陳霜 黃雨欣 王競翌 黃濤






摘? 要:中國自加入WTO以來外貿發展水平顯著提升,經濟水平得到顯著發展,但是其中隨之帶來的環境問題以及二氧化碳的排放問題卻不容忽視。本文希望通過對上海市輪胎出口量和碳排放量二者之間的關系研究,對我國外貿的發展提出積極的政策建議,推進我國外貿行業的發展
關鍵詞:低碳經濟;上海市;出口貿易;轉型升級
近年來由于各界對環境問題的高度關注,而環境問題的核心則是二氧化碳的排放量。根據材料可知近年來二氧化碳增速緩慢甚至出現持平之勢,作為碳排放量大國的中國,碳排放量連續兩年出現回落,自2014年起,我國的煤炭消費也逐年下降。據以前的數據,我們可以說碳排放量與經濟發展是息息相關的,但根據國際碳排放與全球經濟的相關性可知2012年以后,碳排放量與外貿經濟似乎已經沒有太大的相關性。對此我們選取了我們國家上海市的碳排放量的數據進行研究,同時參考全國數據來進行進一步的研究。那么究竟是否已無關聯,對此我們著重選取了比較有代表性的重工業產業中的輪胎的出口情況來進行分析與研究。
一、上海市輪胎貿易出口量情況
上海輪胎的出口量在2014年達到頂峰,但在之后的年份一直是趨于回落的趨勢,且下降回落的趨勢較為明顯。且在2014年上海與全國輪胎出口都到達了頂峰狀態,全國輪胎的出口量與上海輪胎的出口量在很大程度上具有一定的相關性。
二、上海市碳排放量情況
2.1 上海市碳排放量
通過上海市的碳排放量圖表可以看出在2013年及2014年,上海市的碳排放量一直處于一個較高的水平,并在2014年的時候達到了頂峰。但是在2014年之后到2015年中間其下降趨勢極為明顯,并在2015年到2017年呈現緩慢下降的趨勢,但其碳排放量波動并沒有太大的起伏。這一點與上海的碳排放量數據存在很大的出入及區別。
三、城市碳排放量影響因素
(一)變量的選取及模型的設定
在此次的假定中,我們分別選取了上海碳排放量與上海市的輪胎出口貿易量、全國碳排放量與全國的輪胎出口貿易量來做數據分析,從而來研究碳排放量對輪胎出口產業的影響。
在變量中,碳排放量無法直接查到數據,需要對它進行定義:基于IPCC《國家溫室氣體排放清單指南》,碳排放量=∑能源i的消費量*能源i排放系數(i為能源種類),其中原煤碳排放系數為0.7559,焦炭0.855,原油0.5857,汽油0.5538,煤油0.5714,柴油0.5921,燃料油0.6185,天然氣0.4483。通過計算碳排放量,將其作為自變量。
(二)模型的設定
由于面板數據能綜合考慮到時間序列和地域差別的影響,所以本文采用面板數據進行實證分析。本模型涉及2個變量,分別是上海輪胎出口額EX(億
噸)、碳排放總量Y(億噸)。所建計量模型如下:lnY=c+c1lnEX+u其中,lnY?和?lnEX?分別是上海碳排放總量的對數值和上海對外輪胎出口額的對數值,u為隨機誤差項。若c1>0,表示出口貿易與二氧化碳的排放量呈正向關系,輪胎出口總量增加確實具有增加碳排放量的效應;若?c1<0,出口量與二氧化碳的排放量呈負向關系;c1=0表示出口貿易與二氧化碳的排放量無關系。
(三)實證檢驗
本文選取的是計量經濟學中的t檢驗以及p檢驗
(1)將全國輪胎出口量和全國碳排放量的相關數據用stata進行回歸,我們可以得到以下數據及散點圖:
散點圖總體呈上升趨勢,但仍需要進行t檢驗與P檢驗來檢驗輪胎出口量與二氧化碳排放量二者的顯著關系才能確定二者是否呈正相關。在顯著性水平α=0.05,查t分布表得自由度為n-2=5-2=3的臨界值(3)=3.182,由圖可知t(全國)=1.00,小于t臨界值3.182,說明在95%的置信水平下,解釋變量碳排放量通過了顯著性檢驗,即解釋變量碳排放量對輪胎出口有顯著影響。而通過回歸結果可以看到,全國的回歸P值小于0.5,可以得出結論解釋變量碳排放量通過了顯著性檢驗,即解釋變量碳排放量對輪胎出口有顯著影響,因此可說全國輪胎出口量和全國碳排放量呈正相關。
(2)將上海輪胎出口量和上海市碳排放量的相關數據用stata進行回歸,我們可以得到以下數據及散點圖:
