淺析路橋施工中預應力技術(shù)的應用

陳希

摘 要：經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，促進交通建設(shè)項目的增多。預應力技術(shù)作為路橋施工中的關(guān)鍵技術(shù)，對其進行高效應用有助于路橋工程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，有助于提升路橋工程整體的安全可靠性。在實際應用中必須要根據(jù)路橋工程的具體施工情況來合理的應用預應力技術(shù)，從而保證該技術(shù)的應用效果。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預應力技術(shù)；應用

1 預應力技術(shù)概述

預應力技術(shù)簡單來講就是對應力進行提前控制的一種特殊技術(shù)，可以通過預先向結(jié)構(gòu)施加應力的方式，對結(jié)構(gòu)中存在的會對工程質(zhì)量和安全產(chǎn)生影響的應力進行抵消，從而保證工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。預應力技術(shù)發(fā)展于上世紀五十年代，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，從上世紀八十年代開始，在路橋工程領(lǐng)域得到了應用，多數(shù)體現(xiàn)在混凝土工程中，在提升混凝土結(jié)構(gòu)抗裂性和抗?jié)B性等方面發(fā)揮著積極作用。對于現(xiàn)代路橋工程而言，預應力技術(shù)是一種比較常見的技術(shù)，能夠減少施工中結(jié)構(gòu)承受的荷載，實現(xiàn)受力均衡，通過抗拉強度補償?shù)姆绞剑瑴p少和消除受力不均勻引發(fā)的開裂問題。將預應力技術(shù)應用到路橋工程中，一是能夠提升結(jié)構(gòu)的剛度和強度，保證結(jié)構(gòu)具備良好的抗壓性能和抗?jié)B性能，降低結(jié)構(gòu)自重，避免開裂問題，在保證橋梁安全運行的同時，也可以延長其使用壽命；二是預應力技術(shù)能夠從受拉和受彎兩個方面，通過合理施加預應力的方式，對原本的結(jié)構(gòu)進行改善，保證施工安全；三是預應力技術(shù)可以對路橋工程整體的受力情況進行改善，在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，減少鋼筋的使用，以此來降低成本消耗。

2 路橋工程中預應力技術(shù)應用問題

2.1 預應力張拉的時間問題。近幾年，為了提高混凝土預應力的早期強度，大多采用添加早強劑的方式，在混凝土澆注3d之后，開始張拉，張拉后等待混凝土到達一定強度。若混凝土強度增加過快，彈性模量增加過于緩慢，就會使預應力的損失有所增加，使橋梁承載能力不足，從而出現(xiàn)較多的裂縫。另外，采用早期強度的混凝土做檢測試塊來代替實際強度，也存在一些問題。實踐證明，早期使用早強劑的混凝土都不能達到實際標準。

2.2 錨板混凝土形變問題。在路橋工程混凝土澆筑過程中，施工人員必須在掌握實際施工需求的基礎(chǔ)上，控制混凝土振搗設(shè)備運行頻率，振搗混凝土后，稀疏狀態(tài)呈現(xiàn)的比較明顯。在控制混凝土強度的時候，會出現(xiàn)一定的問題，偏離實際需求，在壓力作用下，混凝土出現(xiàn)變形、開裂、位移等現(xiàn)象。

2.3 混凝土鋼筋管道堵塞問題。由于施工人員的技術(shù)經(jīng)驗不足，在混凝土澆筑中很容易出現(xiàn)野蠻作業(yè)的情況，或者是沒有做好及時的保護措施，都有可能造成預應力鋼筋的管道出現(xiàn)堵塞，使張拉預應力的鋼筋不能夠順利通過，從而影響張拉的實際效果，導致預應力鋼筋的實際伸長值與理論值出現(xiàn)較大差別，這也會給路橋的成本、工期等造成相當大的麻煩。所以，避免預應力堵管不僅要求嚴格按照安裝管道的相應規(guī)范來實施，對管道內(nèi)部做好精確定位，防止管道出現(xiàn)彎折、扭曲等現(xiàn)象；在現(xiàn)場施工中，也應盡量避免野蠻作業(yè)，安排專業(yè)人員進行跟班；對于孔道的施工，要控制好抽芯時間。

