淺談事業(yè)單位生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

郭寧

摘 要：2019年3月29日，《財(cái)政部關(guān)于修改<事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)管理暫行辦法>的決定》發(fā)布實(shí)施。新辦法簡(jiǎn)化科技成果轉(zhuǎn)化中的資產(chǎn)評(píng)估程序，同時(shí)明確了有關(guān)定價(jià)公開(kāi)機(jī)制和故意低價(jià)處置國(guó)有資產(chǎn)行為的處理措施，將進(jìn)一步打消科研機(jī)構(gòu)在自主推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化方面的顧慮。而長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺乏必要的生產(chǎn)類信息化管理工具和手段，導(dǎo)致事業(yè)單位科研成果轉(zhuǎn)化后、生產(chǎn)過(guò)程管理效率不高，相關(guān)管理部門(mén)依靠財(cái)務(wù)類預(yù)算系統(tǒng)等，無(wú)法滿足生產(chǎn)一線需求，導(dǎo)致生產(chǎn)效率與信息傳遞嚴(yán)重滯后。由此，設(shè)計(jì)符合事業(yè)單位實(shí)際的生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)等軟件迫在眉睫，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境與復(fù)雜生產(chǎn)工藝過(guò)程進(jìn)行管控、全過(guò)程跟蹤，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程和質(zhì)量管理體系，全面提升生產(chǎn)管理的精細(xì)化水平。

關(guān)鍵詞：事業(yè)單位；生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)

0前言

生產(chǎn)車間是經(jīng)營(yíng)計(jì)劃實(shí)施的主體，管理過(guò)程的順利與否，直接關(guān)系到公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)是在工業(yè)供需鏈及生產(chǎn)管理各子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，為單位提供制定生產(chǎn)任務(wù)、投料與領(lǐng)料、工序計(jì)劃與派工、生產(chǎn)檢驗(yàn)，到產(chǎn)品入庫(kù)全過(guò)程監(jiān)督與控制。旨在提高業(yè)務(wù)管理效率與生產(chǎn)效率、減少車間在制品、降低損耗與成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量與客戶滿意度。本系統(tǒng)作為生產(chǎn)執(zhí)行環(huán)節(jié)，依賴于生產(chǎn)訂單模塊，通過(guò)生產(chǎn)工序派工和工序開(kāi)工，轉(zhuǎn)移，完工以及其他生產(chǎn)記錄的管理，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)訂單的工序計(jì)劃，備料計(jì)劃，產(chǎn)出計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程的管理。在生產(chǎn)訂單工序計(jì)劃的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理分配能力資源創(chuàng)建派工單，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車間生產(chǎn)訂單工序任務(wù)的執(zhí)行，達(dá)到對(duì)訂單工序能力的過(guò)程管理。

1功能設(shè)計(jì)

車間管理是在生產(chǎn)訂單的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)按工序計(jì)劃為線索對(duì)車間的加工中心的工序管理，主要包括工序計(jì)劃，生產(chǎn)過(guò)程中的開(kāi)工，工序轉(zhuǎn)移，完工報(bào)告，以及在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的車間明細(xì)記錄。

通過(guò)生產(chǎn)工序派工和工序開(kāi)工，轉(zhuǎn)移，完工以及其他生產(chǎn)記錄的管理，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)訂單的工序計(jì)劃，備料計(jì)劃，產(chǎn)出計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程的管理。在生產(chǎn)訂單工序計(jì)劃的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理分配能力資源創(chuàng)建派工單，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車間生產(chǎn)訂單工序任務(wù)的執(zhí)行，達(dá)到對(duì)訂單工序能力的過(guò)程管理，各角度記錄耗用明細(xì)，包括資源時(shí)間記錄，作業(yè)用量記錄，工藝參數(shù)記錄，用來(lái)收集車間執(zhí)行過(guò)程中的制造費(fèi)用的不同角度消耗明細(xì)。

1.1工序計(jì)劃

生產(chǎn)訂單下達(dá)后，需要安排現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按工序計(jì)劃執(zhí)行，因而需要按工藝路線的要求進(jìn)行工序計(jì)劃的排程，以保證生產(chǎn)任務(wù)能繼續(xù)執(zhí)行下去。