散點圖總體呈上升趨勢,同理需要進行t檢驗與P檢驗顯著關系。同上得到(3)=3.182,t(上海)=1.47,該t值小于t臨界值,說明在95%的置信水平下,解釋變量碳排放量通過了顯著性檢驗,即解釋變量碳排放量對輪胎出口有顯著影響。通過回歸結果可以看到,上海市的回歸P值小于0.5,可以得出結論解釋變量碳排放量通過了顯著性檢驗,即解釋變量碳排放量對輪胎出口有顯著影響,再通過散點圖的走向可得出結論,上海輪胎出口量和上海市碳排放量正相關。
四、結論及政策建議
(一)結論
1、全國的碳排放量與輪胎出口數量呈現正相關
在2014年全國的碳排放量到達谷底的時候,全國的輪胎出口也隨之到達了谷底,而在2015年碳排放量高度回升的時候,輪胎出口量也出現了高度回升的趨勢,而在之后的兩年二者的相關性也是極高的。但是二氧化碳的排放量及輪胎的出口數額并沒有出現和上海一樣的回落趨勢。這一點是值得探索的。
2、上海市的碳排放量與輪胎出口量呈現著正相關性
從上海市的近年的碳排放量以及輪胎出口數據可以看出二者之間存在極高的相關性,當一者到達頂峰時,另一者也隨之到達頂峰。但是在最近兩年,上海市二氧化碳的排放得到了明顯下降的趨勢而輪胎出口量也有所下降。重工業的出口應該也隨著二氧化碳的降低而降低。重工業的生產需要高耗能資源,對環境以及產業結構的調整有著明顯的影響。而二氧化碳排放的降低也在一定程度上降低了輪胎出口的數量。
3、二氧化碳的排放與的輪胎出口呈正相關關系。
通過圖表及對圖表的分析,我們不難看出二氧化碳的排放與輪胎的出口量呈正相關的關系,在二氧化碳排放到達頂峰時該年度的輪胎出口也到達了頂峰狀態,在二氧化碳的排放逐年降低的時候,輪胎的出口量也呈現著下降的趨勢,輪胎屬于重工業產業,當輪胎的出口數額的變化隨之會發現當年的二氧化碳的排放量的變化。
(二)政策建議
從上文的實證結論看出,二氧化碳的排放量與我國上海市的輪胎出口量有很大的相關性,幾乎是呈正相關關系,針對這一論斷。我們提出了一些相關的政策建議,具體措施可從以下幾個方面入手:
1、二氧化碳的排放是影響我國上海市輪胎出口的一個重要指標。
由上文中的模型以及數據圖可知二氧化碳的排放與輪胎出口量呈正相關,上海市位于沿海地帶,二氧化碳的排放量也較高,外貿發展程度較高。但是不可忽視的是上海市的占地面積較小,由此高二氧化碳排放帶來的環境污染是不可忽視的,在發展外貿經濟出口鋼材的同時也應該兼顧環境保護。注重環境與經濟的同步發展。政府應該出臺相關環境保護政策從而來促使外貿出口產業的良好發展。不能以犧牲環境為代價來促進外貿以及相關產業的發展,應該促進環境以及經濟的良性發展。如上海市近年來的二氧化碳排放量逐年降低其輪胎出口數額也逐年降低。上海市的外貿出口重心已經不僅僅局限于一昧依靠重工業的發展,而是著重轉移發展重心產業。但是我國的輪胎出口量居高不下,二氧化碳排放量也居高不下。對此,我們政府相關部門應該針對這一現狀。提出相應的解決對策。
2、針對各地不同的發展情況,因地制宜。
每個地區的發展情況都有所不同,針對不同的地區應該提出不同的對策打造特色品牌,適當對城市采取營銷手段,打造地區的國際知名度,比如拍攝宣傳片在國際頻道播放等,或者著重發展某個當地品牌,如當地特產的推廣從而從另外的方面來推動外貿的發展,讓外商主動來投資。也可以倚靠豐富的礦產資源作為其一大賣點,推銷自身的優良特色同時吸引外商投資。從而促進外貿的發展,各地區都可以引進優秀的科技人才,讓科技成為外貿發展的一大支柱。促進各地區的外貿與經濟發展。而不是一昧的以犧牲環境發展重工業來推動經濟的發展。可以立足于當地特色,因地制宜,以別的產業來推動國際外貿的發展。
3、轉變產業發展形勢,減少二氧化碳氣體的排放。
在出口貿易中,商品的出口形勢及種類是多樣的。在當前的外貿環境下,最具有競爭力的則是高興技術產業,其帶來的二氧化碳排放量較少,對環境的污染也較少。我們應該將當前的輪胎、鋼鐵等重工業的發展力度轉移到第三產業。其污染小,對我們國家外貿乃至以后經濟的發展都起著至關重要的作用。
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作者簡介:陳霜、黃雨欣、王競翌,湖北工業大學經濟管理學院學生;
黃濤(1979年-),男,陜西西安人,湖北工業大學經濟與管理學院,博士、副教授。
資助項目:湖北省2018年大學生創新創業訓練計劃項目,項目編號:201810500078