道路與橋梁工程檢測的原因、重要性及技術分析

彭善文

摘 要：隨著社會經濟的發展，道路橋梁作為公路交通運輸的重要組成部分對人們的生活顯得尤為重要，其工程質量不僅影響著交通運輸的效率，而且直接關系著人民群眾的生命及財產安全，一旦其在使用過程中出現質量和安全問題加會帶來難以估計的后果。因此對于道路與橋梁工程檢測的原因、重要性及技術分析就顯得尤為重要。本文將就道路與橋梁工程檢測的原因、重要性及技術分析進行簡要的探討。

關鍵詞：道路橋梁工程； 檢測； 重要性； 技術

一、實施道路與橋梁工程檢測的原因及其重要性

道路與橋梁的建設在人們的社會生產活動中扮演著越來越重要的角色。近年來，隨著道路橋梁建設的發展，其建筑技術也越來越先進，但是所謂百密而一疏，在道路橋梁的建造及使用過程中，還是存在著一些問題。這就要求我們在道路或者橋梁施工過程以及建設完工之后要對其進行定期或不定期的工程檢測。這種檢測對于保證道路橋梁的正常使用和維護人民群眾的生命財產安全是不可或缺的。

對道路橋梁工程實施檢測，是十分重要的。隨著社會經濟水平快速發展，道路橋梁日益扮演著越加重要的角色，其施工建設的質量是否達標、使用過程的安全與否，不但決定著運輸行業的利益，更是與老百姓的身家性命和財產安全密切相連。一旦出現安全問題，其帶來的后果及影響將無法預料，因此的，對道路橋梁工程的檢測也就顯得極其重要，甚而是一道必要的施工程序。

二道路與橋梁工程存在的問題

對于當前的道路與橋梁工程，其存在的問題主要有以下幾種。

1、病害損傷

病害損傷是橋梁建設和正式運營中一種經常性存在的問題。對于這類問題，我們通過肉眼從表面往往是完全無法看出的，但事實上其內部早已發生損壞，其實際的質量也已經達不到相關標準的要求。而且如果是在設計時就出現了相關問題，那么整個工程的質量也就無法滿足設計時的要求。同時當前的測量技術也仍然存有缺陷，這也會導致問題不能被及時發現。

2、填土下沉

這是在橋梁道路施工工程或使用中一種極為常見的現象。通常情況下，這種現象主要是發生在有橋體填方的區域，此類區域往往處于半挖半填或者深挖高填的狀態中，這種狀態極其容易導致填土不均勻。故而在實際通車之后，十分容易導致出現道路下沉的現象，這也就降低了道路或橋梁的整體安全性。

3、橋頭跳車

這也是橋梁在使用過程中較為常見的一種安全現象。如果在施工過程中，施工質量不達標或技術不標準，就很容易造成橋臺在實際通車一段時間之后出現沉降，從而導致沉降差的出現，長期如此更始會形成跳車的現象。究其形成跳車的原因主要是橋臺的沉降差過大，而且其橋梁自身的搭板在設計方面也存在一定缺陷，進而導致臺階出現，出現這種情況，必然會影響正常行車，甚而導致一些安全問題的出現。

4、路面使用過度

建設再好的道路橋梁，都具有一定的壽命，如果我們長時間使用，自然就會出現路面不平的情況。這一類情況大多是由于施工工程質量不符合國家的相關標準，而且維護工作也存在缺陷，進而引發的路面安全問題。此類問題如果沒有被及時發現和和得到及時性的處理，也會給人們的日常交通帶來巨大的影響，甚至會導致安全事故的出現。

三、道路與橋梁工程的檢測技術分析

隨著科技的發展，在長期的道路橋梁建設過程中，人們逐漸總結和發明了一些道路與橋梁工程的檢測技術，具體有如下幾種：

（1）超聲波檢測技術，這種檢測方法主要是通過一些專用的超聲波檢測儀器，通過對超聲波的傳播過程進行檢測，然后分析其波動的特征，從而實現對于內部缺陷的無損檢測。雖然這種檢測方法在實際應用中非常方便，但是還是存在著一定的限制，即無法對隧道混凝土的構造進行檢測。

（2） 探地雷達檢測技術，這種檢測方法利用了高頻電磁波的反射原理。其通常是根據反射波到達地面的時間以及波幅，對地下介質的性質和特點進行判斷和分析。使用這種檢測方式，一般情況下不容易受到周邊環境的影響，而且操作也非常方便，其檢測速度很快，覆蓋范圍也非常廣。在實際應用中，該檢測方法通常主要是被用在工程地質、地基工程、文物考古、道路橋梁以及混凝土結構探傷等檢測領域。

（3） 聲發射檢測技術，在道路橋梁的建造過程中，在內部的構造上難免會分布不均或者性質上會存在些許差異，會導致道路橋梁發生一些裂縫從而釋放出一種力，而這種力就是聲發射。使用這種檢測方式進行工程檢測，需要在適當位置設置聲發射器，然后對不同位置受到的聲波時間差進行檢驗和分析，就可以精確地分析出弄清楚發生缺陷的具體位置，以及裂縫的類型、大小甚而開裂速度等。盡管這種檢測技術會受到噪聲的影響而使其檢測的精確度下降，但是由于其本身具有連續性，可以對工程進行連續的動態檢測，因此也具有良好的應用效果。

（4） 沖擊回波法檢測技術，利用這種檢測方式，是通過檢測儀器的機械沖擊器向被檢測物體的表面發送應力脈沖波，如果工程內部存在缺陷，則壓縮波在物體內傳播就會遇到阻礙，沖擊波也就不能穿透而發生反射。當選擇的沖擊器正確且反射的波速固定時，我們就可以通過這一測試，精準的找到發生缺陷的位置，即便沒有缺陷存在也可以通過測試得出物體的厚度。該檢測一般情況下都只是一種單面性的反射測試技術，在檢測完一個位置之后就可以判斷出此處是否存在損傷，故該方法具有方便、快捷且測試結果比較直觀的優點。但是在使用這種檢測方式時，檢測的結果較為單一，存在不全面的缺點，因此對它的實際應用也還是相對較少的。

（5）紅外線熱像檢測技術，其實就是運用紅外線熱像探測儀器檢測物體各部分發出的紅外線能量，然后再根據物體表面溫度場的分布情況，從而直觀地顯示物體材料及結構上存在的一些不連續缺陷。這種技術是一種非接觸性的無損檢測技術。因為其探測焦距是在二十厘米到無限大，因此非常適合做一些具有非接觸性及大范圍性的無損檢測；還有就是使用該技術檢測，得到的數據也非常精確，而且檢測模式也非常靈活，既可以用于靜態檢測，也可以用于動態檢測。

四、結語

道路橋梁在人們的日常生活中有著越累越重要的作用，其在施工和使用過程中會出現一些質量問題，這就要求我們要定期對其進行技術檢測，而相應的，檢測技術也應隨著技術進步而不斷更新，適應道路橋梁工程檢測的發展需要。

參考文獻：

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