電梯檢驗(yàn)時(shí)控制系統(tǒng)現(xiàn)有問(wèn)題及對(duì)應(yīng)策略淺談

楊巖 張坤

摘要：電梯是我國(guó)高層建筑安裝不可缺少的工具。對(duì)于電梯來(lái)說(shuō)，控制系統(tǒng)是保證電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵。同時(shí)，由于控制系統(tǒng)往往容易發(fā)生故障，電梯控制系統(tǒng)在檢測(cè)中的常見(jiàn)問(wèn)題也需要我們積極處理。因此，本文通過(guò)對(duì)電梯控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)要分析，以及對(duì)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題的探討，有效地提出相應(yīng)的控制策略。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn);控制系統(tǒng);問(wèn)題;對(duì)應(yīng)策略

一、電梯控制系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)

由于控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制電梯的速度和穩(wěn)定程度，通過(guò)建筑物電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，控制系統(tǒng)可以幫助實(shí)現(xiàn)電梯的精確停控，并通過(guò)控制系統(tǒng)的不同部件實(shí)現(xiàn)電梯的精確運(yùn)輸，因此，控制系統(tǒng)是非常重要的。

電梯控制系統(tǒng)由七個(gè)系統(tǒng)，包括曳引系統(tǒng)，電梯拖動(dòng)系統(tǒng)，重量平衡系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)，安全系統(tǒng)和電梯門(mén)系統(tǒng)。曳引系統(tǒng)控制電梯轎廂上下運(yùn)行。電梯拖動(dòng)系統(tǒng)是為電梯的運(yùn)行提供一定的強(qiáng)度，控制電梯的運(yùn)行速度。重量平衡系統(tǒng)主要是為了進(jìn)一步平衡轎廂的重量，確保牽引繩與轎廂的匹配程度。電力系統(tǒng)可以提升可更精確的運(yùn)行功率。安全保護(hù)系統(tǒng)主要是通過(guò)控制制動(dòng)器和限速器等裝置，為電梯運(yùn)行做更多的安全保護(hù)。電梯門(mén)系統(tǒng)主要是通過(guò)電氣系統(tǒng)對(duì)電梯門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟和控制。

二、常見(jiàn)電梯控制系統(tǒng)問(wèn)題分析

短路是電梯控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障之一，短路問(wèn)題的發(fā)生會(huì)大大增加線路的電流，短路一般會(huì)影響電梯的運(yùn)行控制，也會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的連接元件的燒毀，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。短路也會(huì)電流的變動(dòng)導(dǎo)致錯(cuò)誤指令的發(fā)出。一般來(lái)說(shuō)，造成電梯控制系統(tǒng)短路問(wèn)題的原因很多，短路故障也會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行產(chǎn)生相應(yīng)的影響。

斷路問(wèn)題主要體現(xiàn)在電路開(kāi)關(guān)接觸不良等方面，主要體現(xiàn)在電梯安裝自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)的故障，包括電梯自動(dòng)門(mén)接觸不良，容易導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過(guò)程中定點(diǎn)不能打開(kāi)門(mén)，引起恐慌。該故障的主要因素是檢查專(zhuān)員對(duì)電梯設(shè)備沒(méi)有科學(xué)和及時(shí)的檢測(cè)。

三、電梯檢驗(yàn)時(shí)控制系統(tǒng)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略

（一）短路故障策略

首先，對(duì)于電梯來(lái)說(shuō)，如果其控制系統(tǒng)中存在短路故障，與局部短路故障相比，其特性在一定程度上會(huì)比較明顯，電路中會(huì)出現(xiàn)大量的電流。在這種情況下，檢查員應(yīng)及時(shí)檢查主控制短路。這樣做的目的是準(zhǔn)確地找出故障點(diǎn)，以便合理地解決故障點(diǎn)的供電問(wèn)題。第二種是當(dāng)在電梯控制系統(tǒng)中發(fā)生局部故障時(shí)，因?yàn)槎搪饭收喜粫?huì)以大量電流發(fā)生。從而執(zhí)行該方法的過(guò)程比較麻煩的，需要由一個(gè)分割電路檢查，一個(gè)所找到的排除故障的位置。

（二）短路控制策略

對(duì)于電壓檢測(cè)方法，在保證電源接通的情況下，相關(guān)檢測(cè)人員必須在設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)合電梯裝置的電路圖，在電路兩端進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。如果萬(wàn)用表顯示數(shù)值正常，則需要繼續(xù)檢測(cè)電路的其他部分，以便對(duì)故障的具體位置做出準(zhǔn)確判斷。另一種是短路法，需要借助電線和燈泡。引線連接燈泡，進(jìn)行電梯系統(tǒng)線路的位置確定，依據(jù)燈泡的亮度變化進(jìn)行電路的檢查。

