服務區，新零售的下一個戰場

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假設每一位進入服務區的游客僅貢獻10元的產值，高速公路服務區的消費市場規模將達到4000億元，在中國新零售瘋狂爭奪線下入口的今天，高速公路服務區絕對是一片超級藍海。

再見傳統零售，你好新零售！

“今天，電商時代很快會結束，未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。新零售的誕生，會對電商、線下零售帶來新一波的沖擊，只有把握它、學習它，才不會被未來淘汰。” 2016年10月，阿里巴巴集團CEO馬云在云棲大會上首次提出了“新零售”。

馬云之所以提出“新零售”，深層原因在于，他已經看到了線上電商經濟發展存在的瓶頸，如用戶增量放緩、交易增長乏力等，于是將目光投向了占全民消費總額近80%的線下零售實體，想要在傳統消費市場中找到新的增長點。（2018年，我國消費零售總額為38萬億元，其中線上零售額達9萬億元，占比23.68%，線下零售消費額占比為76.32%。）

與其他熱門趨勢名詞不同，“新零售”的出現和演進，幾乎和每一個人的生活緊密相關。自“新零售”提出以來，消費市場上與“新零售”相關聯的嘗試從未停止，其表現形式主要有以下幾種：

互聯網巨頭線下滲透

近年來，國內互聯網巨頭加速線下布局和滲透，紛紛開出自己的實體零售店，如阿里巴巴的“盒馬鮮生”、京東的“7Fresh”、騰訊入股的永輝超市“超級物種”等，通過線下引流、線上復購、網上同價、大數據運營的方式，試圖為線上平臺帶來新的用戶流量和收入增量。

傳統的線下零售升級

傳統的線下零售實體通過升級改造，創新運營方式，以期給顧客帶來耳目一新的感受，進而實現營收增長，如“星巴克烘焙工坊”“1828王老吉現泡涼茶”等。……