尋找“能扎根”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

吳凡

在上海市楊浦區(qū)長陽路1687號(hào)的上海長陽谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園內(nèi)有一片低密度的小洋樓，這些建筑圍繞7000平方米綠地采用院落式布局，內(nèi)部采用時(shí)尚的loft結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)后工業(yè)時(shí)代風(fēng)格，營造出充滿活力的氛圍。

不同于傳統(tǒng)寫字樓突出的商務(wù)辦公功能，這里首先映入眼簾的是咖啡館、搏擊訓(xùn)練館，啟迪之星上海總部就身處這片創(chuàng)業(yè)園區(qū)之內(nèi)。

近期由中國國際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)（下稱“中集集團(tuán)”）聯(lián)手啟迪之星“中集百人-啟迪之星”創(chuàng)業(yè)加速營就在此舉行。在創(chuàng)業(yè)加速營上，《陸家嘴》記者專訪了中集集團(tuán)科技總監(jiān)、高級(jí)科技顧問劉春峰。

在劉春峰看來，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該精益創(chuàng)業(yè)、勤儉持家，而不是采用燒錢的模式創(chuàng)業(yè)。“如果不考慮現(xiàn)金流，大手大腳地去燒股東的錢，這種創(chuàng)業(yè)是有很大問題的。”他認(rèn)為初創(chuàng)企業(yè)現(xiàn)金流就是生命線，重視現(xiàn)金流，盡可能地節(jié)省和提高資金使用效率，留給自己盡可能多和盡可能長的創(chuàng)業(yè)初期過冬的糧食。

《陸家嘴》：作為創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，你對(duì)創(chuàng)業(yè)公司及其創(chuàng)始人有什么建議？

劉春峰：第一，創(chuàng)業(yè)者要做好創(chuàng)業(yè)可能面臨的一切困難的心理準(zhǔn)備。我經(jīng)常開玩笑說，“第一次創(chuàng)業(yè)要做好被扒一層皮的準(zhǔn)備”，這就是創(chuàng)業(yè)家精神。做好吃苦的準(zhǔn)備，忍受不一般的挫折。只有創(chuàng)過業(yè)的人，才能真正懂得什么是創(chuàng)業(yè)被扒一層皮。

第二，做好資金和現(xiàn)金流的準(zhǔn)備，要么自己有錢，要么有人給你出錢，然后再去找合適的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。當(dāng)然也可以倒過來，先有個(gè)好的項(xiàng)目，經(jīng)過了一些嘗試，去尋找資金，然后開始創(chuàng)業(yè)。

第三，關(guān)于創(chuàng)業(yè)的技術(shù)。創(chuàng)業(yè)有精益創(chuàng)業(yè)、四步創(chuàng)業(yè)法等很多成功者回過頭來寫的一些理論，即通用的一個(gè)管理企業(yè)的工具方法，創(chuàng)業(yè)家要具備這一套創(chuàng)業(yè)的技術(shù)。在創(chuàng)業(yè)過程中，慢慢的把這些技術(shù)性的東西理論體系化，最后通過自己創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐變成了自己管理企業(yè)的能力。我想基本上可能就是三個(gè)方面，后面就是慢慢的實(shí)踐過程。

最近幾年，創(chuàng)業(yè)很火，自從總理提出“雙創(chuàng)”，整個(gè)熱潮就起來了，但很多創(chuàng)業(yè)公司熱火了一年半載的就沒了。我個(gè)人覺得公司需要三年左右的時(shí)間，中間經(jīng)歷一些挫折，同時(shí)通過客戶和市場的檢驗(yàn)，慢慢地打磨成一個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)商業(yè)模式，企業(yè)才能活下來。這需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者沉下心來，即使是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能這種發(fā)展得很快的新技術(shù)，也是需要沉下心來。

我一直堅(jiān)持精益創(chuàng)業(yè)的觀點(diǎn)。商業(yè)的基本邏輯一百年都沒有太大變化，只是出現(xiàn)了一些新的形式。創(chuàng)業(yè)公司還是要做好選擇，沉下心來。做產(chǎn)品是需要扎根的，做投資也是一樣，我們不選擇一蹴而就、過來圈錢套現(xiàn)走人的投資。我們要投的是實(shí)實(shí)在在能扎根的企業(yè)，沉下心來做好實(shí)業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)的人和項(xiàng)目。

《陸家嘴》：創(chuàng)業(yè)加速營是如何運(yùn)作的？

劉春峰：“中集百人-啟迪之星”創(chuàng)業(yè)加速營利用中集集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)資源和啟迪之星全球網(wǎng)絡(luò)的集群式創(chuàng)新優(yōu)勢，旨在精準(zhǔn)賦能智慧物流、智能制造領(lǐng)域具有新技術(shù)與上新模式的創(chuàng)業(yè)公司，共同打造創(chuàng)新生態(tài)圈。