故障排除需要控制系統(tǒng)使用適當(dāng)?shù)拇胧┖头桨浮榱吮ＷC檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，工作人員需要根據(jù)檢測(cè)過(guò)程中電梯控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行合理的檢測(cè)，并采取區(qū)域檢測(cè)的方法確定短路故障的位置，及時(shí)合理地解決短路問(wèn)題。

（三）斷路故障解決措施

在檢查電梯運(yùn)行過(guò)程中，控制系統(tǒng)電路斷路故障也相對(duì)普遍。為了確保電梯控制系統(tǒng)功能正常，要重視電路控制系統(tǒng)的改進(jìn)，并采取適當(dāng)措施解決斷路的問(wèn)題。如果控制系統(tǒng)的組成和線路的焊接不牢固，控制系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)生斷裂，影響電梯運(yùn)行的安全。

在檢查電梯控制系統(tǒng)短路故障時(shí)，代碼故障可以通過(guò)代碼檢查進(jìn)行故障糾正。排除代碼故障后，檢驗(yàn)人員需要繼續(xù)進(jìn)行控制系統(tǒng)的觀察。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的螺釘松動(dòng)和斷線等故障，可以分別采取加固和更換措施以消除故障。對(duì)于螺釘松動(dòng)問(wèn)題的解決，除了進(jìn)行螺釘和斷線的更換外，檢驗(yàn)人員需使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行控制系統(tǒng)電路和部件的細(xì)致檢查。

另外考慮到控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況檢驗(yàn)，可以借助萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)測(cè)試結(jié)果的判定。此外，控制系統(tǒng)電路原理圖與檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效結(jié)合也可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)故障的具體分析，有利于跳閘故障的位置的確定和故障的及時(shí)處理，可以有效從元件和電路等基本部件實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)質(zhì)量的提升。

（四）加強(qiáng)控制系統(tǒng)管理

電梯控制系統(tǒng)的檢查也可以通過(guò)加強(qiáng)系統(tǒng)管理來(lái)實(shí)現(xiàn)安全隱患的降低，具體到安全裝置的控制。通過(guò)對(duì)限速器、限位開(kāi)關(guān)、緩沖器等裝置的合理改進(jìn)實(shí)現(xiàn)電路控制，在電梯檢查中，安全裝置的故障需要及時(shí)處理解決。此外為保證電梯運(yùn)行速度合理，需要在大樓高層安裝限速器，并配置安全夾具，提高電梯運(yùn)行的安全性。工作人員應(yīng)定期檢查電梯安全門(mén)的有效性，避免因安全門(mén)故障而造成的事故。

（五）采用電梯智能診斷技術(shù)

信息融合與模型故障診斷方法可以直接獲取電梯運(yùn)行狀態(tài)信息，判斷電梯運(yùn)行參數(shù)是否合理，但不能準(zhǔn)確地描述電梯的動(dòng)態(tài)模型和未知的非線性性能，采用非動(dòng)態(tài)模型診斷方法，這些智能化技術(shù)可以根據(jù)電梯控制系統(tǒng)的特點(diǎn)獲取實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)，并用智能化技術(shù)對(duì)其進(jìn)行分析，所獲得的信息可以實(shí)時(shí)提交給管理人員.并自動(dòng)生成線性圖形作為參考，因此智能檢測(cè)技術(shù)將成為未來(lái)電梯檢測(cè)領(lǐng)域的主流技術(shù)。

（六）加強(qiáng)工作人員培訓(xùn)

電梯檢驗(yàn)過(guò)程中對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的分析需要相應(yīng)電梯地檢測(cè)人員要有專(zhuān)業(yè)能力和較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)檢驗(yàn)過(guò)程中采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，做好電梯檢測(cè)系統(tǒng)的研究。此外還需要電梯檢驗(yàn)人員嚴(yán)格按照系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展檢驗(yàn)工作，還需要注重技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)培訓(xùn)等培訓(xùn)工作力度的加強(qiáng)，通過(guò)培訓(xùn)力度的增大嚴(yán)格要求電梯檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)道德。

四、結(jié)語(yǔ)

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)通常會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，進(jìn)行控制系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)和電路的不同問(wèn)題，而且目前各種建筑對(duì)于電梯的投入建設(shè)力度更大，同時(shí)也更加注重電梯的安全問(wèn)題考慮，一般而言檢測(cè)可以排除電梯控制系統(tǒng)的部分問(wèn)題，因此，需要在進(jìn)行電梯控制系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)要更加注重電梯的定期檢查和維護(hù)，注重電梯檢測(cè)過(guò)程中反映出的問(wèn)題，以保護(hù)電梯的安全和穩(wěn)定，為人們工作提供更加穩(wěn)妥的安全保護(hù)。

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