新工科建設背景下的多學科交叉融合培養體系研究

王海艦 袁嘉惠 蔣藝涵

摘 要：從新工科產生背景出發，進行深刻思考，得出新工科的提出背景主要是由新經濟產生、工業的升級轉型而生，并且對于新工科的發展現狀進行分析得出我國新工科建設尚屬于初級階段，還存在許多不足，并且與產業的轉型之間存在部分脫節，肯定了多學科交叉融合對新工科建設的實際意義，多學科交叉融合實現了把過于細、小、片面的專業擇優融合化，使之面對新的工業挑戰，形成一個可以獨立解決問題的獨立分支專業。從體系目標：育復合型專業人才，產業需求為動力，國家戰略為引領;體系整合性：專業培養計劃制定、教學內容設置、創新實踐引導;體系的適應性：培養平臺構建、資源配置整合。三方面總結了多學科交叉融合的新工科培養體系的制定方法。

關鍵詞：新工科;學科交叉融合;培養體系

一、新工科建設的現狀

2017年2月以來，教育部積極推進新工科建設，先后形成了“復旦共識”、“天大行動”和“北京指南”，并發布了《關于開展新工科研究與實踐的通知》、《關于推進新工科研究與實踐項目的通知》，全力探索形成領跑全球工程教育的中國模式、中國經驗，助力高等教育強國建設。但是盡管在高校積極響應政策之下，在現實建設中還是會遇到障礙。中國高等教育學會前會長瞿振元認為：人才培養缺乏明確標準、工程教育理科化傾向較嚴重、工程師價值觀和工程師倫理教育被忽視、師資隊伍建設沒有滿足現代工程教育要求、工程技術人才質量差強人意， 尤其是師資建設。確實如此，在新工科人才培養中缺乏明確育人標準，多學科交叉融合，學習多而碎片化，無法建立完整的工學體系，并且在分支學科上學而不精只會更加拖慢我國的新型工科人才培養的步伐。

當前我國高校學科交叉融合的壁壘主要包括：交叉融合學科的選取難，學科之間教育內容的取舍問題，學科融合師資力量的整合問題，新工科教育學位認可問題等。選取哪些學科進行交叉融合相關部門尚未給出一個引導方向，需要各高校針對本校的實際情況進行學科融合，而各高校對學科融合之后學科的國家認證，國際認可尚未確定。要整合相應學科院系師資，師資崗位應該如何計算，如何切實實現協同育人是目前新工科學科交叉融合遇到的幾大難題。

二、如何打造新工科建設背景下的多學科交叉融合培養體系

（一）培養體系的目標

（1）以新型人才的培養為落腳點。新工科的建設的目標是為了打造適應新時代產業升級的工程師，在工程領域有工科基本的理論知識，過硬的專業技能，在實際的生產中能夠依據工科思維做出可行性分析決策的高級新型復合工程師。有機地進行多學科交叉融合，打造新工科特色工程師。不僅在專業方面，更要在面向社會方面具有良好的人文社會科學素養，社會責任感和工程職業道德。打造具有更強的社會工業適應能力，與新經濟共發展，與新工業共進步的工程師。

（2）以產業需求為動力。產業需求是人才培養的動力，是新時代工程師體現自身價值的重要影響因素。新工科的提出背景就是建立在工業升級改造之下，新工科培養體系的目標也更應該以產業需求為動力，高校應對當前工業進行分析，深刻認識到目前的產業需求人才，繼而對學科進行系統性分析評估，選擇適合交叉融合的學科形成新的工科培養體系。順應產業需求打造新型人才永不過時，在新工科專業成立之后也應該時刻關注行業動向，面對不斷變換的行業形勢對教學內容、教學方式做出微調，使工程教育與產業轉型精密結合，不要讓新工科在時代的發展進程中變成“老工科”。

（3）以國家戰略為引領。高校針對重大國家戰略、項目、培養計劃應當有機的融合進新工科的培養體系，以國家的發展戰略為培養參考之一，合理地參考國家戰略發展方向，洞悉國家發展命脈有助于高校新工科學科交叉融合少走彎路。并且依托國家戰略、項目為平臺，更好地展現新工科人才的現實意義。引領新工科發展的大布局，為實現中國夢創造價值。