生產(chǎn)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)將工序?qū)嶋H完工的數(shù)量和時(shí)間上報(bào)，再來(lái)調(diào)整后續(xù)的工序的計(jì)劃開(kāi)完工時(shí)間。

1.2派工單

派工單是指生產(chǎn)管理人員向生產(chǎn)人員派發(fā)生產(chǎn)指令之單據(jù)。派工單是生產(chǎn)一線對(duì)工人分配生產(chǎn)任務(wù)的原始記錄。一種面向工作中心說(shuō)明加工工序優(yōu)先級(jí)的文件，說(shuō)明工作中心的工序在一周或一個(gè)時(shí)期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。它還說(shuō)明什么時(shí)間開(kāi)始加工，什么時(shí)間完成，計(jì)劃加工數(shù)量是多少，計(jì)劃加工時(shí)數(shù)是多少，同時(shí)指派加工數(shù)量給某個(gè)資源，并確認(rèn)每個(gè)資源的計(jì)劃開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。

1.3開(kāi)工記錄

生產(chǎn)訂單下達(dá)后，車間執(zhí)行人員可以開(kāi)始準(zhǔn)備生產(chǎn)，訂單或者工序開(kāi)始排隊(duì)加工，定義為工序開(kāi)工狀態(tài)，表明訂單或工序主產(chǎn)品的開(kāi)始投入。

1.4工序轉(zhuǎn)移記錄

工序轉(zhuǎn)移單（或稱工藝流程卡）用于輸入工序的完工情況，并記錄工序轉(zhuǎn)移的狀況，包括正向轉(zhuǎn)移和逆向轉(zhuǎn)移：正向轉(zhuǎn)移：比如從第一道工序的排隊(duì)狀態(tài)轉(zhuǎn)移到第二道工序的排隊(duì)狀態(tài)；逆向轉(zhuǎn)移：比如由于操作錯(cuò)誤或者返工從第二道工序的排隊(duì)狀態(tài)轉(zhuǎn)移到第一道工序的加工狀態(tài)，主要用來(lái)反映在制品的計(jì)算，工序的凈數(shù)量的計(jì)算依據(jù)。

1.5完工報(bào)告單

完工報(bào)告單記錄完工數(shù)量，并且記錄產(chǎn)出物料，產(chǎn)出物料的數(shù)量和產(chǎn)出物料的單位。

如果記錄中間物料產(chǎn)出表示是工序產(chǎn)出，是針對(duì)完工報(bào)告點(diǎn)工序報(bào)告。或者進(jìn)行中間質(zhì)量過(guò)程控制的產(chǎn)出的記錄（檢驗(yàn)后才能進(jìn)行下達(dá)工序生產(chǎn)）處理過(guò)程設(shè)計(jì)可針對(duì)派工單完工產(chǎn)出。主要是針對(duì)完工報(bào)告點(diǎn)工序報(bào)告。

訂單產(chǎn)出：按產(chǎn)出類型，主產(chǎn)品產(chǎn)出，聯(lián)副產(chǎn)品產(chǎn)出主要是需要記錄產(chǎn)量的物料進(jìn)行記錄。

1.6資源工時(shí)記錄

生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中耗用的工時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。如果將每個(gè)資源到人，可以用于計(jì)算計(jì)件工資。時(shí)間報(bào)告是對(duì)人工、班組、機(jī)器資源的實(shí)際消耗按時(shí)間進(jìn)行報(bào)告。

1.7作業(yè)用量記錄

用來(lái)記錄每個(gè)訂單或工序的作業(yè)的實(shí)際消耗信息的一種報(bào)告形式；記錄訂單或工序的作業(yè)成本動(dòng)因消耗量，便于計(jì)算得出作業(yè)本期對(duì)應(yīng)訂單產(chǎn)品的消耗數(shù)量，從而計(jì)算作業(yè)成本。

