袁慶年 于浩
【摘 要】當前汽車電子控制技術通過相關科研人員的不斷探究與發展,已經漸漸走向成熟。從某種意義上來說,現代汽車電子控制技術,已經不再單方面作為機械技術的一種增補,而是更加重視汽車的整體設計理念,讓汽車真正實現自動化、智能化及信息化。本文主要分析現代汽車電子控制技術現狀及其未來發展趨勢,為我國提高汽車電子控制技術水平,提供一定的參考方向。
【關鍵詞】汽車電子技術;發展
文獻標識碼:U463 中圖分類號:A
引言
為了進一步滿足人們和社會發展的需求,大量電子技術應用到汽車當中,不僅提升了汽車的性能,同時也降低了汽車的污染排放量,因此電子技術對于汽車行業的發展非常重要。
1當代汽車電子技術應用的現狀
汽車電子技術的發展大致經過4個階段:第一階段在1950—1970年,電子技術主要被用于改進汽車的綜合使用效能,提升汽車電器產品的功能與效率,屬于汽車電子技術的初級啟蒙階段;第二階段是在1980—1990年間,電子技術被廣泛用于汽車發動機的穩定性、節能性及環保性方面,優化駕駛員對汽車的實際控制;第三階段是1990年至21世紀初期,電子技術開始被應用于智能化汽車發展方面,旨在為駕駛人員提供更多的方便與樂趣;第四階段是21世紀初至今,電子技術已經廣泛應用于汽車制造的各個環節,基本全面向機電一體化方向轉化,例如超高效電機、超微形磁體以及集成電路的微型化,為集中控制車輛提供了更好的硬件基礎。在當前的汽車市場,電子控制系統和車載電子裝置都在不斷更新和優化,甚至還在創新新的智能化汽車技術。根據行業相關統計,當前現代汽車的電子技術應用成本已經占到車輛制造成本的近20%,且長期保持上升態勢。以此我們不難預見,未來汽車市場的主要方向發展方向,仍然是汽車電子技術的應用創新[1]。
2汽車電子技術的應用分析
2.1汽車電子技術在汽車底盤上的應用
汽車底盤中的電子技術主要包括電控變速器、轉向系統、懸掛系統以及制動系統。電控變速器在應用過程中能夠依照發動機的運行狀態調整變速桿,從而保障變速器的擋數能夠在最佳的時機變換。電子轉向系統的動力來源于直流電機,能夠促進汽車轉向能力及特征的提升,保障汽車的行駛穩定性。電子懸掛系統會在懸掛裝置產生負荷時自動對減震器的阻力進行調節,以及對懸掛彈簧的剛度實施調節,提升懸掛系統的適應能力,確保懸掛能夠穩定在預定的高度,保障汽車行駛的舒適性和穩定性。最后是制動系統的應用,電子制動系統能夠防止汽車出現抱死情況,保障汽車車輪和路面之間的滑動率,避免出現汽車動力消失現象,從而提升汽車行駛的安全性。
2.2電子技術在汽車娛樂通信系統中的應用
汽車娛樂通信系統主要涉及故障診斷、導航、車載、語音等,例如汽車內的多媒體定向系統,該系統以局域網為基礎實施數據傳輸,并由GPRS、電視電話以及音響裝置構成,通過塑料光纜來實施分散型管理方案,從而在系統運行過程中集中控制不同設備,在促進汽車噪音降低的同時能夠實現協議的互相通信,從而保障汽車內部數據資源能夠實現共享,提升汽車的應用范圍和使用價值。
2.3電子技術在汽車車身上的應用
應用在汽車車身上的電子技術主要囊括了安全氣囊、空調控制、噪音控制、照明控制、刮水器、自動門窗以及防撞系統,通過不同系統和設備之間的配合,進一步提升汽車的舒適性和便捷性,例如安全氣囊的應用,能夠在一定程度上保障駕駛人員的安全,安裝了安全氣囊的汽車,一旦發生猛烈撞擊,安全氣囊會從方向盤當中彈出,避免駕駛人員的胸部和頭部受到撞擊,進一步提升駕駛人員和乘車人員的安全系數。
