中國鋼企兼并重組“加速跑”

王哲

今年，中國鋼鐵業界備受關注的一件大事就是中國寶武鋼鐵集團有限公司對馬鋼（集團）控股有限公司實施重組。近日，因重組涉及香港上市公司馬鋼股份股權且觸發了強制性收購要約，寶武鋼集團向香港證監會提出了豁免申請，但這一申請未獲批準。這讓市場更是密切關注。

我國已連續20多年成為世界最大的鋼鐵生產國，中國鋼產量占全球一半，全球鋼產量前50名鋼鐵企業中，中國鋼鐵企業多達28家……然而，我國鋼鐵集中度一直處于較低水平，鋼鐵企業數量多、經營分散的市場格局成為價格戰、同質化等低水平無序競爭的根源，嚴重制約了我國鋼鐵行業的高質量發展。

鼓勵兼并重組和優化產業布局，淘汰落后產能和節能減排，成為中國鋼鐵行業的“二重奏”，其中尤以兼并重組浪潮最為引人矚目。

“寶馬”呼之欲出

日前，中國寶武與安徽省國有資產監督管理委員會簽署無償劃轉協議，安徽省國有資產監督管理委員會將馬鋼集團51%股權無償劃轉給中國寶武。

通過本次收購，中國寶武將成為馬鋼股份間接控股股東，馬鋼股份的實際控制人也將由安徽省國資委變為國務院國資委。

“寶馬”合作其實已有近20年的歷史，在本世紀初，當時的寶鋼就以“基層管理項目輸出”的方式，把當時領先的現代鋼鐵企業優秀管理“基因”之一作業長制植入馬鋼的生產線和車間，實現了從“軟件”做起的先期融合，之后寶鋼與馬鋼簽署戰略聯盟框架協議，在產品品種結構以及采購營銷領域加強合作，共同維護區域市場秩序，發揮協同效應以降低成本。