快遞包裝逆向物流回收現狀研究

張妍 李燕玉

摘 要：由于快遞行業的快速發展，快遞包裹量呈現逐年遞增的狀態，據了解，我國2019年快遞量同比去年會增加幾十億件包裹，增長達到18.3%，并且中國一年發展的增量已經超過了美國的總量。從消費者的角度來看，隨著網購的增多，快遞的包裝在使用后往往被隨意拋棄;目前，快遞包裝沒有一個完整的回收系統，我國大部分大型連鎖快遞公司對此沒有什么好的解決辦法，回收難度大，回收時間過長，不易構建完整的回收系統，極容易造成浪費。 如果我們不能很好地把這些快遞的包裝好好處置，那么也將會造成環境污染。文章以長春市為例，用SWOT分析法，剖析長春逆向物流的發展狀況，從而提出發展逆向物流對長春的挑戰。

關鍵詞：快遞包裝;逆向物流;回收模式;循環經濟

社會生產力的提升，極大地提高了而人們的物質水平。然而，人類謀求經濟迅速增長的同時，也付出了巨大的代價，比如說有目共睹的環境破壞。世界各國政府特殊關注環境狀況，不但大力發展綠色能源，還推出大量法律措施組織對環境的破壞。采用以新能源代替石油、煤炭等常規資源減少二氧化碳在空氣中的排放，來緩解溫室效應。并基于循環經濟條件下與可持續發展戰略、國家政策導向等方面的思索，開展逆向物流勢在必行。隨著循環經濟理論和可持續發展戰略理念的了解，環境友好和生產者責任延伸成為一項新的任務，很多學者對逆向物流的研討愈加迫切。所以此文與長春的實際情況聯系在一起，通過對快遞包裝逆向物流回收模式進行分析，進一步研究快遞包裝物逆向物流的回收現狀。

一、包裝物逆向物流回收現狀及回收模式種類

（一）回收模式

1.包裝物生產商

消費者自愿向制造商或零售商提交丟棄的包裝，以供循環再用;生產商由于其經濟利益驅動被動承擔回收責任，只需小批次生產商本人非間接承擔回收消費者使用后的包裝物重任，因為正向物流渠道的存在，大多數生產商偏向由包裝物使用商，即消費者、負責中間銷售的分銷商、零售商和批發商一起回收并轉交生產商加以解決。

2.包裝物使用商

從表面上看，包裝物使用商似乎沒有承擔回收產品的責任，玻璃瓶，例如金屬工具可以很容易地重新使用和重新使用。在包裝的情況下，這是很容易變形或損壞或自我治療后已被重新當地的包裝公司也實惠利用自己網絡的建立。其結果是，該公司將支付所有成本。

3.第三方負責回收

所謂的第三方負責回收模式。意味著銷售產品的包裝生產商和用戶不直接參與包裝的回收，而是選擇回收選定的專業物流公司。 第三方物流公司負責包裝的回收和再循環，并可以將回收包裝轉移給生產企業或者用戶進行相應處理。也可以轉移到第三方制造商進行處理。

（二）回收現狀

以長春凈月大學城為例，分析一下逆向物流回收現狀，長春凈月大學城包含多個學校，凈月大學城作為一流大學校園，它是東北地區人才培養的重要基地和科研交流中心。目前，長春凈月大學城的日包裝總量為35萬噸。相當一座中小城市，主要原因是因為學生多，并且快遞量會相當龐大，尤其是在某些購物節到來的時候，由于包裝物數量巨大，續航春凈月大學城曾經建立了廢棄物處置體系。但對逆向物流的相關知識還不甚了解，對現代物流的特點還沒有真正的認識。目前的理解放棄了收集，分類和處理階段并適當地停止。 同時，對逆向物流和模式缺乏了解，系統的學習在周期性經濟方面的特點，構建了大學城可能的逆向物流系統。因此對整個長春凈月大學城包裝物進行整合， 構建一個逆向物流回收系統是極其關鍵的。