3汽車電子技術的核心技術趨勢
3.1傳感器技術
目前汽車電子技術已經發展到了一定的高度,在未來汽車電子技術主要向傳感器技術轉變,這種技術要求更高。因此為了能夠充分的滿足客戶的需求,傳感器的發展應該朝向智能化、多功能化、集成化等。也就是說在未來的汽車更加智能化,充分的體現出人機交互的功能,同時還具有信號的處理功能,具有較強的抵抗外界干擾的能力,只有這樣才能保證傳感器技術在汽車電子技術應用中的可靠性。
3.2微處理器技術
隨著計算機技術的不斷發展,汽車電子控制系統穩定性不斷的提高,其中起到主要作用的是微處理器,微處理器擺脫了傳統功能單一的控制系統,比如現代汽車的儀表盤會融合更多的技術,向智能化的方向發展。
3.3多媒體娛樂與智能通訊系統
現階段,汽車在移動通訊技術和計算機網絡技術發展的支持下已經可以向司機和乘客提供各種豐富的多媒體設施環境和遠程汽車診斷(緊急時能夠引導救援服務趕到故障或事故地點等功能,把汽車變為移動辦公室和移動的家庭影院,并且能夠把汽車道路和其他遠程服務信息結合起來,構建出未來的智能交通系統。
4汽車電子技術的發展前景
4.1向智能化進行發展
汽車電子控制技術是從上世紀九十年代以后開始進入高速發展的,在此之前汽車制造行業和電子技術行業之間的聯系非常少,電子控制技術的加入讓汽車變得現代化了,它的融入完美的帶來了智能化,自動化的優點,使汽車產業擁有了一個新的發展方向。例如在汽車事故防護系統中,電子控制技術的加入讓安全氣囊打開時能夠自主調節速度和時間,讓駕駛員能在出現意外車禍時能得到最有效的保護,大大提高了汽車的安全性。除了在安全防護系統中有電子控制技術以外,汽車的聲音識別,汽車導航等系統也因為電子控制技術變得智能化了。
4.2自動調速汽車與自動化高速公路
對于長途汽車的司機而言,最困擾他們的事情就是在開車時必須要長時間的保持注意力,不然很容易出現走神,瞌睡等問題,導致發生重大交通事故。根據汽車電子控制技術的發展趨勢來看,長途司機很可能將不會再受到這個問題的困擾了,電子控制技術的加入將會讓汽車調速系統變得智能化,讓司機能在開車過程中減少工作量,不需要時刻注意路寬等問題,使在交通運輸過程中因為司機疲勞或者不注意等原因而導致發生車禍的概率大大降低了。
4.3可移動的辦公室
在快節奏的二十一世紀,工作壓力對人們而言十分巨大,所有人都將大部分時間放在了工作上,但是卻還是經常感覺時間不夠。而據調查顯示,人們在汽車中無所事事浪費的時間差不多占到了五分之二,因此,在汽車的發展中很可能將工作融入進來,例如給汽車設置一個顯示屏,讓人們能夠通過顯示屏發送郵件,處理文件,聯系客戶等,而不是僅僅只能通過電話工作。同時,汽車的發展越來越趨于智能化,如果最終汽車能實現真正意義上的自動行駛,那么只需要給汽車安裝一個工作工具或者系統,就能讓人們多出許多工作時間,讓汽車成為一個移動的辦公室。
結束語
綜上所述,汽車電子技術發展到現在經歷了4個大的階段,每個階段都有創新,同時也幫助了汽車電子技術迅速發展,實現了從單一功能的控制系統到多功能、智能化的控制系統轉變的過程。這未來汽車的發展中將更加注重電子技術,會使得電子技術繼續朝著信息化、智能化、網絡化的方向發展。
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(作者單位:上汽通用(沈陽)北盛汽車有限公司)