按作業(yè)的動(dòng)因，記錄訂單或工序的作業(yè)的消耗數(shù)量，消耗時(shí)間。可指定訂單參照生產(chǎn)訂單的作業(yè)計(jì)劃，也可指定作業(yè)參照各個(gè)訂單，來(lái)錄入作業(yè)消耗數(shù)量。

2.與其他模塊的接口

車間管理屬于生產(chǎn)管理系統(tǒng)的一部分，依賴于生產(chǎn)訂單和生產(chǎn)數(shù)據(jù)模塊，為成本管理提供計(jì)算的詳細(xì)明細(xì)數(shù)據(jù)，車間生產(chǎn)過(guò)程中也可進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)完工報(bào)告的產(chǎn)出進(jìn)行參照入庫(kù)。上述子系統(tǒng)間的接口方式有以下兩種類：

2.1建立在生產(chǎn)訂單基礎(chǔ)上，是對(duì)生產(chǎn)訂單的工序進(jìn)行更詳細(xì)的過(guò)程管理，可從工作中心和資源的使用來(lái)對(duì)訂單工序進(jìn)行管理。車間管理的工序計(jì)劃來(lái)源生產(chǎn)訂單工序，開(kāi)工，工序轉(zhuǎn)移和完工都是對(duì)工序的數(shù)量進(jìn)行跟蹤管理，在生產(chǎn)過(guò)程中記錄到工作中心和資源維度來(lái)實(shí)現(xiàn)車間考核管理的目的。

2.2在車間生產(chǎn)過(guò)程中，可以在工序完工報(bào)告點(diǎn)按工序匯報(bào)產(chǎn)出，也可按主產(chǎn)品，聯(lián)副產(chǎn)品匯報(bào)產(chǎn)出，相關(guān)的產(chǎn)出可以做入庫(kù)操作，同時(shí)成本管理需要從車間管理中取得成本對(duì)象產(chǎn)量。

3.工作流程

第一步，由庫(kù)存組織管理員定義單據(jù)類型，對(duì)派工單，完工報(bào)告單單據(jù)定義除了系統(tǒng)默認(rèn)以外的單據(jù)類型。

第二步，日常業(yè)務(wù)的前提是已經(jīng)使用了生產(chǎn)訂單模塊，并有正常的生產(chǎn)訂單或是重復(fù)計(jì)劃訂單。

第三步，日常業(yè)務(wù)處理，車間人員可在訂單的時(shí)間框架內(nèi)，通過(guò)工序計(jì)劃調(diào)整工作中心和工序的計(jì)劃開(kāi)完工時(shí)間，并對(duì)指定工序進(jìn)行派工到指定資源，指定完工時(shí)間和數(shù)量。

第四步，在訂單開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)，可部分?jǐn)?shù)量開(kāi)工進(jìn)行生產(chǎn)，通過(guò)工序轉(zhuǎn)移記錄記錄每個(gè)工序的移入，移出數(shù)量，通過(guò)完工報(bào)告單記錄是工序產(chǎn)出或是訂單產(chǎn)出。

第五步，在生產(chǎn)過(guò)程中，記錄指定的資源的消耗，可對(duì)整個(gè)訂單，或是指定工序記錄工時(shí)的消耗數(shù)量，以及作業(yè)的實(shí)際消耗數(shù)量。

4.結(jié)語(yǔ)

生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的透明化管理，即便沒(méi)有在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也可通過(guò)系統(tǒng)了解實(shí)況。在組織生產(chǎn)的時(shí)候，只需要確定產(chǎn)品，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)確定相關(guān)的物料信息和生產(chǎn)路線。生產(chǎn)過(guò)程中的所有的操作信息也會(huì)由系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)建立，這樣就可以有效減少工單的傳遞數(shù)量，也可以保證信息傳遞的可靠性與準(zhǔn)確性。通過(guò)本文介紹了生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)對(duì)于事業(yè)單位成果轉(zhuǎn)化的重要性，該系統(tǒng)可以對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程中每個(gè)車間、每條生產(chǎn)線、每道工序的所有信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、反饋，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程全程可追溯管理；對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，有效監(jiān)督制品的質(zhì)量提升，減少生產(chǎn)的廢品率。

參考文獻(xiàn)：

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