極回收形式，其具體形式功能如下圖。

基于“020”模式下快遞廢棄物的綜合回收模式，首先搭建網絡平臺，通過手機APP或微信小程序的形式面向市場，由專業回收公司和電商合作運營。居民通過登陸網絡平臺發布回收信息，平臺接收信息并派出工作人員上門回收，并將廢棄物分類處理，完好的填充物送至快遞公司再利用，紙質類可回收廢物送至回收站，塑料等不可回收垃圾集中處理，從而達到最合適的處理效果。

新模式將分散的回收人員集中起來，制定回收價格明細，規范行業制度。構建網絡平臺，加速了信息和物流的傳遞，提高了回收的效率。且新模式將主動權交還給了居民，形成以消費者為主導的回收體系，改變了以往盲目的回收形式。快遞包裝廢棄物進行分類處理，考慮了填充物的回收，進行最大化的回收利用。

三、市場調研分析

項目對宣城市宣州區展開調查，在綠錦社區、關廟社區、西林社區及合肥工業大學宣城校區周邊各快遞門店進行走訪調查，收集居民、學生對新回收模式的看法意見，歸納影響居民選擇的因素，為驗證模式可行性，并最終實際面向市場做好初期理論調研工作。

1.快遞廢棄物種類

對快遞門店的調查及郵政局的采訪可得，近五年快遞數量將近翻了三倍，產生大量廢棄物，主要種類包括紙盒、塑料袋和其他（主要指編織袋、泡沫、綁扎帶等）三類。下表為不同包裝材料所占的質量比例。

早期的包裝主要是塑料袋，以服裝類快遞為主，直到2016年，紙盒包裝和塑料袋包裝基本持平，這種變化趨勢和網購商品種類極大豐富有關。

2.居民意愿調查

為驗證模式的市場可行性，從居民的角度看待新的回收方式，通過調查了解影響居民參與回收的主要影響因素，并對調查結果進行理論分析，找出模式運行關鍵因素所在，為企業進行市場推廣提供理論幫助和初步實踐調查，從而提高模式運行效率。將結果進行匯總歸納分析，得到影響居民參與該回收模式的因素權重圖如下：

可以直觀的看到，居民更在意回收時帶來的個人利潤，這也是模式能夠成功運作的關鍵因素。除此外，個人習慣和道德約束也是影響居民參與回收的重要因素。

四、可行性分析

1.居民參與可行性

通過走訪調查，了解到90%以上的居民認為快遞包裝廢棄物需要進行合理有效的回收處理，其中85%左右的人愿意參與到回收行動中去。在社區隨機進行采訪，了解到多數居民認為現有回收方式不方便，并愿意嘗試新的回收方法。根據影響權重分析，個人習慣和道德約束是居民參與到回收活動的關鍵因素之一，隨著國民素質的提高，人們參與環保回收的自覺性會越來越強，該模式參與度會更高。

2.經濟與環保效益可行性

通過專業回收人員分揀，將廢棄物進行分類，并選擇適合的處理方式進行回收，這將會帶來可觀的經濟效益和環保效益。其中經濟效益主要體現在：可回收廢棄物的回收利潤、泡沫等填充物的再利用利潤、減少的垃圾處理成本等。同時項目的實施是對資源更好地使用，順應了國家節能減排的號召，減少了“白色污染”，保護環境，大量節約了垃圾填埋占用的土地面積。對資源的再利用符合持續發展和循環經濟的理念。

3.技術實施可行性

“020”模式的建設可以借鑒滴滴打車的經驗，通過更高的經濟利潤和更方便的操作方式吸引回收人員和消費者，形成規模從而開拓更廣泛的市場。網絡平臺的搭建方式多種多樣，根據規模可以選擇依托現有的大型電商企業，如騰訊、阿里巴巴等，采用公眾號或微信小程序的形式進行回收，十分便利且技術要求較低，參與度也會更廣。在有客戶基礎和技術支撐的條件下可選擇開發APP作為網絡平臺，更有利于規模的擴大。

4.政策背景可行性

在2008年，我國出臺了《中華人民共和國循環經濟促進法》，其中提出要將包裝廢棄物資源化處理循環使用，且黨的十八大提出全面落實“五位一體”的總體布局，加強生態文明建設、發展循環經濟。同時隨著信息技術的發展和“互聯網+”計劃的大力推進，網絡用戶數量急速增長，網絡市場潛力巨大。

五、結語

現有的快遞廢棄物處理方式并不完善，泡沫等填充物的處理常常被人們忽視，且現有的回收效率較低、規模較小，跟不上社會的發展。基于“020”模式下的新型回收模式，依托互聯網平臺，加速信息環節的傳遞，建立完善的回收體系，規范了回收行業制度，使得資源得到更充分的利用，同時讓快遞運營商參與到回收中來，履行社會責任。

通過實踐調研的方式驗證了該模式具有巨大的潛力，擁有龐大的潛在市場價值，廢棄物提供了可觀的經濟效益，廢品等待著變廢為寶。通過理論推導加走訪調查的方式初步驗證了新模式的可行性，具有推廣的意義。

研究發現，制約著項目的關鍵因素在與能否帶來穩定可觀的經濟利潤，這也是能否打開市場的重點所在。改進回收再利用技術以及節約運輸成本，才可能創造更多的利潤，回收技術的發展是模式運行的關鍵之一。社會也要積極開展環保宣傳工作，提高居民的回收意識。同時，國家政策的變動也直接影響著模式的執行。以上問題都值得再去細致分析，是企業家和學者開展時要注重的方面，也是我們將來主要的研究對象。