(中交第二航務(wù)工程局有限公司第六工程分公司,湖北 武漢 430014)
隨著高速公路的不斷發(fā)展,高等級公路建設(shè)逐漸由平原微丘區(qū)向山嶺重丘區(qū)延伸發(fā)展,地質(zhì)地形也越來越多地遇到了起伏不平的巖石山區(qū)。為了滿足高等級公路所需的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),必須克服山嶺重丘區(qū)波浪起伏、高差較大,以及溝谷相間等各種不利地形。這種地形地區(qū)在短距離內(nèi)標(biāo)高相差很大、坡陡流急、地勢錯綜復(fù)雜,特別是大斜度山坡較多,在坡體坡腳施工中,容易造成破壞失穩(wěn),給施工造成較大安全隱患。
武深高速公路項目地處湖北省咸寧市,位于長江中游南岸,整個地勢由東南向西北呈階梯狀分布,幕阜山脈橫亙于路線東南部,沿東西向延伸。按地面高程、切割深度及地形形態(tài),可分為沖湖積平原地貌、壟崗—丘陵地貌及中低山—低山地貌三種基本類型,地面高程介于22m~543m。
該標(biāo)段共有橋梁13座,集中分布在高程落差較大的山嶺重丘區(qū)、沿斜坡及沖溝地帶,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜多樣,給下構(gòu)施工帶來了很大困難,其中以毛灣大橋、老屋門大橋為代表。
毛灣大橋沿線跨臺毛灣北側(cè)近東西向山間狹長溝谷建設(shè),老屋門大橋沿溝谷邊斜坡凹谷建設(shè)。橋址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕低山—丘陵地貌區(qū),橋位跨越段溝谷近南西北東向展布,溝谷狹隘,兩岸地形陡峭,坡腳地形較緩。橋址區(qū)第四系覆蓋層厚度較大,下覆基巖為震旦系冷家溪群粉砂質(zhì)板巖,強(qiáng)度較高,分布較穩(wěn)定,無滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害?!?br>