火力發電廠汽輪機系統運行中存在的問題與應對措施分析

李昊

摘 要：隨著我國經濟的發展，我國對電力能源的需求也隨著發展在增加。電力資源是我國經濟建設與發展的最重要能源之一。社會的進步，使得我們的工業和日常生活對電的需求越來越大，工業需要電作為動力來維持工廠的運作，我們的日常生活的運行也離不開電，因此我國對電力的需求越來越高。火力發電提供了大規模的電量，為了保證火力發電廠汽輪運行的安全性，本篇文章主要講述了火力發電廠汽輪機系統運行中存在的問題和應對的措施。

關鍵詞：火力發電廠；汽輪機系統運行；存在的問題與應對的措施

引言：

電力資源是我國經濟建設與發展的最重要能源之一，隨著社會的發展，我們的工業和日常生活對電的需求越來越大，工業需要電作為動力來維持工廠的運作。我們的日常生活的運行也離不開電，煮飯洗衣服等等都需要電。綜合分析我國的電力情況即可發現我國的電力結構正處于轉型的時期，晚間的電網負荷與白天的電網負荷的差距非常的大，這一情況對火力發電廠汽輪機運行系統產生了直接的影響。因此，就需要及時的對其進行調整以適應用電的需要。但是由于我國現階段所使用的汽輪機大多為大容量的設備，在安全性能方面來看，其運行效率與過去相比存在著較大的差距。

一、對于火力發電廠汽輪機系統運行的概要

在火力發電廠中汽輪機主要是負責為整體的發電提供蒸汽，將熱能轉化成機械能。從其運行的方式可以看出蒸汽是發電機所需必備。我國目前階段火力發電廠中所需的汽輪機系統主要有以下幾個特點：汽輪機可以采用不同的、價格較低的材料，具有恒熬的熱經濟性；汽輪機的運行過程非常的平穩，這種平穩性在很大程度上降低了事故的發生；汽輪機是包含在回旋的范圍之內，這就可以滿足聯系性工作的要求，具有較大的功率；汽輪機在運行的過程中會產生大量的熱量，主要發熱的地方是在供熱機組與凝汽式汽輪機組的位置。

汽輪機是旋轉機械中的一種。旋轉機械的運行主要是依靠蒸汽為主要的原料，將蒸汽轉化成熱能產生電量，其主要的運行遠離便是熱能的轉化。主要是可以體現為一下兩各方面：汽輪機的沖動原理與汽輪機的反動作的原理。汽輪機的沖動原理是由汽輪機內部的蒸汽為動力，當這股氣流經過葉氣道時，蒸汽就會變換運動的方向，對葉片產生動力，從而推動葉輪的轉動，形成機械能。汽輪的反動作原理，就是在實際的運行中將汽輪機的內部蒸汽運至葉片，形成氣道的內部膨脹，在不斷加速的情況下對氣流產生反的動力，推動葉輪的旋轉，形成機械功。

二、汽輪機系統在運行中經常遇到的問題

（一）疏水系統遇到問題

目前我國現階段的汽輪機的系統結構非常的復雜，這就在一定的稱蘇上對于疏水系統的管理和控制造成了阻礙。汽輪機的內部疏水系統通常選用的是輸水管道的閥門。這會導致高溫蒸汽泄露的故障，出現了這樣的故障降低了汽輪機的工作效率，增加凝汽器的幅度，同時也會造成疏水管的破裂。

（二）汽輪機軸封系統出現故障

當汽輪機機軸的軸封系統較為簡單的時候，簡單的系統降低了汽輪機在運行階段和啟用階段對于軸封的壓力。壓力的減少可以提高汽輪機的運行效率。還有一點是，汽輪機組在運行的過程中，軸封的輔助性能較差的話，就會出現高溫的情況，使得大量的蒸汽泄漏，對于整個火電廠的汽輪機組的運行造成影響，降低整個火電廠汽輪機系統運行的效率。

