叢亮
摘要:近些年來,隨著我國科學技術不斷進步,促進智能變電站也一直在快速的發展,智能變電站也就是信息化變電站,是智能電網的關鍵組成部分。如果想實現智能變電站的信息化、自動化以及互動化,最主要的步驟就是完善自動化系統。本文將分析現如今的智能變電站自動化系統調試過程中經常出現的問題,以及提出針對這些問題的相關建議和解決辦法,對以后的智能變電站自動化系統調試工作具有一定的參照作用。
關鍵詞:智能變電站 自動化系統調試問題解決策略
1智能變電站的含義以及特點
智能變電站主要是由智能高壓設備和變電站統一信息平臺兩個部分結合而成的。變電站的智能化可以在無人值班的時候,電力系統還可以正常在操作,還可以有效地避免因為人工操作的問題對電站工作質量造成不良的影響。智能變電站屬于智能電網的關鍵組成部分,為了智能電網的安全穩定的運行提供了及時的運行數據,給電網的智能調節提供了很關鍵的技術力量。智能變電站和普通的變電站比較,智能變電站采取了許多的光纜來替代了電纜傳遞實時數據,舍棄了以前傳統的模擬采樣方式,開始使用數字采樣方式,從而更進一步的提高了數據的準確性和預防干擾的能力,也大大地簡化了二次接線。總的來說,智能變電站的推廣'可以有效地提高我國電力系統的工作質量,能夠推動電力行業的發展。
2智能變電站自動化系統調試經常出現的問題以及解決方法
智能變電站在出廠驗收、集成聯調工作完畢以后,還要進行試驗和調整設備單體、設備聯調以及帶負荷的試驗。在進行設備聯調的時候有幾個關鍵的步驟:
(1)模擬量的試驗和調整對合并單元保護設備、測量和控制的安裝、電力故障錄波儀的安裝、網絡報文分析裝置收集的量測值的準確性進行檢驗。
(2)開關量的試驗和調整:檢驗變電站的間隔層的保護、測量和控制的安裝以及智能終端的信息交流平臺正不正常,檢驗智能終端的開關量的準確性,還要檢查—下其響應性能有沒有符合預定的要求。
(3)間隔層設備的試驗和調整:檢驗間隔層設備中的閉鎖、啟動失靈等多種性能正不正常。
(4)監控體系的試驗和調整:檢驗一、二系統設備的遠程測量、遠程信號、遠程控制以及遠程調節的四遙功能正不正常。
(5)與調度主站的試驗和調整:檢驗遠動通信功能的安裝與各個階段的調度主站之間能不能正常地進行信息交流和傳遞,遠程測量、遠程信號、遠程控制以及遠程調節的四遙功能正不正常。
通過對220千伏和500干伏的智能變電站的調試,總結了對智能變電站自動化系統整個調試的過程,分析—下智能變電站在四遙功能的調試中經常出現的問題,并且提出了相關的解決辦法。
3智能變電站自動化系統調試經常出現的問題以及相關的解決辦法
3.1開關的位置信號
智能變電站開關的位置信號來源于智能終端操縱回路跳合閘續電器的動合觸點。變電站在標準的工作過程中,跳合閘續電器的動合觸點正確動作率,準確發出位置信號,能夠及時精確地反映開關的工作狀況。
在進行調試的時候,觀察到當某一開關操縱電源斷開時,因為操縱回路沒有電源供應,致使跳合閘續電器也失去了電源供應,從而跳合閘續電器的動合觸點不可以準確動作,不可以準確地發出位置信號,無法反映出開關現在所處的位置。
在進行母線倒閘的操縱的時候,需要關掉母聯開關的操縱電源,避免母線聯絡開關自己跳閘導致發生帶負荷拉刀閘的情況。如果開關的遠程信號來源于智能終端操縱回路跳合閘續電器的動合觸點,當關掉操縱電源之后,母線聯絡開關的遠程信號位置顯示錯誤,這會對調度監控的工作人員進行開關位置的監察注視時以及負責互聯網運維的工作人員的正常操縱都產生一定的影響。
