淺析電梯安全檢測技術

宋云

【摘 要】現代社會工作與生活節奏不斷加快，隨著科技的創新與發展，電梯在人們工作生活中的作用越來越大。電梯的應用極大的滿足了人們上下樓的需求，節省了時間，減少了體力，方便了人們的工作與生活。隨著大型公共人流場合電梯的使用，更起到了快速疏散人群、方便觀光旅游的作用。隨著電梯數量的增加、功能的多樣，各大建筑物中均有大量的電梯，近年來，電梯運行安全問題也成為困擾人們的一大難題，各類電梯問題層出不窮，影響著人們的生活質量，更給人們出行帶來巨大的安全威脅。本文主要針對電梯安全檢測技術進行簡要分析。

【關鍵詞】電梯安全；檢測技術

1電梯檢驗內容概述

在進行電梯檢驗時，主要是通過檢測技術檢驗電梯的運行狀態、運行質量以及各部件的性能是否正常，其中重要的檢測部位有電梯的導軌、驅動主機部分、電梯門系統、電纜磨損情況、電梯門鎖裝置、電氣觸點安全情況、制動器間隙、電梯限速器、電梯內報警裝置情況、安全鉗以及安全鉗制停距離等，而且要保證電梯懸掛設備以及隨行電纜的正常使用，才能排除電梯發生較大的安全事故。如果在檢驗過程中發現有需要更換的零部件，在更換完畢后，要進行電梯試運行，當部件運行穩定后再投入正式使用。

2電梯安全檢測技術發展現狀

電梯在日常生活中較多見，特別是在各種高層建筑物中，電梯數量越來越多。隨著現代科技的創新與發展，電梯安全檢測技術也實現了跨越式發展，電梯檢測也向高科技、智能化方向發展。隨著計算機信息技術的發展，電梯檢測也與計算機聯網，實現了智能化檢測，與傳統靠經驗檢測的方法相比，提高了檢測精準度，保證了電梯運行的安全與穩定。電梯最基本的功能就是上下樓的交通工具，如果控制不力，則會造成電梯運行安全問題，給人們的安全產生嚴重的威脅。我國在電梯應用上，和國外發達國家比較還存在一定的差距，和國外發達國家比，我國電梯技術不成熟，電梯利用效果不好，電梯生產單位技術不精，規模小、成本高的情況較為嚴重，只有全面發展電梯產業，才能跟上時代進步，縮小與發達國家的距離，不斷推動我國電梯行業快速發展。

3電梯檢驗管理制度分析

通常情況下，電梯在正常使用過程中要根據實際的運行情況制定電梯運行檔案和安全技術檔案，其內容主要是日常安全檢驗中的各項措施。電梯檢驗的管理制度就是通過檔案內容進行，其中制度主要包括以下幾方面內容：一是，根據檔案中登記的電梯生產資料以及電梯運行的規劃資料，制定電梯運行的實踐以及各項檢驗內容，每年都要檢驗電梯的合格使用證明和質量證明；二是，在電梯運行過程中，要定期做好各部件檢測，并將檢測內容、檢測中使用的具體方法、檢驗行為詳細的記錄在檢測報告中，以便能夠為后續開展檢測工作提供依據和參考；三是，要著重對電梯運行過程中高損耗部位進行檢測，探索零部件的更換周期，做好部件更換準備。另外，在日常要核對檢測記錄的準確性，避免信息登錄錯誤對后續工作帶來的不利影響。

4電梯安全檢測關鍵技術

4.1安全部件檢測技術

電梯是由多個部件組成，為了全面提高檢測效果，則需要對各個部位進行詳細的檢測，確保符合運行標準。電梯安全部位檢測包含較多的層面，主要包含限速器、緩沖器、門鎖等部件，任何一個部位出現問題，都會對電梯運行安全產生影響，所以說，只有全面對各個部位進行檢測，確保運行安全，才能保證電梯整體運行的安全與穩定。安全鉗是電梯重要部件，要根據運行情況因地制宜做好全面的檢測，保證安全鉗良好運行。