二、長春逆向物流發展現狀的SWOT分析

（一）優勢

1.長春市人民政府的支持

《長春市“十三五”節能減排綜合實施方案》指出會積極支持再生資源企業利用大數據、云計算等技術優化逆向物流網點布局，建立線上線下融合的回收網絡，逐步建設廢棄物在線回收、交易等平臺，推廣回收模式。將大力發展循環經濟，開展城市規劃布局低值廢物協同治理基地建設，完善城市垃圾回收利用體系。到2020年，全市餐廚廢棄物資源化利用能力達到200噸/日。

2.長春循環經濟的快速發展

2012年以來，吉林省長春市循環經濟迅速的發展。在全省各縣市建立數十家循環節能環保示范企業。鼓勵物流企業廣泛采用先進節能技術，加強和創新資源及消耗的管理，促進節約能源處理消耗，引導公眾理性科學的消費。

吉林省通過改造現有商業建筑能源系統和節能技術，來引導企業在節能改造中積極使用節能新產品、新技術，同時新產品市場機制的推廣也將指導建筑業務，并且吉林省通過使用一些手段使零售商能夠加強配送網絡功能，進而充分展示物流發展逆轉的優勢，提高零售商節能技術的能力。而且零售商也會為客戶提供節能服務套餐，并簽訂能源管理合同，加強公司部門的管理，及其公司的推廣。積極利用可再生資源作為基礎，以便于促進部門內規模經濟。長春成為廚余資源利用和廚余無害治理試點城市、長春工業園區的循環利用，提高了資源和能源輸出效率。這都體現了長春循環經濟的快速發展。

3.回收企業數量逐年遞增

長春從事逆向物流的企業越來越多。這為逆向物流的發展提供了便利的條件，也推動了長春經濟的發展。

（二）劣勢

1.逆向物流回收數量大，回收率低

快遞盒回收率低達10%，傷害環境，2016年，中國估計有300億個送貨箱。假設一個快遞盒50克，那么300億個快遞盒將約為150萬噸，如果用長6米載重2.5噸的卡車來運輸，在不超載的情況下，這個車隊可以頭尾相連達到3600公里，也就是從北京一直到新疆喀什。

上圖為長春2013—2018年快遞總量，可想而知，如果每年都有如此之多的快遞，那將有多少快遞包裝物，快遞包裹一般的處理方式就是填埋或者焚燒。

2.回收技術上的差距

技術是逆向物流中的一個關鍵，如果沒有技術的支撐，快遞包裝逆向物流回收將會難以實現。除紙箱和塑料袋外，快遞箱還有大量塑料泡沫，用于填充易碎材料，固定帶和快遞文件。特別是為了避免運輸過程的破壞所造成的糾紛和退貨問題，大量寧多的商家不少，“一層一層”增加了保護，導致包裝材料的生長。而這些泡沫使用過的塑料、膠帶等用來包裝的物品，很難降解。這對技術上會有很高的要求。

回收難?；厥湛爝f包裹目前還沒有專門的渠道和機械，所以很難把他們安置處理，一般都是由消費者拆完快遞，直接將快遞包裹扔進垃圾箱，這樣回收將會很困難。

（三）機遇

一方面，長春作為吉林省的省會，是我國重要的工業基地城市。東北亞區域中心城市，哈爾濱城市群核心城市之一。逆向物流的發展將有效的推動長春作為吉林省中心城市的循環經濟的發展，它對實現長春的能源保留，賦予長春企業競爭力起到關鍵的作用。

另一方面，逆向物流是物流發展的新發展方向。發展逆向物流可以實現降本增效，逆向物流是為企業甚至國家開發的真正寶藏。據專業研究機構介紹，中國普通貨物流通市場容量約為5萬億元，而逆向物流占總量約20%。物流市場超過1萬億元。這就意味著逆向物流的發展對長春的未來經濟社會有著重要的意義，在長春構建逆向物流體系有著很高的價值。