3 路橋施工過程中預應力技術(shù)應用分析

3.1 對施工材料不斷優(yōu)化和工具性能中的應用

路橋在施工過程中如果使用預應力技術(shù)，就應該對施工構(gòu)件進行相應的制作，不管是材料的選擇，還是工具的選擇，都會對工程的穩(wěn)定性帶來直接影響。因此在制作預應力構(gòu)件的過程中一定要嚴格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范，只有這樣才能在一定程度上滿足行業(yè)需求。另外技術(shù)人員在構(gòu)件制作的過程中要對預應力技術(shù)優(yōu)勢給予有效的融入，這樣做的目的能夠不斷優(yōu)化施工材料和工具。一是通過利用預應力技術(shù)，能夠?qū)︿摻g線進行優(yōu)化，在施工時由于鋼絞線類型不同，所有其作用效果也是不同的，為了能夠全面加強施工構(gòu)件具備良好的性能，進而為工程可靠性提供依據(jù)，就應該對預應力技術(shù)進行科學的運用，保證在長時間的使用中不斷優(yōu)化鋼絞線自身性能；二是在預應力技術(shù)的作用下能夠?qū)χ谱鞴ぷ餍阅芙o予優(yōu)化，比較突出的就是應力錨的優(yōu)化，其作用的有效發(fā)揮不僅能促進路橋結(jié)構(gòu)受力能力，與此同時還能促進路橋在實際施工過程中的質(zhì)量。因此預應力在施工的過程中要不斷優(yōu)化應力錨具的性能，進而更好的促進工作效果。

3.2 混凝土預應力在施工過程中的應用

一是混凝土在進行振搗施工的過程中一定要對技術(shù)規(guī)范要求進行嚴格的執(zhí)行，只有這樣才能對振搗效果給予保證。在振搗施工的過程中要選擇恰當?shù)恼駬v方式，這樣做的目的能夠促進者振動棒始終保持勻速的插入以及拔出，另外還需要注意的就是要結(jié)合不同構(gòu)件在制作上的振搗時間，不斷優(yōu)化混凝土在施工過程中的相關(guān)流程，只有這樣才能對路橋施工過程中的質(zhì)量進行保證。如果在必要的狀況下，要結(jié)合預應力的實際要求對混凝土進行二次振搗，最大限度上避免出現(xiàn)氣泡。二是通過運用預應力技術(shù)，要對施工應急預案進行不斷地完善，促進混凝土在實際施工過程中的所有設(shè)備都能正常運行，促進施工的連續(xù)性，為混凝土施工效果提供相應的保障。

3.3 路橋加固方面的應用要點

目前路橋施工過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)就是加固施工，不僅能促進結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時還能加強路橋質(zhì)量，因此在預應力技術(shù)的應用下，要科學合理的設(shè)置加固預應力，只有這樣才能不斷加強路橋結(jié)構(gòu)對載荷的承受能力，最大程度上避免由于荷載過大進而帶來不必要的影響。通過利用預應力技術(shù)能夠全面提高路橋荷載能力，進一步促進路橋在運行過程中的穩(wěn)定性。一是對于路橋而言，在進行加固施工的過程中，應該在路橋荷載前就要對預應力進行相應的添加，這樣能夠保證預應力施工構(gòu)件在日后應用的過程中具備較好的拉應力，加強路橋承受荷載能力。二是根據(jù)路橋整體結(jié)構(gòu)的受力狀況，通過使用預應力技術(shù)能夠改善工程結(jié)構(gòu)受力體系，促進其整體結(jié)構(gòu)在受力過程中的均勻性，為日后的施工的積極開展奠定良好的基礎(chǔ)。三是加固路橋面補強層時，要把預應力施工構(gòu)件合理的安置到相應位置上，保證其設(shè)置的有效性，在對路橋施工質(zhì)量進行提高的基礎(chǔ)上，還能在一定程度上保證加固預應力設(shè)置滿足工程施工的相關(guān)要求。

4 路橋施工中的預應力技術(shù)應用注意事項

在路橋施工過程當中，使用預應力技術(shù)主要會出現(xiàn)以下幾個問題。瞄板部位出現(xiàn)混凝土開裂或者是變形的狀況。路橋孔到軸不垂直于墊板板面。路橋施工構(gòu)件斷絲。這些問題的產(chǎn)生，都會引發(fā)瞄板混凝土開裂，導致整體的混凝土比較疏松，由于強度的應力表現(xiàn)不好，最終會導致整體橋面受力不均而發(fā)生變形。因此，在實際路橋施工過程當中，采用預應力技術(shù)時，首先要設(shè)置數(shù)量充足的鋼筋，將這些鋼筋放到路橋墊板部位中增強路橋混凝土的拉應力。造成路橋孔到軸與墊板板面不垂直的原因主要就是張拉環(huán)節(jié)出現(xiàn)了張拉應力驟降的現(xiàn)象，為了解決這一問題，工作人員應該對路橋施工地瞄墊板進行嚴格的檢查，通過加固墊板的方式穩(wěn)固瞄墊板。

5 結(jié)語

總而言之，新時期，伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的路橋工程數(shù)量飛速增長，在路橋工程施工中越發(fā)強調(diào)施工質(zhì)量的控制。將預應力技術(shù)應用到路橋工程施工中，能夠有效抵消結(jié)構(gòu)中的有害應力，提升結(jié)構(gòu)的強度和剛度。在應用預應力技術(shù)的過程中，應該做好各個環(huán)節(jié)的有效管理，重視鋼絞線和錨具的選擇，做好預應力加固，同時依照路橋工程的特點，做好薄弱環(huán)節(jié)的有效控制，將預應力技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，推動路橋事業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

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