淺談鐵路通信電源的施工技術與方法

程良旦

摘 ?要：當今社會發展飛快，交通工具的種類越來越多，人們出行比以往更加方便。但是在高速交通工具方面的建設，國家依然在投入大量的人力物力和財力對其進行發展。特別是當前鐵路交通運輸系統中的通信電源研究，這屬于一種建立在高速鐵路上的通信設備，為了保證鐵路的正常運行和聯絡。而通信電源技術發展的好壞，與通信質量以及安全方面有著緊密的聯系。本文將針對鐵路通信電源的施工技術展開分析和研究，針對其施工方式做出闡述。

關鍵詞：高速鐵路;通信電源;施工技術;方法研究

通信電源在高速鐵路系統中的應用非常復雜。在多功能的運作系統中，維持著高鐵整體的工作和正常運轉。當涉及到通信電源施工技術時，首先要滿足的條件就是低電壓，且要具備強大的電流;其次就是要研究怎樣把通信電源模塊化自由組合擴容設計為互相組合的備用擴容。這方面做好之后，方能保障高鐵系統的正常作業。

一、閥控式鉛酸蓄電池

現在的鐵路系統中，在電池方面的應用，主要使用的是閥控式鉛酸蓄電池。此類電池優勢較為突出，為了對其進行更加合理的維護和操作，在此分析閥控式鉛酸蓄電池的特點和特征。閥控式鉛酸蓄電池主要有一下特點：首先在運作過程中，不需要進行加水調酸此類維護工作。這就大大的降低了工作人員的養護作業時間和維護成本。其次閥控式鉛酸蓄電池在放電性能方面非常突出，電流輸出巨大，特別是在充放電的性能方面，表現極佳。……