（二）培養體系的整合性

（1）新工科專業培養計劃大綱制定。多學科交叉融合的新工科應該汲取各學科對新經濟產業有益的部分，舍棄被時代淘汰的老舊工業技術，取而代之的應該是新工業時代的技術，使知識找到用武之地，更具現實意義。制定對新時代復合型工程師的培養目標，使目標明確化，讓教育有更好的側重點。明確新工科學科交叉融合之后新專業的專業特色，舍棄多余的學科重疊部分，避免造成無謂的新工科就業競爭。融合新工科交叉的特性進行學科設計，并制定學年學習計劃表，使多學科融合培養體系有條不紊地運行。

（2）創新實踐引導。以國家戰略—高校—企業為培養線索，針對工程項目中的實際工藝操作，儀器使用，參數測量等等實踐能力進行有機培養，每個學期，高校可以組織學生深入新興產業生產線進行實地考察學習，使學生與時代接軌，認識當下工業生產需求，引導學生進行自主思考，鼓勵學生去生產線中進行實習，在實際的工業環境中操作才能更好的掌握理論知識，發現實際應用中所需要的專業素質，使學習更具有新工科實際意義及特色。

（3）多學科特色教育培養。從新功課專業層面來說，多學科的交叉融合后形成的是一個完備的、具有產業意義的完整的工科體系系統，融合了多個學科的長處，形成的新功課應該充分體現了自己在新經濟下的就業優勢。彌補了老工科的本專業的就業領域局限，學科專業知識片面化，專業知識陳舊的缺陷，提高工科人才的質量。

（三）體系的適應性

（1）綜合培養平臺的構建。打破高校之間的教育壁壘，各高校可以自主交流溝通進行多學科之間的強強聯合，跨越高校之間的阻隔，實現優質專業的融合，實現專業資源的共享化，更好地打造國家級一流人才。制定合理的教學進度表，可以在不同的學期，學生在不同的高校學習新工科專業，真正達到教育資源的最大化強強結合，減少部分高校間的不良競爭。學生的學籍問題歸兩所高校共有，學生同時屬于兩所高校，畢業時可獲得兩所高校的對應時段的結業證書，最終畢業證書以及學位證書由中科院進行授予。

（2）資源配置的整合。中科院可以設立“新工科學科交融實踐部”，該部門主要負責對接各高校的新工科建設工作的進度監督，以及多學科交叉融合后形成的新工科的可行性判定，新工科的學術認證，并且每年針對新工科的發展信息做出《新工科行業發展報告》：總結各高校的新工科建設工作，面向社會各企業展現新工科建設進度，有利于完善企業人才招聘信息，也讓高校了解到新工科建設的總體發展勢態。該實踐部應該針對新工科發展現狀整合各高校優秀的師資力量進行對應的新工科專業書籍撰寫，完善新工科的教學體系。

三、結語

面對新時代帶來的新挑戰，新機遇，我們應該運用新工科對新經濟、工業轉型的重要作用，進行多學科之間的有機交叉融合，保存學科的優勢教學內容，舍棄老舊的、實用性差的知識，形成具有時代活力的新工科專業，以產業需求推動復合型專業人才培養，制定合理的屬于新工科專業的教學體系，保持各新工科的專業獨立性，特色化。構建全國性的培養平臺，打破學科交叉融合中的高校之間的壁壘，鼓勵高校優秀學科進行強強聯合，打造國家級一流人才，為我國工業轉型提供高質量工程師。

參考文獻

[1] 林健.多學科交叉融合的新生工科專業建設[J].高等工程教育研究，2018（01）：32-45.

[2] 崔慶玲，劉善球.中國新工科建設與發展研究綜述[J].世界教育信息，2018，31（04）：19-26.

[3] 費翔.新工科建設背景下高校工程人才培養芻論[J].教育評論，2017（12）：17-22.

基金項目：桂林電子科技大學學位與研究生教育改革項目“加強高校與科研院所和行業、企業合作培養高層次人才研究”（2019YXW10）;廣西科協資助青年科技工作者轉向課題“廣西高校多學科交叉融合工程人才培養機制研究與實踐—以桂林電子科技大學為例”，桂科協（2018）ZC-25。

作者簡介：王海艦（1987.06- ），男，博士，講師，碩士生導師，研究方向：智能化監測與控制。