（三）汽輪機系統的問題

大部分的火力發電廠的汽輪機在運行的過程中，存在著大量的汽輪機的高壓設定值低于實際的高壓缸排氣量的現象。這樣的現象會是的汽輪機組運行多產生的能量必須轉化成熱能才可以消耗出去。要使用更多的能量，這樣就會直接降低整個火力發電廠的工作的效率，另外還普遍存在的一個問題就是火電廠的汽輪機組的調節的效率也是非常的低下。火電廠的汽輪機組存在調節效率低下的原因是汽輪機的間隙太過于緊密，使得性能降低，出現嚴重的高溫蒸汽泄漏的情況。這就增加了汽輪機系統在運行過程中對于能量的消耗。一旦當汽輪機的負荷提高，整個汽輪機的系統的穩定性就會被破壞，這就導致了火電廠的汽輪機組調節效率的底下。除了以上兩點之外，在汽輪機系統中還存在著其他的問題，比如說，氣缸調門震動的幅度過大或者穩定性不夠，這些問題在一定的成度上對火電廠的運行效率產生了影響。

三、有效解決汽輪機運行問題的有效途徑

（一）采取合適的辦法有效的優化凝汽器的內部真空的抽氣系統

在火力發電廠的汽輪機的組裝系統而言，非凝氣機器的真空抽氣系統是其重要的組成部分，其原因是凝汽器的真空抽氣系統會對整個汽輪機的運行過程產生一定的影響。在最初的系統中，經常會發生凝汽器真空抽氣系統出現問題，還伴隨著真空系統的氣體泄漏的問題，導致水環真空泵的超載，這樣的現象導致了汽輪機系統出現了很大的問題。因此，我們要想提高汽輪機的運行效率，首先就要完善好凝汽器內部真空的系統，優化好凝汽器內部的真空抽氣系統的各項功能。

（二）采取有效的措施優化給水泵

在一般的情況下，給水泵的運行是根據電動的定速來實現的，依托于鍋爐給水閥門的調節功能。我們在這樣使用的過程中一定要注意的是，這樣的操作會給水泵帶來較大的缺陷。這種缺陷主要是表現在汽輪機系統在處于低負荷的狀態下運行的話，給水閥門會出現大量的能量流失。因此，我們要根據這個情況采取科學有效的方法來不斷的完善和優化變速給水泵，主要的措施便是平移的變速給水泵曲線和調節的轉速，運用這種的方法就可以不用再讓給水泵給給水的調節閥轉變積水的流量。這樣的優勢在汽輪機處于低負荷的運行狀態時，也降低了汽輪機的運行的能量的損耗，非常好的解決了上述的問題。因此，優化給水泵的方法非常的實用，加強了氣動泵的經濟性能。

（三）優化汽輪機的背壓

從其性質來看，背壓主要是應用于汽輪機排泄壓力的范圍中。一旦汽輪機的背壓產生了變化，就會在很大的程度上對汽輪機系統的不同參數產生了影響和加大了對于資源的消耗。影響背壓的因素主要有流量所、循環水溫和機組的負荷。為了有效的確定循環水泵的與背壓之間的關系，根據這個關系和現階段循環水泵的具體耗能的情況為準，這可以充分的將機組凈出力法進行優化，獲取最合時宜的汽輪機的背壓系統。

（四）注意對于油系統的管道清潔

在電廠汽輪機的運行過程中，系統的速度確定了純度的石油儲存系統。為了保證閥體，軸承不能進入雜質，影響設備的修復和運行。在清潔油系統的時候注意對于清潔過濾器的添加，這既可以保證石油的純度，實現兩個并行的循環泵，清潔的過濾器也要注意及時的更換。要每天確保裝置和屏幕中沒有任何的雜質和垃圾，保證裝置的正常的運營。

四、結束語

綜上所述，我們目前的火力發電廠汽輪機系統運行存在著一定的問題，比如說是系統的問題，輔助軸封的問題和疏水系統的問題，這是這些問題使得我們在生產電量中造成了大量的資源浪費，也阻礙了我國發展的步伐。因此，我們要足夠的重視這些問題，尋找好的方法進行解決，不斷優化其系統的功能，提高火力發電廠的整體運行的效率，滿足節能減排的需求，實現發電廠的可持續發展。

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