如果將開關的位置信號取源于智能終端操縱回路,信號回路通過信號電源來供電就可以防止出現以上這些問題了。斷開開關的操縱電源,不會對信號回路產生影響的,開關的遠程信號位置也會準確顯示,也不會影響到母線倒閘操縱。
3.2間隔事故信號
進行調試的工作人員在某220干伏智能變電站對220干伏開關展開了遠程控制的調試工作,觀察到遠程控制執行完畢之后,該間隔B套智能終端發送出間隔事故的信號,而A套智能終端沒有發出間隔事故的信號。
間隔事故的信號是通過將智能終端里的合后位置續電器的常開觸點和跳閘位置繼電器的常開觸點串聯一起結合而成的,當跳閘位置繼電器的開關在分位的時候,其常開觸點就會是閉合狀態;當其開關是合位的時候,其常開觸點是打開的狀態。
合后位置續電器是一個雙圈磁保持的雙位置繼電器,就是指有一個動作線圈和一個復歸線圈。在動作線圈里加一個動作電壓之后,合后位置續電器的常開觸點會處于閉合的狀態。如果這時候動作線圈失去了電源供應,其常開觸點將會是處于閉合的狀態,此時需要在復歸線圈加上一個動作電壓,才可以使得常開觸點恢復到打開的狀態。如果這時候復歸線圈失去了電源供應,苴常開觸點也是一直在維持著打開的狀態。
當手分或者遠程控制分閘開關的時候,合后位置續電器常開觸點打開,和跳閘位置繼電器常開觸點閉合,此時間隔事故信號將發不出去。
當預防跳閘或者開關偷偷關閉的時候,合后位置續電器的復歸線圈不動作,合后位置續電器的常開觸點依舊是閉合著,此時由于開關在分位,跳閘位置繼電器的常開觸點閉合,間隔事故信號將發出。
根據以上的問題,220干伏回路的間隔事故信號必須來自于A套智能終端,不可以在B套智能終端上取,以防止手分或者遠程控制分閘開關的時候,不小心發出間隔事故信號,對調度監控的工作人員進行開關位置的監察注視時以及負責互聯網運維的工作人員的正常操縱都產生一定的影響。
3.3電變站開關和刀閘遠程信號功能測試
在自動化的平時的檢查和維修工作中,有時候要對監控機、測控裝置、遠動系統的安裝進行程序升級等操作,程序升級完畢之后,一定要再次查看遠程測量、遠程信號、遠程控制以及遠程調節的四遙功能正不正常。
對于慣例的變電站來說,遠程測量、遠程信號可以通過觀察監控機以及調度主站系統的主接線圖上顯示的開關、刀閘信號位位置等等與實際運行工作相不相同來查看遠程測量、遠程信號功能正不正常。因為整個電變站的運行間隔要求全部關掉電源是不可能實現的,對此一般都是對開關以及刀閘進行遠程控制功能測試,意思就是退出開關、刀閘的遠程控制連片,檢查一些有沒有遙控續電器動作信號,由此來查看監控機、測控裝置、遠動系統裝置的遠程控制功能正不正常。
建議智能終端增加開關和刀閘遙控續電器動作信號,進行自動化檢測和維修工作的時候,如果需要修改監控機、測控裝置、遠動系統的安裝,可以在程序修改完成以后,進行開關和刀閘遠程信號功能測試,檢測—下遙控續電器動作信號有沒有發出,從而來檢測出遙控功能正不正常。
4總結
概括來說,智能變電站的推廣'可以有效地提升我國電力系統的工作質量,可以促進我國電力行業的發展。本文講述了現在的智能變電站自動化系統調試經常出現的問題,針對這些問題,還提出了與之相應的解決方案和建議。最近這些年來,隨著智能電網的飛快發展,智能變電站一直在加大建設,智能變電站能不能正常運行時電網建設非常在意的問題之一。
參考文獻
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