本科教學工作合格評估視角下新專業的教學管理探討

江維林 劉向堯

摘 要：本科教學工作合格評估是教育部對各新建高校辦學水平的一次全面驗收，高校中各專業要嚴格按照合格評估要求開展教學管理工作。文章從產教融合、雙創工作和人才引進三個角度介紹了新專業在評估建設工作中的特色。

關鍵詞：教學評估;教學管理;新專業

中圖分類號：G647.3

文章編號：2095-624X（2019）12-0084-02

2012年，教育部辦公廳印發了《教育部辦公廳關于開展普通高等學校本科教學工作合格評估的通知》（教高廳〔2011〕2號），其中指出“切實推進高等教育質量保障體系建設，全面提高本科教學水平和人才培養質量，我部決定開展普通高等學校本科教學工作合格評估。”普通高等學校本科教學工作合格評估（以下簡稱合格評估）主要是針對未參加教學工作評估的各類新建普通本科學校（以下簡稱新建高校），包括經國家正式批準獨立設置的民辦普通本科學校。

貴州理工學院（以下簡稱我院）是在黨中央、國務院的親切關懷和教育部、貴州省委省政府的大力支持下，應中共貴州省委、貴州省人民政府實施工業強省戰略和城鎮化帶動戰略對理工類應用型人才之需，于2013年在教育部正式批準設立的全日制公辦理工類省屬普通本科院校。2019年即將迎來教育部的合格評估。

我院飛行器制造工程專業于2015年經貴州省教育廳批準設立。順利通過本科教學合格評估是新專業的重要目標，專業的教學管理圍繞這一目標展開。

一、評估建設常態化

（1）優化管理手段。完善相關制度，做好教學常規管理工作，我院完善了《專業教學檢查制度》《專業教學管理規定》，制訂了《專業教學檢查方案》等。

（2）梳理指標內容。把評估指標分化細化，將指標任務和工作相對應，用指標指導平時的工作開展，查漏補缺，促進教學。

（3）健全教學督導。建立健全教學督導組，全面掌握教學運行情況，每學期從各班收集信息簡報，為教學管理提供參考依據。加強對學生學習效果和質量的監控管理，每學期將學生成績進行統計分析，查找原因，對癥進行管理。

二、部門配合協調化

（1）與學生科的協調。合格評估指標的一級指標“學風建設與學生指導”就涉及與學生科的協調。教學科研科負責教師的管理，而學生的管理主要由學生科負責。學生科負責相關材料的搜集和匯總。聯合學生科加強對學生英語四級、計算機二級及考研工作的管理。安排教師值守輔導學生晚自習，每周都有學院領導和教師檢查課堂教學。高度重視學風建設工作，加強班主任、輔導員對學生的管理監督，發揮學籍管理制度的懲戒作用。

（2）與實驗室的協調。合格評估指標的一級指標“教學條件與利用”就涉及與實驗室的協調。實驗室負責相關材料的搜集和匯總，所開設的每一門實驗課程都有符合OBE人才培養模式的實驗教學大綱、實驗指導書，且有完善的實驗設備支撐。實驗課開出率達到100%，綜合性、設計性實驗達到80%以上。并建立了開放性的無人機創新創業實驗室，每學期組織30余隊航模制作小隊，專業任課教師和實驗室指導教師對所有航模制作進行專業的培訓與指導。

（3）與黨支部的協調。對于專業來說，合格評估并不涉及黨支部的相關工作，但是黨支部在宣傳教育合格評估方面有著獨特的優勢。聯合黨支部開展合格評估的主題黨日活動，加大合格評估在師生中的影響。

三、專業建設特色化

開展合格評估，不是滿足合格評估中的指標即可，而要以合格評估為契機，推動專業建設規范化，進一步提高專業建設成效，提高教學質量，更好地服務學生，提升社會服務能力。

飛行器制造工程專業在建設過程中基于合格評估的要求建設，又高于合格評估的要求建設，突出表現在以下三點。

（1）與央企合作共建，突出產教融合。在飛行器制造工程專業設立之初，我院就制訂了專業實習基地建設規劃，積極與省內航空航天相關企業聯系、合作，建立了穩定的校外實習、實訓基地，為學生熟悉和了解航空航天行業、開展實際工程訓練、進行校外實習和實訓提供了良好的條件。

（2）雙創工作開展如火如荼，助力教學。2017年1月，我院獲批為全國首批深化創新創業教育改革示范高校。2017年8月，我院作為輪值主席單位和永久秘書處單位，發起成立了“中國—東盟高校創新創業聯盟”。

從航模、創新創業活動、競賽、學習交流會、創新創業訓練項目，到無人機應用技術，具體措施如下。①在專業教師指導下，學生成立了航模隊，建設航模實驗室，加強航模制作實踐，做到活動內容與學生專業緊密結合。貴陽市老科技工作者協會航模隊與學院簽訂合作協議，并建立航模服務站。②組織開展各級各類大學生創新創業活動、航空航天知識競賽，積極承辦校級第五屆航模科技競賽、開放航模制作和航模競賽的實驗室項目以及植保機等中小型無人機研發與制造的實驗室項目。③開展雙學分互認工作。除了在航模隊、比賽中對教師的考勤、業績進行管理外，教學科研科還開展了雙學分互認工作。按照學校的要求，在雙創中有突出表現的學生，不僅有雙創學分的認證，學校還可以在課程學分的認證上給予支持。

（3）大力引進高層次人才，推動后續發展。合格評估中指出“專任教師中具有碩士學位、博士學位的比例不低于50%”。在實際工作中，專任教師中具有碩士學位、博士學位的比例已經達到80%，而且學院仍積極在行業優秀學校內進行招聘，比如，北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、南京理工大學和南京航空航天大學等。力爭在“十三五”結束時，本專業具有博士學位的專任教師的比例達到60%。

引進高層次人才后，專業始終堅持“教師發展為本，教師有效學習為中心”的基本理念，通過創建學習型教師培訓計劃，依托以學校為本的教學科研培訓模式，采取以下主要措施。①加強師資隊伍建設。注重對學科專業學術帶頭人、中青年學術骨干的選拔和培養工作。②提高現有中青年教師教學和科研水平。對新教師實行試講、評估、輔導、主講系列培養制度，實行青年教師導師制度。③開展雙師型教師隊伍建設，鼓勵教師下企業鍛煉，到企業兼職，申報工程系列職稱。

四、結語

飛行器制造工程專業成立3年多，在教學方面取得了長足的進步，教學管理的規范化、常態化是其重要原因。教學管理嚴格按照合格評估的要求進行，對專業的長遠發展極其有益。

參考文獻：

[1]蘇水橋.以本科教學工作合格評估為契 完善學校內部教學質量保障體系建設[J].吉林醫藥學院學報，2013（2）：156-158.

[2]溫唯一，呂從娜.對本科教學合格評估背景下高校二級院（系）教學管理工作的思考[J].教育現代化，2017（38）：41-42.

作者簡介：江維林（1985—），男，貴州盤州人，教學科研科副科長，研究方向：教學管理;

劉向堯（1984—），男，貴州貴陽人，講師，博士，研究方向：課程教學改革與管理。