撤站進入“下半場”

文

會場爆棚的背后，是全行業的高度關切

6月21日，2019全國取消高速公路省界收費站管理及技術研討會在廣東省佛山市隆重召開。會議主題的超高關注度，吸引了來自全國各地高速公路運營管理單位、相關企業及科研單位的500余名代表參加，現場座無虛席，會場兩側及后排還有不少人站著聽會，氣氛相當熱烈。

超高的人氣反映出各界對撤站工作的高度關注和關切，短短一天的會期內，交通運輸主管部門領導，廣東、江蘇、遼寧、山東等省份業界資深專家及多名相關企業精英，共同研究交流了取消省界收費站工作的思路、撤站后面臨的管理及技術問題以及智慧高速發展面臨的新機遇，探討了ETC發行與信用體系建設的有效路徑，為更好推動全國取消省界收費站工作賦能。

中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰在講話中指出，取消省界收費站工作時間緊、任務重、涉及面廣、情況復雜，是高速公路歷史上的里程碑式變革。具體而言，這項工作包含兩個大的方向：一是拆除省界實體收費站，快速建立“電子收費站”（ETC門架系統），且兩項工作要同步進行，不能影響車輛正常通行，工作難度和技術創新壓力可想而知；二是ETC推廣發行，這項工作比撤站的難度更大，因為它涉及千家萬戶。

本次研討會由中國公路學會、廣東省交通集團有限公司主辦，佛山市路橋建設有限公司、中國銀聯股份有限公司協辦，佛山市高速公路營運管理有限公司、中國交通信息化雜志社、《中國公路》雜志社高速公路發展中心承辦，廣州優路加信息科技有限公司、交通銀行股份有限公司佛山分行對會議的成功舉辦給予了大力支持?！?br>