淺析X62W萬能銑床機床電氣故障檢修

胡彥倫

摘要：X62W萬能銑床是一種通用的多用途機床，它可以用圓柱銑刀、圓片銑刀、角度銑刀、成型銑刀及端面銑刀等刀具對各種零件進行平面、斜面、螺旋面及成型表面的加工。現以X62W臥式萬能銑床為例對其電氣控制線路檢修進行分析。

關鍵詞：X62W萬能銑床;電氣故障;檢修

1 電氣故障檢修的一般步驟

（1）觀察和調查故障現象。故障現象是檢修電氣故障最直接、最基本的依據，是電氣故障檢修的起點，因而要對故障現象進行仔細觀察、分析，找出故障現象中最主要的、最典型的方面，搞清故障發生的時間、地點、環境等;（2）分析故障原因——初步確定故障范圍、縮小故障部位。根據故障現象分析故障原因是電氣故障檢修的關鍵;（3）確定故障的具體部位——判斷故障點。確定故障部位是電氣故障檢修的最終歸納和結果。確定故障部位可理解為確定設備的故障點，如短路點、損壞的元器件等，也可理解為確定某些運行參數的變異，如電壓波動、三相不平衡等。確定故障部位是在對故障現象進行周密的考察和細致分析的基礎上進行的。在這一過程中，可采用多種檢查手段和方法;（4）排除故障。對已經確定的故障點，使用正確的方法予以排除;（5）校驗與試車。在故障排除后還要進行校驗和試車。

2 電氣設備維修的十項原則

（1）先動口再動手。對于有故障的電氣設備，不應急于動手，應先詢問產生故障的前后經過及故障現象;（2）先外部后內部。應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內進行檢查;（3）先機械后電氣。機床設備都以電氣——機械原理為基礎，特別是機電一體化的先進設備，機械和電氣在功能上有機配合，是一個整體的兩個部分。往往機械部件出現故障時，影響電氣系統，許多電氣部件的功能就不起作用。因此不要被表面現象迷惑，電氣系統出現故障并不全部都是電氣本身問題，有可能是機械部件發生故障所造成的;（4）先斷電測量，后通電測試;（5）先清潔后維修。對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵埃引起的，一經清潔故障往往會排除;（6）先電源后設備。電源部分的故障率在整個故障設備中所占的比例很高，所以先檢修電源部分往往可以事半功倍;（7）先簡單，后復雜。檢修故障要先用最簡單易行、自己最拿手的方法去處理，再用復雜、精確的方法。排除故障時，先排除直觀、顯而易見、簡單常見的故障.后排除難度較高、沒有處理過的疑難故障;（8）先外圍后內部。先外部調試，后內部處理;（9）先公用電路、后專用電路;（10）先故障后調試。對于調試和故障并存的電氣設備，應先排除故障，再進行調試，調試必須在電氣線路正常的前提下進行。

3 X62W臥式萬能銑床常見電氣故障現象、可能原因及處理方法

根據X62W臥式萬能銑床的檢修經驗，結合控制線路圖，將其常見故障和處理方法分析如下：

3.1 主軸電動機停車后出現短時反向旋轉情況的原因及處理方法

速度繼電器的彈簧調得過松，使觸頭分斷過遲→重新調整速度繼電器的彈簧，直到符合要求。

3.2 按下停止按鈕后主軸電動機不停的可能原因及處理方法

在按下停止按鈕后，接觸器KM3不釋放，說明接觸器KM3主觸頭熔焊→處理接觸器KM3被熔焊的主觸頭或更換接觸器KM3;在按下停止按鈕后，KM3能釋放，KM2吸合后有“嗡嗡”聲，或轉速過低，說明制動接觸器KM2主觸頭只有兩相通電，電動機不會產生反向轉矩，使電動機缺相運行→重新接好接觸器KM2主觸頭進出線接頭，排除反接制動時缺相的問題;在按下停止按鈕后電動機能反接制動，但放開停止按鈕后，電動機又再次啟動，表明啟動按鈕在啟動電動機M1后擊穿→更換主軸電動機M1的啟動按鈕。