（四）威脅

1.經濟利益與環境利益發生沖突

吉林省是全國重要的老工業基地，發展非常迅速，但隨之而來的就是環境污染的問題，近年來，長春市的空氣污染比較嚴重。一方面是由于空氣污染的程度越來越高。當大氣容錯能力達到極限時，就會產生污染;另一方面，從天氣條件分析看，在過去十年里，在全球變暖的背景下，長春城市經常經歷溫暖的冬天，而長春市進入秋冬采暖季節后，風速整體下降，夜間地面溫度低于空氣，形成“逆溫”的暖罩，它不利于污染物在空氣中的擴散和釋放。污染物逐年增多，天氣越來越惡劣。由于對企業污水排放管理不力，造成了嚴重的有機污染。加工過程中可能產生的廢氣、廢水和廢物，以及分散加工產生的各種角料，不統一收集和處理，積累更多也是浪費。

2.鄰近其他省市發展速度

而作為我們的鄰近城市，哈爾濱、沈陽等長春周邊城市都以把發展逆向物流當成重中之重。長春、沈陽、哈爾濱在地理位置上，長春不占優勢，哈爾濱、沈陽還是旅游城市，名氣較大，城市宣傳很強。而且長春在其他方面甚至還處于劣勢，所以鄰近城市的發展必會影響長春的發展，競爭力也會相對減弱。

三、發展逆向物流對長春的挑戰

（一）法律體系的缺失

在其他國家，例如日本，該法明確規定，廢物產品的分類由最終用戶負責。德國規定，廢物的回收利用是所有生產、運輸和使用企業的責任。而中國實施力度不夠，所以在長春就很難實行下去。

（二）快遞盒價格低

盒子的規格、材料方面都未有行業標準，回收再利用受到阻礙，并且在運輸途中，盒損損壞，經濟效益收不回來。目前一般第一接收者為廢品工作者，他們對回收價格一降再降，導致回收者積極性不高。

（三）環境保護意識淡薄

包裝物拆開之后多數人習慣性直接扔掉，對我們生存的環境造成了不良的影響，如果不扔掉的話有人會很矛盾，把紙箱賣了也賣不了幾個錢，而且還得暫時堆放在家里，不知道該放在哪里。

四、長春逆向物流問題的解決對策

1.政府可以立法，嚴格執行標準，量化標準，實行免稅減稅，積極對企業包裝產品進行回收利用。進行減稅。長春的各企業可以加強聯系，加快回收平臺的建立。

2.加強對逆向物流的宣傳，使人們意識到逆向物流對可持續發展的重要性，提高全民環保意識。

3.進行包裝回收創新，便于回收與重復利用。首先推行減量包裝;對于可以減下來的包裝物堅決減下來，減下來就不產生包裝物垃圾了，這是最環保的方案，也是最優先的政策。二是對于實在不能減下來的包裝，可通過包裝物循環使用，大幅度減少包裝物垃圾。三是對于既不能減量和循環使用的包裝物，要采取可以循環利用的包裝材料，如紙箱等，便于包裝物的回收再利用。

結束語：

我國的逆向物流發展還處在有待發展的階段，并且在一些新的理念、技術、信息方面還有缺陷，但是隨著逆向物流對于生態、經濟、生產活動的重要意義愈來愈顯著，這個僅在中國發展了十余年的新學科必然會受到更大的重視。而發展逆向物流，還要依靠國家和政府的大力支持、相關的法律法規的健全與完善、供應鏈的閉合概念與供應鏈的整體優化、提供增值服務。

而且隨著我國社會需求的增加，人們不得不面對環境污染和資源匱乏的問題，我們必須改變這種無盡頭地使用資源的方式，對此逆向物流在其中就發揮了舉足輕重的作用，實施逆向物流這一舉措，對我們來說迫在眉睫，這也是可以改善人類生存環境，解決環境問題的有效方法，真正實現社會的可持續發展。

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作者簡介：

張 ?妍（1997-），女，漢族，黑龍江省佳木斯市人，吉林外國語大學國際經濟貿易學院，本科。

通訊作者：李燕玉（1978.7-），女，朝鮮族，吉林省永吉縣人 ，博士研究生，吉林外國語大學國際經濟貿易學院講師，研究方向：日本經濟，東北亞區域經濟。