中集集團(tuán)是聚焦在物流、能化領(lǐng)域，提供裝備和服務(wù)的企業(yè)。這次中集和啟迪之星的合作，重點(diǎn)聚焦智慧物流、智能制造這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，去尋找相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。中集在物流產(chǎn)業(yè)上深耕了36年，中集的平臺(tái)資源、產(chǎn)業(yè)資金、各方面渠道，以及社會(huì)影響力深厚，有得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和市場資源。作為全國型的專業(yè)孵化器，啟迪之星中也有相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目在未來的發(fā)展中，需要平臺(tái)和資源。中集的平臺(tái)和啟迪之星的這些創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，如果能夠很好地結(jié)合起來，與中集的產(chǎn)業(yè)資源對(duì)接，被中集的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目賦能，它會(huì)成長得更好。

這次的加速營的產(chǎn)業(yè)定位于智慧物流、智能制造領(lǐng)域。我們沿著產(chǎn)業(yè)鏈去尋找相關(guān)的項(xiàng)目，定期去挖掘和篩選，組成創(chuàng)業(yè)營。中集、啟迪之星、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行創(chuàng)業(yè)引導(dǎo)的三方對(duì)接，最終會(huì)精選出來一些項(xiàng)目，走上中集的舞臺(tái)，與中集共同成長。

作為新一輪創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的案例有智能快遞柜，2017年中集電商以超過5倍的溢價(jià)獲豐巢全資收購，為其他創(chuàng)新項(xiàng)目帶來了較好的示范效應(yīng)。

《陸家嘴》：創(chuàng)業(yè)營給創(chuàng)業(yè)者提供哪些服務(wù)？

劉春峰：這次加速營在形式上是非常豐富的。比如說會(huì)有導(dǎo)師指導(dǎo)；有路演，好的項(xiàng)目放在一起，大家進(jìn)行PK；還有產(chǎn)業(yè)對(duì)接，中集在各地都有很多具體的業(yè)務(wù)，具體的細(xì)分廠家可以跟這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)的項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)接；這些聚焦在智慧物流、智能制造領(lǐng)域的相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，他們需要了解中集，可以走進(jìn)中集進(jìn)行對(duì)接；此外還有論壇，創(chuàng)業(yè)家、導(dǎo)師，中集相關(guān)產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人，大家開展相關(guān)的座談會(huì)。

我們的目的就是讓這些項(xiàng)目了解中集，中集也更了解這些項(xiàng)目，大家進(jìn)行充分的互動(dòng)。有了啟迪之星這樣一個(gè)平臺(tái)，這種互動(dòng)會(huì)更加的順暢。

《陸家嘴》：你們會(huì)聚焦哪些項(xiàng)目？挑選創(chuàng)業(yè)公司需要有哪些條件和標(biāo)準(zhǔn)？

劉春峰：我們要找的項(xiàng)目，首先要認(rèn)同中集的文化，我們需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)公司在中集的平臺(tái)上去作業(yè)，也會(huì)給這些創(chuàng)業(yè)公司很多支持。文化的認(rèn)同，其實(shí)就是理解中集產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史，理解我們的產(chǎn)業(yè)投資，而非財(cái)務(wù)投資。我們要投的這些產(chǎn)業(yè)將來可能發(fā)展成為中集九大業(yè)務(wù)板塊外的第十大，甚至成為中集的獨(dú)角獸。所以創(chuàng)業(yè)公司需要理解中集的產(chǎn)品，并把他們現(xiàn)在的技術(shù)和中集的產(chǎn)品能夠連接起來，未來打造更多新的冠軍產(chǎn)品。認(rèn)識(shí)中集文化的沉淀，還有未來的方向很重要。

具體來說，智慧物流領(lǐng)域包括智能倉儲(chǔ)、智能揀選、智能配送、智能運(yùn)輸、最后一公里等物流環(huán)節(jié)的新裝備、新技術(shù)和物流服務(wù)、大宗貨物運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)領(lǐng)域的新裝備、新技術(shù)和新服務(wù)模式；智能制造領(lǐng)域包括智慧物流場景下的自動(dòng)化裝備、新材料、先進(jìn)零部件、機(jī)器人技術(shù)、視覺技術(shù)、控制技術(shù)、路徑規(guī)劃、激光技術(shù)、傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)、自動(dòng)駕駛等；裝備制造業(yè)的其他新技術(shù)及新模式領(lǐng)域包括節(jié)能環(huán)保、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新工藝、新材料等項(xiàng)目。

外面很多新技術(shù)連接到中集的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品上，中間需要一個(gè)過程，我們希望中間這個(gè)過程通過跟啟迪的孵化能夠連接起來，幫創(chuàng)業(yè)公司找到應(yīng)用場景，知道我們需要什么，然后把它們現(xiàn)有的技術(shù)應(yīng)用到我們的產(chǎn)品上。我們今年提出了“垂直孵化體系”，從創(chuàng)新到創(chuàng)業(yè)，扶持一些技術(shù)課題到達(dá)能夠創(chuàng)業(yè)的階段。同時(shí)在創(chuàng)業(yè)這個(gè)環(huán)節(jié)，通過一些場景，更多地跟業(yè)務(wù)進(jìn)行互動(dòng)和接觸，幫他們尋找到中集的真實(shí)訴求，通過中間的一些銜接把這兩端緊密連接起來。