輸電線路運行檢修一體化管理模式研究

邢海宇

【摘 要】對于輸電行業(yè)來說，經(jīng)濟的發(fā)展使得電量的使用，因此在進行實際發(fā)展過程中使得檢修人員的工作難度增加。如果檢修人員的工作效率和輸電檢修企業(yè)的管理水平不能得到提升，就會不適應(yīng)當(dāng)前的實際市場環(huán)境，因此當(dāng)前在電力企業(yè)發(fā)展的過程中需要重點關(guān)注的就是如何盡快的提升其工作人員的素質(zhì)。同時當(dāng)前實行輸電線路運行檢修一體化也是當(dāng)前電力企業(yè)在今后發(fā)展的趨勢。因此本文主要根據(jù)當(dāng)掐你運行檢修一提計劃的管理模式進行分析。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；一體化；管理模式

中圖分類號：TM75；文獻標(biāo)識碼：A

引言

電力企業(yè)需要提高輸電線路運行和維護管理的效率。電力供應(yīng)鏈中，最重要的一環(huán)是輸電線路。如果輸電線路發(fā)生異常，不僅會使電網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)各種各樣的故障，甚至?xí)拐麄€電力系統(tǒng)癱瘓。因此，保障輸電線路運行安全必不可少。對電廠的員工而言，要嚴守自己的崗位，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，在繁重的工作和電力人員短缺的情況下尋找平衡點，真正保證我國輸電線路的平穩(wěn)運行。實施綜合管理的本質(zhì)，是使輸電線路的運行和維護促進整體改善，保證輸電線路的統(tǒng)一維護管理。

1輸電線路運行檢修一體化管理的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1運行檢修人員對先進技術(shù)的學(xué)習(xí)有待提升

電力系統(tǒng)在輸電線路運行檢修的過程中，運行操作人員與檢修人員首先應(yīng)該具備較高的專業(yè)性知識與技能。這樣才能在新常態(tài)的背景下，全面地了解并掌握新的檢修技術(shù)，新的檢修工藝、新的檢修方法。但是，從目前的形勢上看，電力系統(tǒng)的檢修人員，綜合性素質(zhì)還有待提升，還存在不少輸電線路運行檢修人員專業(yè)性的技術(shù)問題，這樣在很大的程度上影響了輸電線路運行檢修一體化管理的進一步發(fā)展。

1.2責(zé)任制度化管理有待提高

很多時候輸電線路存在分區(qū)、分片的負責(zé)承包模式。這樣一旦線路出現(xiàn)故障，那么就無法對故障的位置進行精確的定位，甚至很多隱藏的問題，都無法進行進一步實現(xiàn)有效的開展。那么，在輸電線路運行檢修的過程中，就需要在一體化管理的基礎(chǔ)上，明確清晰的責(zé)任制度，避免運行維修的過程中，相互推諉的情況出現(xiàn)。由于責(zé)任制度化管理的欠缺，這樣極大地降低了電力企業(yè)的檢修效率，提升了電力輸電線路運行檢修的難度。

1.3一體化管理模式還需要進一步健全

從目前的形勢上看，運行檢修智能化水平較低。這樣就導(dǎo)致了實際工作中，一體化管理模式還不能形成一個完善的工作系統(tǒng)，并極大影響了輸電線路運行檢修的效率與質(zhì)量。還有部分屬于比較復(fù)雜化的檢修信息，例如：基建擴建項目信息，檢修數(shù)據(jù)信息等主要內(nèi)容。

