朱磊
【摘? 要】隨著用電戶的增多,電廠規模的擴大,電網結構的優化調整,汽輪機作為電廠的重要設備之一,其運行過程也因電網調整等變得復雜。而且目前我國的資源有限,人口眾多,各方面的用電率也在不斷的上升,節能顯得非常的重要。所以對汽輪機各方面進行優化處理顯得非常必要。通過優化汽輪機運行,可以節省資源,提高電廠的社會經濟效益,在一定程度上對國家的發展做出貢獻。
【關鍵詞】電廠集控運行;汽輪機;運行;優化策略
1我國目前汽輪機的運行現狀和存在的問題
1.1汽輪機的主要配汽方式和啟停
汽輪機的配汽方式有很多種,我國大部分發電廠的汽輪機主要使用復合型配汽方式,這種配汽方式能充分發揮汽輪機的優點,根據汽輪機運行中不同的階段,來調節配汽方式,即可保證汽輪機的高效運作,也能節約能源。如在汽輪機剛啟動階段和低負荷階段,通過調節單閥門來滿足汽輪機的運作,而在高負荷階段,則通過調節順序閥門來適應汽輪機的運作要求。但即便通過這種復合型的配汽方式,汽輪機在低負荷階段運行時也會產生非常多不必要的能耗。汽輪機的啟停是由其構造內的轉子應力的變化來決定的,由于汽輪機在正常運行時,轉子對溫度和壓力的要求比較高,所以需要長期保持在高溫和高壓的情況,才能維持汽輪機的正常運作,加之,轉子表面蒸汽參數會發生時上時下的變化,導致轉子內部的溫度場非常不穩定。
1.2汽輪機的機組運行能力和密封水系統
汽輪機在運作過程中,對氣閥的調節是不可避免的經常性工作,而這也是導致能耗最主要的原因。前面已經介紹過,汽輪機在不同的負荷階段需要調節不同的閥門來維持正常工作。在汽輪機氣閥的兩種調節方式中,單閥調節主要是通過汽輪機蒸汽參數直接調節控制,而順序閥的調節則是由噴嘴控制蒸汽閥門的開關。前一種調節會影響到汽輪機的啟停,造成不必要的能耗,后一種調節則對氣閥的壓力控制要求比較高,只適應于氣閥壓力較小的時候調節,當氣閥壓力較大時,則容易造成外缸和噴嘴變形,導致汽輪機的密封性和其他機組部分受到損壞,并會因此產生較多的能耗。汽輪機的密封水系統在水泵正常運行時可以滿足給水要求,它的汽動給水泵在軸端進行密封處理,可以間歇的控制泄漏。但當遇到汽動給水泵緊急停機的情況,常會造成密封水回水不暢的現象,使得水容易進到小機油箱中,對汽動給水泵的完全運行造成隱患。
2汽輪機運行優化策略
2.1改善配汽方式
在以往的復合型配汽方式中只能局限于在額定負荷的情況下才可正常的運性,復合型配汽方式比較重視運作負荷,如果在低負荷情況下,就會導致出現很多的能源消耗,在此情況下應當改善配汽方式,運用三閥式的配汽方式,能夠及時的解決能源消耗較大問題,彌補復合型配汽方式的不足之處。改善配汽方式能夠減小負荷壓力,還能夠有利于進行調節,大大的節約了能源,三閥式的配汽方式具有很明顯的優勢,其具有較強的流通性,還能夠完成及時的轉換,實現了電廠企業經濟效益。
2.2優化汽輪機的啟停
