跨越

胡風明　陳洪勝　胡華

修建52000公里公路、13000座橋梁、3000公里隧道、2000公里鐵路、300公里城市軌道……半個多世紀以來，中交一公局集團萬州公司開啟“黨建+”模式，為屬地融合發(fā)展賦能，推動了三峽庫區(qū)腹地交通跨越式高質量發(fā)展。

思想風暴

以綜合服務商的定位，發(fā)揮全產業(yè)鏈價值鏈優(yōu)勢，在區(qū)域交通、軌道、房建等板塊建設主戰(zhàn)場、全領域深耕細作，為助力地方脫貧攻堅、全面建成小康社會提供“中交方案”與“中交力量”，成為一公局集團對子分公司和直管項目戰(zhàn)略性發(fā)展方向的重要遵循。對標對表上級決策部署，萬州公司黨總支堅持把屬地化深度融合發(fā)展的“一攬子”計劃，置于黨組織的堅強領導下科學謀劃、有力推動、落實見效。

在萬州環(huán)線項目前期策劃階段，公司黨總支集中全員智慧，掀起“思想風暴”，統(tǒng)一戰(zhàn)略共識，總結形成以“1234+1”為框架的發(fā)展總體思路。即一個發(fā)展方針：和諧、求變、糾偏、效益;兩個發(fā)展目標：塑造有品質行業(yè)領先的品牌工程，實現屬地化深度融合的活力公司;突出三個關鍵：突出管理創(chuàng)新、突出文化培育、突出價值創(chuàng)造;實施四項保障措施：推行黨建引領屬地化管理、落實全生命周期“BIM+”技術應用、推行黨建統(tǒng)領“連隊化”管理體系、強化全要素精益化經營管理;實現一個三年發(fā)展規(guī)劃。

將黨建深度嵌入屬地化共建發(fā)展，深度嵌入生產經營中心任務建設、后續(xù)任務新業(yè)態(tài)開發(fā)上，是萬州公司黨總支創(chuàng)造性謀劃落實黨建+體系工作的重要遵循。與萬州區(qū)交通局黨委簽訂黨建結對共建協議，共同開展講黨課學理論，參觀紅色基地，錘煉黨性修養(yǎng)，增強黨建政治認同、成果共享。

以“帶頭講政治、帶頭挑重擔、帶頭強服務、帶頭講奉獻、帶頭揚正氣……”“當好思想輿論宣傳員、當好廉潔工程監(jiān)督員、當好品牌工程建設員”為重點內容的“九帶頭”“八大員”黨建活動重要載體，今年6月在萬州區(qū)交通系統(tǒng)全面展開。在與萬州區(qū)交通局黨委共同開展“黨建結對共建、聯動發(fā)展”過程中，這項經驗成果活動抓手在萬州環(huán)線項目很快得以復制、推廣、落地。黨建共抓、資源共享、改革共進，已成為雙方黨組織的共識。九帶頭、八大員特色黨建活動讓項目全體黨員干部職工知道在具體哪些方面，要勇于走在普通職工前列，作出表率，對于建強班子、突出組織、發(fā)揮廣大黨員先鋒模范帶頭作用有著重要的現實意義。

戰(zhàn)斗堡壘

為創(chuàng)新推動334工程建設，萬州公司自上而下推行黨建統(tǒng)領連隊化管理，以“黨小組+標準化建設”“黨小組+綠色生產”“黨小組技術創(chuàng)新”和“黨員身邊無事故”“黨員文明示范崗”多種措施，促進黨小組作用發(fā)揮、黨員以身作則，逐步形成了“工點場站工廠化、實操作業(yè)專業(yè)化、生產流程標準化”的生產格局，使黨建工作貫穿于生產管理全過程、滲透到班組管理各環(huán)節(jié)，使基層黨建神經末梢更敏銳、更接地氣。

