
推薦車型:EU5 R500
評委會點評:EU5 R500搭載的是一款北汽新能源自主研發的永磁輔助式磁阻同步電機,此電機具有效率高、高效區范圍寬、NEDC工況效率高等優點。續航里程相比此前產品有明顯提升,同時新車體現的品質感也全面升級。

推薦車型:傳祺GE3 530
評委會點評:傳祺GE3 530搭載的是一款永磁同步電機系統,最大輸出功率達到132kW,最大輸出扭矩為290N·m,電機最高轉速為12 000r/min。電池系統采用輕量化和高能量密度的設計,整車減重效果明顯,續駛里程顯著提升。

推薦車型:帝豪GSe
評委會點評:吉利新能源推出的帝豪GSe車型所用的驅動電機為永磁同步電機,是市場上較為廣泛的動力總成,其具有體積小、質量、動率密度大、效率高、高效區廣、恒功率范圍廣、高安全型、舒適性等特性,整車駕駛品質優異。

推薦車型:ERX5
評委會點評:ERX5搭載的電機與電池都由上汽旗下公司自主研發,電池容量為48.3kW·h,驅動電機最大85kW,最大扭矩255N·m。作為一款在純電動車領域內的高性價比SUV,ERX5自推出之后,得到了大量用戶的認可。

推薦車型:威馬EX5 400
評委會點評:作為造車新勢力的代表企業,威馬汽車擁有完整試驗測試流程及完善研發認證體系的三電系統,其電機性能參數表現突出,同時400km的工況續航里程水平也屬上等。威馬汽車致力成為智能電動汽車的普及者,這款EX5是威馬汽車首款量產車型。

推薦車型:帝豪EV450
評委會點評:精進電動作為電機供應商其產品已搭載于多款產品之上,獲得金獎的這款電機系統采用了高速、高效、輕量化的設計理念。根據新能源汽車電機的特性需求,推出與新型材料機械特性、電磁特性相適應的電機系統,使之符合車用電機高可靠、長壽命的使用要求。

推薦車型:全新一代唐 DM
評委會點評:全新一代唐DM采用的是比亞迪第三代DM雙模技術,2.0T發動機加三電動機組成了一套插電式混合驅動系統。發動機為比亞迪自主研發,采用渦輪增壓、缸內直噴、全鋁機體、雙平衡軸及雙VVT等技術,并配有強效收能電機。主驅動電機最高轉速達到12 000rpm,確保整車在大部分車速下都可以高效行駛。

推薦車型:DX3 EV 400
評委會點評:東南DX3 EV 400驅動系統采用全國領先的磁阻式永磁同步電機系統,具有效率高、功率密度高、可靠性高,瞬時輸出動力強勁等特性。其電機控系統采用電機控制器、高壓配電盒、DCDC三合一高度集成的產品,前機艙布置拆裝方便、整潔美觀。

推薦車型:江淮iEV6E運動版
評委會點評:江淮iEV6E為國內A00級純電動第一車,綜合性能優于競品。采用了高效永磁同步驅動電機,“C”型結構水道的電機殼體,48槽分布式繞組的定子,四對極“V”型磁鋼的轉子。電池系統為新一代液冷21700三元電池包,采用液冷技術,可將電池溫度迅速控制在15~35℃適宜范圍。

推薦車型:奇點iS6
評委會點評:奇點汽車的這套純電驅動系統具有高效率、高性能、高NVH品質、高效熱管理四大特點。電機在NEDC工況下,平均效率可以達到93.5%,有效提升整車續航里程。驅動電機峰值功率為130kW,峰值扭矩290N·m,最高轉速可達12 800rpm,電機機殼與端蓋采用高強度鋁合金設計,有效降低重量。

推薦車型:WEY P8
評委會點評:WEY P8所搭載的此套動力系統為長城公司歷經5年時間研發而成,由前橋2.0T發動機和后橋高效電驅動總成組成的插電混合動力系統,綜合功率可達250kW,綜合扭矩達到524N·m,0到100km加速僅需6.5s,其中后橋兩檔減速箱更是開創了中國之先河,使整個動力總成擁有更高的起步加速度和更優秀的爬坡性能。

推薦車型:新BMW X1插電混合動力
評委會點評:新BMW X1插電式混合動力是國內緊湊級豪華SUV市場中首款插電式混合動力車型,該款產品將電能和燃油兩種動力相結合,帶來澎湃駕駛樂趣的同時還能夠保持較低的油耗,其整合了源自BMW i的創新eDrive技術,通過智能能量管理系統實現隨叫隨到的動力響應和能效最大化。