汽輪機如果經常出現啟停的情況,就會產生較多的能量,減小汽輪機的使用時間,因此需要及時的對汽輪機運行的全過程進行優化。汽輪機啟動過程優化,電廠汽輪機組在啟動的過程中都會采取高中壓缸相結合的啟動手段,通常首先對鍋爐點火并暖管,之后在進行沖動轉子升速暖機,最終在進行并列接帶負荷。經過不斷的研究證明,汽輪機如果采取這樣的啟動方法,一定程度上會使得高壓缸排汽產生溫度增大的情況,還必須對其降溫,在啟動的過程中可以把蒸汽參數的壓力值設置為0.5Mpa以下,可以將高壓缸排汽逆止門迅速的打開,就會使里的通流性保持良好的狀態,減小了溫度。汽輪機停機過程優化,汽輪機在停機狀態時,各個環節的工作都會保持在歸零的狀態,主汽門停止運行,汽缸中的部件的達到最低的冷卻溫度。在停機時汽輪機可以從兩方面來進行分析,具體為滑參數以及額定參數停機,實施滑參數停機,能夠增大汽輪機工作的效率,及時的通過鍋爐機組的預熱功能采取發電,有效的節約熱量,防止出現熱量消耗較多的情況,也可以對汽輪機的零件采取及時的降溫,以便于有序的對設備機械進行維修。
2.3汽輪機運行過程性中的優化
對汽輪機過程進行優化需要綜合考慮到負荷變化因素,通過一定的運行策略采取實時的調節,在負荷的狀態下應采取針對性的汽輪機運行方式,電荷較高的情況下可以實行噴嘴進行調整,以便能夠控制流量的面積范圍,電荷較低的情況下運用定壓調整的方式使鍋爐機組有序的運轉。對汽輪機輔機進行優化,輔機工具較多,充分的考慮輔機的節約能源的作用,就能夠最大化的實現汽輪機的節能效應,因此需要對輔機進行一定的改善。
2.4優化冷卻液體系
冷卻液體系會面臨較多的問題,例如其運行的過程中阻力變化不定,沒有對,出水點的流量進行有效的監管,如果降低冷卻液調節門的力度,相應的使阻力加大,無法合理的使用資源,其安全性無法保障。因此在進行優化的過程中應當對冷卻液水泵的傳送效率進行調節,將調節門都打開,控制好水流的傳輸速度,達到優化冷卻液體系的效果。及時的清理高壓管道,應全面的考慮到鍋爐的體積與燃料的達標性,如果水溫沒有在較高的狀態下,應采取必要的燃料對其實施加熱,但是會產生較多的煙,其熱量也會不斷的消失,因此應及時對管道采取清理,保持管道的流暢,能夠增強熱傳遞的效果,減小熱量的消耗,達到節能的目標。
2.5加強汽輪機設備管理
在汽輪機運行過程中,需要對其進行管理,加強汽輪機維護力度,定期對汽輪機進行維護保養,檢查其是否存在問題,確保汽輪機的正常運行。汽輪機在運行之前應對機組設備開展全面的安全監督,能夠最大化的避免出現安全隱患,需要特別重視高壓設備維修檢查。只有確保管道的流暢性,加快熱傳遞,能夠避免能量在傳遞時產生較多的消耗。還應對高壓加熱系統采取一定的調節,控制好鍋爐的給水溫度,對高壓加熱器采取維護與保養,確保高壓加熱器水位能夠達到合理的范圍。
結語
綜上所述,為了順應社會的發展,做好電廠的節能降耗工作十分重要。電廠屬于我國經濟穩定發展的重要組成部分,在市場經濟體制的要求下,能源的稀缺對電廠的可持續發展也提出了更高的要求。只有做好電廠汽輪機等關鍵設備的節能降耗工作,才能使電廠在激烈的市場競爭下保存更強大的生存實力。同時,電廠汽輪機在運行中尚有很多不足之處,相關單位應該對汽輪機進行不斷的改進及完善,最終更好的實現節能減耗,進而實現電廠經濟以及社會利益雙贏。
參考文獻:
[1]孟獻兵.淺談電廠汽輪機運行優化措施[J].電子世界,2016,(23):49.
[2]楊昌城,林禎烜.電廠集控運行汽輪機運行優化措施探討[J].工業設計,2016,(03):125+127.
[3]高秀芳.電廠汽輪機運行優化措施探討[J].科技與企業,2015,(01):231-232