要想全面做好安全檢測，則需要對電梯運行原理進行分析，綜合考慮電梯各項因素，收集歸納與電梯相關的信息，比如安全鉗導靴磨損度、轎廂偏載、安裝等信息，對電梯安全檢測有著重要的參考價值；限速器的檢測要保證細致認真，確保全面，需要對電氣設備做好反復檢測，及時發現電梯鋼絲繩磨損情況，保證牢固度符合使用要求；液壓緩沖器和彈簧未儲能型緩沖器是電梯最常見的兩種類型，要利用力學實驗的原理，進行前后使用的對比，形成數據分析，排除安全隱患。門鎖是電梯的重要部分，需要確保安全才能投入使用，要全面注意電梯門安全觸地的效果，以此為前提做好全面檢測，保證電梯各項指標滿足國標。

4.2機械振動檢測技術

機械振動對電梯影響較大，電梯運行過程中，鋼絲繩直徑偏差、部件安裝誤差、導軌質量、受導向輪偏差、曳引機運轉誤差、曳引輪繩槽誤差、部件安裝誤差等因素均會導致振動，影響電梯運行。為了保證電梯安全，需要使用專業技術手段對電梯振動效果進行全面檢測，精準計算出電梯的強度和頻率，為了實現精準分析，我們可以使用專業振動測試分析儀器對電梯振動情況做深度的分析，從根本上實現電梯強度目標。電梯正常的振動范圍是15cm/s內，縱向最大振強是25cm/s內。

5預防電梯檢驗中出現事故的安全措施

5.1提高檢驗方法的安全性

在進行電梯檢驗時，要注重對檢驗方法安全性的提高，尤其是在進行底坑檢驗時，檢驗工作人員需要進入到底坑進行檢驗，才能準確的測量出電梯轎廂緩沖器以及轎廂最底部的相關數據。在這個檢驗過程中，存在很多安全隱患，由于需要控制轎廂的下降速度，使轎廂底部正好能夠方便檢驗人員檢測，所以如果下降速度控制不好，將會對工作人員的生命安全帶來威脅。因此，類似于這樣的檢驗工作應盡早使用遙感技術進行操作，降低檢驗工作發生安全事故的幾率。

5.2提高對機械傷害事故的預防能力

電梯在安裝完畢后，需要進行試運行，在試運行前必須充分做好相關準備工作，例如，及時井道清理工作，外圍警示標志設置等，其中一定要做好警示工作，防止用戶突然進入發生危險。而且試運行中，工作人員要全部撤出井道和轎廂，保障無人時在進行試運行操作。另外，如果在檢驗手動盤車時發現其存在卡阻問題，也不能進行試運行操作，要保障問題全部解決后，再帶電進行試運行。如果在對電梯的運動項目進行檢驗，就需要測量電梯導軌架與門鎖之間存在的距離，在這個過程中為了防止運動部件之間出現剪切或擠壓的情況，必須采取一對二的測量方式，也就是說，一個人負責測量，另一個人負責現場監察，如果發現有異常狀況出現，要及時進行處理，而且測量過程中為了提升測量的準確性，測量人員不得戴手套進行操作。

5.3制定科學的檢驗計劃

科學的檢驗計劃中，包括定期檢驗的實踐、檢驗事項、檢驗方法等內容，這樣能夠及時排除電梯運行中存在的安全隱患，而且能夠避免發生緊急故障時造成嚴重的傷害和損失，尤其是對用戶生命安全的威脅；同時在安裝電梯和大面積維修電梯時，必須做好安裝后和維修后的監督檢驗工作，在各部件功能都恢復正常后再投入使用。另外，如果對發生大型危害、自然災害等事故的電梯或已經停止使用1年以上的電梯進行維修和檢驗時，需要全面對電梯進行重新測試，并要在維修后反復進行試運行，確保準確無誤后，才能投入正常使用。

6結束語

綜上所述，電梯已成為人們生活和工作中不可或缺的基礎設施和通行工具，電梯安全事故說明電梯安裝技術還需要進一步的提升，而且日常檢驗工作也沒有到位。這就要求電梯檢驗人員不斷提升自身的專業素質，制定科學的電梯檢驗計劃，不能再發生電梯事故后緊急進行檢驗工作，并且要向用戶普及應對電梯故障的措施，這樣才能有效的降低電梯事故的發生幾率，使用戶免受生命健康和財產損失。

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（作者單位：宣城市華菱精工科技股份有限公司）