支部建在連上，黨旗飄揚在工地上。中交一公局集團前身為中國人民解放軍公路一師，于1963年“華麗轉身”。萬州公司黨總支堅持發(fā)揚“支部建在連上”的光榮傳統(tǒng)，在全線重點開展黨建統(tǒng)領連隊化管理體系建設，將黨員干部派到攻堅克難、創(chuàng)新攻關的關鍵領域，注重發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結帶領一線職工、產業(yè)工人建功立業(yè)，時刻保持實兵實戰(zhàn)、真刀真槍的狀態(tài)。通過列隊出操、比武考核等行之有效的手段，教育全體干部職工牢記“軍人”身份，繃緊“戰(zhàn)斗”意識，從生活細節(jié)、點滴養(yǎng)成人手，把項目駐地、工地現場建成有部隊的樣子，形成抓基層、打基礎、苦練基本功的良好氛圍，不斷夯實連隊化管理的建設根基，樹立集團公司“部隊作風、軍人品質”良好形象，有效提升全體職工的凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力，為高質量完成品牌工程建設提供政治保障、紀律保證、作風支撐。

在深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育過程中，公司黨總支堅持問題導向，創(chuàng)新開展“品質提升、品牌打造”活動，檢驗主題教育成果。引導公司黨員干部職工將一切工作的出發(fā)點和落腳點，與初心和使命進行對照，找差距、抓落實。面對環(huán)環(huán)相扣的各項施工計劃和步步為營的施工節(jié)點，如何把方案做完備、把困難想仔細、把準備做充分、把實踐做生動、把整改抓到位，成為精神“新常態(tài)”。經過全體干部職工的共同努力，新田長江大橋自2019年3月正式開工以來，目前兩岸4根主塔塔柱均已完成12個節(jié)段的澆筑，兩個重力式錨碇基坑已完成近20萬方的大面積開挖、10余處危巖的科學處置和高達5級邊坡的有效防護等一系列任務，形象進度遠遠超過預期。

比學趕超

今年以來，公司黨總支、工會與萬州區(qū)總工會先后聯合開展勞動競賽暨法律維權系列活動、勞動技能大賽，承辦了萬州區(qū)領導深入施工一線高溫慰問活動，展示了萬州區(qū)交通新時期建設成就和新時代產業(yè)工人風采，受到重慶市總工會、萬州區(qū)政府等單位的高度肯定，有力推動了基層黨建全面進步、全面過硬、全面夯實。項目建成了重慶市建筑行業(yè)第一個多功能產業(yè)園，吸引業(yè)內人士紛紛前來觀摩，極大增強了廣大干部職工、產業(yè)工人的獲得感幸福感安全感。

脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興的任務重，但難不倒與駐地人民始終并肩奮戰(zhàn)的英雄團隊。8月，公司中標萬州區(qū)120余公里的鄉(xiāng)村干線公路擴能改建工程。面對克服“戰(zhàn)線長、險點多、協調難”實際，10余名黨員骨干快速投入這項民生、民心工程的前期策劃和施工準備。組織是堡壘，黨員做榜樣，職工有力量。由于年久失修，萬州長江二橋存在一些安全隱患，亟待整治。社會發(fā)展所需，便是央企之責。為努力確保南北兩岸交通暢通、保障市民安全出行，架起一座企業(yè)與駐地的“放心橋”，公司主動請纓受領長江二橋橋面缺陷修復整治任務。第一時間組織黨員技術骨干積極進行技術論證和方案編制，充分體現出央企的社會責任擔當，并有望填補集團公司在大橋缺陷修復整治上面的施工空白。

項目組織黨員攻關小組展開課題攻關，以集團公司命名的“鴻盛創(chuàng)新工作室”為依托，形成我國山區(qū)首座全生命周期BIM+技術應用千米級特大橋的戰(zhàn)略方案，贏得業(yè)內專家一致認可，為未來建設和運營提供“一條龍服務”重要遵循。如何將駙馬橋建成后遺留下來的大型鋼結構材料“利廢為寶”，萬州公司與設計院采取集中辦公的形式多方探討，保證“門架系統(tǒng)”“貓道系統(tǒng)”“牽引系統(tǒng)”等能夠重復使用，在保證安全質量的前提下，可節(jié)約建設成本200多萬元。

編輯/戎文華