3.3 主軸不能變速沖動的可能原因及處理方法

主軸變速行程開關SQ7位置移動、撞壞或斷線→重新安裝行程開關SQ7，或有撞壞或斷線現象，予以修復或更換。

3.4 主軸電動機不能啟動的原因及處理方法

控制電路熔斷器FU3熔體熔斷→更換熔斷器FU3的熔體;主軸換相開關SA4在停止位置→轉換主軸換相開關SA4到合適的位置;按鈕SB1、SB2、SB3或SB4的觸頭接觸不良→緊固接觸不良的按鈕接線，修復、清理觸頭表面的氧化物和污垢;主軸變速行程開關SQ7的動斷觸頭接觸不良→緊固行程開關SQ7的動斷觸頭的接線，對觸頭進行修復及清除觸頭上的氧化物和污垢;熱繼電器KH1動作，但沒能復位→重新調整熱繼電器KH1的觸頭。

3.5 主軸停車時沒有制動的可能原因及處理方法

在按下停止按鈕后反接制動接觸器KM2不能吸合→查找接觸器KM2線圈不通電的原因并處理;速度繼電器的動合觸頭斷開過早→查找速度繼電器斷開過早的原因并予以處理;速度繼電器或按鈕支路出現故障，導致在操作主軸變速沖動手柄時有沖動，但主軸停車時沒有制動→處理速度繼電器或按鈕支路;KM2、R的制動回路存在缺兩相故障→查找缺兩相的原因并予以處理。

3.6 工作臺不能快速進給的可能原因及處理方法

由于線頭脫落、線圈損壞或機械卡死而導致牽引電磁鐵回路不通→如果線頭脫落，則接好線;如果線圈燒壞，則更換線圈;如果機械卡死，則查找卡死原因并予以處理;杠桿卡死或離合器摩擦片間隙調整不當→如果杠桿卡死，查找原因并予以處理;如果離合器摩擦片間隙調整不當，則重新調整離合器的間隙。

3.7 工作臺各個方向都不能進給的可能原因及處理方法

控制回路電壓可能不正常→用萬用表檢查各個回路的電壓是否正常，若控制回路的電壓正常，可扳動手柄到任意運動方向，觀察其相關的接觸器是否吸合，若吸合則控制回路正常;控制回路的接觸器KM3、KM4不能吸合→查明接觸器不能吸合的原因并處理;接觸器KM3、KM4主觸頭接觸不良→緊固接觸器主觸點接線，清除表面污垢、氧化物，修復觸點;電動機接線脫落或繞組斷路→重新接線或重新繞制、更換電動機繞組。

3.8 工作臺不能向上進給的可能原因及處理方法

接觸器KM5不能動作→查找接觸器KM5不能動作的原因并處理;行程開關SQ4-1沒有接通→查找行程開關SQ4-1不能接通的原因并處理;接觸器KM4的動斷聯鎖觸頭接觸不良→緊固KM4動斷聯鎖觸點的接線并清理或修理觸頭;手柄位置不正確→查找手柄位置不正確的原因并處理;機械磨損或位移使操作失靈，導致操作手柄的位置不正確→對機械磨損或位移操作失靈故障進行處理。

3.9 工作臺不能左右進給的可能原因及處理方法

縱向或垂直進給不正常，導致進給電動機M2、主電路、接觸器KM4和KM5、行程開關SQ1和SQ2及與縱向進給相關的公共支路都不正常。導致工作臺不能向左或向右進給→首先檢查縱向或垂直進給是否正常。如果正常，則進給電動機M2、主電路、接觸器KM1和KM4、SQ1、SQ2及與縱向進給相關的公共支路都正常;如果不正常則應查SQ6、SQ4、SQ3等的動斷觸頭，對有問題的觸頭進行修理或更換;SQ6變速沖動開關，因變速時手柄操作用力過猛而損壞→修復或更換行程開關SQ6。

在電氣控制線路檢修中，我們要靈活運用各種檢修方法，遵守安全操作規章。對于連續燒壞的元器件應查明原因后再進行更換;不違反設備電器控制的原則，試車時手不得離開電源開關，并且保險應使用等量或略小于額定電流;注意測量儀器的擋位的選擇。電氣設備的維修，需要不斷總結經驗，提高效率。電氣設備出現的故障五花八門、千奇百怪。任何一臺有故障的電氣設備檢修完，應該把故障現象、原因、檢修經過、技巧、心得記錄在專用筆記本上，學習掌握各種新型電氣設備的機電理論知識、熟悉其工作原理、積累維修經驗，將自己的經驗上升為理論。在理論指導下，具體故障具體分析，才能準確、迅速地排除故障。

（作者單位：衡陽技師學院）