傳承，致經(jīng)典全新保時捷911及三款911經(jīng)典車亮相北京

每個男人都由一個保時捷夢，而這個夢中的女神無疑是經(jīng)過半個世紀(jì)洗禮，在傳承經(jīng)典的同時，加持創(chuàng)新科技的產(chǎn)物——保時捷911。6月27日，全新保時捷911Carrera S及三款 911經(jīng)典車齊齊亮相北京。現(xiàn)場除了全新911CarreraS外 ，其他三款經(jīng)典車型包括代號為901的9112.0Coupé、911SCTarga（G系列）、以及代號為964的第三代911——首款四驅(qū)911Carrera4。

外觀方面，全新911CarreraS在承襲早期911的設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，迭代進(jìn)化地更加完美。從全新911CarreraS的身上隨處可以看到經(jīng)典車的身影，強(qiáng)有力的腰線、家族式的LED蛙眼前大燈、加寬了45mm的車頭亦沿襲了早期911的行李箱蓋向前延伸，在擋風(fēng)玻璃前面有明顯下凹的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

全新911CarreraS的內(nèi)飾相較舊款更為簡潔，筆直的儀表線條和內(nèi)藏式儀表板，設(shè)計(jì)靈感來自于上世紀(jì)70年代911的設(shè)計(jì)風(fēng)格。初代 911的中控臺極為簡潔，所有功能一字排開。而全新911CarreraS也回歸這一水平布局，它的方向盤直接與儀表盤相互關(guān)聯(lián)，10.9英寸的中央顯示屏的操作更加便捷。

動力方面，全新911 CarreraS采用3.0T水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速保時捷雙離變速箱，最大動力輸出為450馬力，峰值扭矩則為530牛米。其搭載的全新保時捷可變氣門控制系統(tǒng)可產(chǎn)生更高階的油氣混合。全新911CarreraS為中國市場提供更多標(biāo)準(zhǔn)配置，比如SportDesign組件、涂漆后視鏡、氛圍燈、空氣凈化器、電動折疊后視鏡、濕地模式、緊急呼叫、前置攝像頭、智能手機(jī)艙、行李箱組件等。

此次活動上，除了全新911CarreraS之外，還有幸見到了三款經(jīng)典911車型。一字排開，仿佛站在了保時捷911的歷史長河之中。它歷經(jīng)50多年的發(fā)展變化，卻始終在本質(zhì)上秉承了911特有的一貫風(fēng)格，但又從未一成不變。

911 2.0 Coupé

代號901

車型年：1965年

發(fā)動機(jī)：6缸水平對置發(fā)動機(jī)

排量：1991cc

輸出功率：96kW

重量：1080kg

0-100km/h 加速時間：9.1s

最高時速：210km/h

911 SC Targa（G系列）

車型年：1981年

發(fā)動機(jī)：6缸水平對置發(fā)動機(jī)

排量：2994cc

輸出功率：150kW

重量：1160kg

0-100km/h加速時間：6.8s

最高時速：235km/h

911 Carrera 4代號964

車型年：1993年

發(fā)動機(jī)：6缸水平對置發(fā)動機(jī)

排量：3600cc

輸出功率：184kW

重量：1500kg

0-100km/h加速時間：5.7s

最高時速：255km/h