2輸電線路運行檢修一體化管理模式

2.1建立一體化承包模式

從實際運行情況可知，當(dāng)前采用分片承包的模式已經(jīng)逐漸的不能符合電力發(fā)展的需要，因此為了使得今后電力企業(yè)運行檢修管理得到發(fā)展，就需要對其進行一定的改進。首先，應(yīng)該改革并且調(diào)整其輸電線路的運行維護以及承包模式，使得不同的承包區(qū)域之間能夠就運行檢修過程中的問題進行更加頻繁的交流，使得在進行檢修的過程中能夠更加高效的解決相關(guān)的電力問題，或者對其檢修承包服務(wù)進行一定的改革，禁止小區(qū)分區(qū)承包，鼓勵發(fā)展一體化承包，通過這種方式使得承包單位在進行檢修的過程中不會出現(xiàn)逃避責(zé)任的情況，對其實際電力維護檢修的發(fā)展有著較大的好處。當(dāng)實現(xiàn)運行檢修一體化承包之后，就可以在管理前期對其維護檢修進行一定的投資，根據(jù)實際檢修情況制定一個更加完善的運行維護的系統(tǒng)，對其后期的運行情況的信息化提供幫助。同時在進行實際運行的過程中，只有實現(xiàn)運行維護一體化的承包模式，才能使得其不同區(qū)域之間也能實現(xiàn)更加頻繁的交流，對其實際電力運行檢修的工作效率的提升有著較大的幫助。

2.2加大科技投入，打造智能化管理系統(tǒng)

在進行檢修的過程中如果依然采用人工的方式將會使得其實際檢修效率較低，因此為了盡可能的保證用戶的利益，就需要提升其實際檢修效率。在進行實際檢修的過程中，利用人工的方式主要將時間花費在了對其故障發(fā)生地點的尋找上，為了使得其實際的檢修效率得到提升，首先需要進行的就是通過科技方式最快的找到發(fā)生事故的地點，并且采取最快的方式進行解決。因此打造智能化的管理系統(tǒng)是當(dāng)前在進行實際電力運行管理過程中十分重要的部分，這套系統(tǒng)要能夠更大程度的提升實際電力輸送，就需要在其系統(tǒng)內(nèi)插入無線采集、傳輸一家分析定位等，使得通過這套系統(tǒng)能夠使得檢修人員盡快的找到事故出現(xiàn)的地點，對電力輸電線路運行檢修一體化的推進有著較大的幫助。

2.3采用檢測系統(tǒng)

電力企業(yè)應(yīng)該花費重金引進相對先進的檢測系統(tǒng)，如維修、故障排除等，并且融入管理、養(yǎng)護等管理體系，對傳輸線路進行全面運行和維護。傳統(tǒng)檢測方法是依靠人工定期巡視進行預(yù)防性檢修，如果電力設(shè)備出現(xiàn)異常，需要對整條線路進行逐一排查。電力設(shè)備在正常運行時，很難發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備和傳輸線路存在的異常。這種方法作為電力設(shè)備的保養(yǎng)，一旦出現(xiàn)問題會耗費大量的人力和物力，無法防范于未然?？梢?，優(yōu)秀的智能數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)和電力設(shè)備管理水平，能有效提升綜合管理效果。

2.4建立完善的設(shè)備信息檔案

部分人員輕視檔案管理工作，認為在電力企業(yè)中采用信息化管理手段是一種浪費的行為，對電力設(shè)備檔案管理的信息化抱有極強的排斥心理。從電力企業(yè)角度看，如果檔案信息化的軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施不能及時改善，電子檔案信息的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將得不到相應(yīng)的技術(shù)保障，會給輸電線路的運行和維護帶來很大壓力。因此，對輸電線路實施一體化管理勢在必行。建立完整的設(shè)備檔案信息，可以有效解決混亂的工作現(xiàn)象，歸檔技術(shù)文件設(shè)備信息，如操作參數(shù)測量、記錄和測試數(shù)據(jù)記錄異常信息等。通過比較設(shè)備原始狀態(tài)下的運行維護過程，可以最準(zhǔn)確地判斷設(shè)備當(dāng)前的運行狀態(tài)。

結(jié)束語

綜上所述，在我國電網(wǎng)改造的重要時期，要想在雨后春筍般的競爭中立于不敗之地，就需要在原有的檢修模式上，構(gòu)建一體化的輸電線路運行檢修機制。使用新型的思想理念并統(tǒng)籌發(fā)展，向著智能化與信息化、系統(tǒng)化的方向進行轉(zhuǎn)變。打造智能化的管理平臺，建立完善的信息庫，加大輸電線路運行的經(jīng)濟效益與社會效益。

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（作者單位：國網(wǎng)安慶供電公司）