巔峰對決 2019上海車展豪車大賞

VINCENT

汽車已經成我們每個人生活中的重要組成部分，每臺車似乎都有了自己與生俱來的使命。當駕駛者手握方向盤，輕踏油門那一刻，澎湃悅耳的引擎聲與呼嘯而來的動力，無不傳遞著屬于每一臺汽車的駕駛樂趣。第十八屆上海國際汽車工業展覽會于4月18日至25日在上海國家會展中心亮相，本屆上海車展共吸引了來自20個國家和地區1000余家國內外知名企業參展，展出總面積超過36萬平方米。每一年的車展不僅僅是新型汽車的亮相，更是對于未來出行方式與生活方式的設想與實踐。

在第十八屆上海國際車展上亮相的各式品牌豪華汽車，不僅靠著它們高顏值、高性能的出色品質讓人們眼前一亮，而且它們各顯其能的設計方向，更是拉開了全新動力時代的序幕。可以說，豪華大型汽車市場上參與競爭的產品并不多，并且各有其鮮明特征。在并不會形成白熱化的競爭態勢下，如何用自身獨到的特點吸引消費者變得尤為重要。

最新亮點車型

勞斯萊斯幻影私享密境特別版

定制一直以來是這一品牌最值得稱道的方面，針對用戶私密空間的個性化需求，在本屆上海車展亮相的這臺幻影私享密境特別版，外觀為Bespoke高級定制古銅色與緞銀色雙色調外漆，內飾設計則使用暗紅色和貝殼白。

蘭博基尼全系陣容

全新一代V10系列的Huracán?EVO及其敞篷版上演亞太市場首秀——5.2升自然吸氣式V10發動機采用鈦合金氣門，加之排氣系統的全新輕量化設計帶來的是更強勁的動力輸出和更具激情的迷人聲浪;蘭博基尼Urus也將同臺登場，4.0升V8雙渦輪增壓發動機，靜止至100公里/小時加速僅需3.6秒，如同跑車的聲浪讓這款SUV擁有305公里的最高時速。Aventador?SVJ敞篷版也將在Ad?Personam高級個性化定制工作室作為私密鑒賞車型展出，這輛裝備V12發動機的跑車上搭載了蘭博基尼幾乎全部最尖端的技術。新車自靜止加速至100公里/小時僅需2.9秒。

瑪莎拉蒂三系全面升級

在此次車展上，瑪莎拉蒂攜手杰尼亞、Giorgetti和De?Castelli三家同樣來自意大利的合作品牌，將展臺打造成定制工作室的狀態。展臺上Quattroporte總裁轎車、Levante?SUV以及Ghibli轎車的2019款將一起亮相。三個系列新車重新設計的換擋手柄擁有更短的換擋距離和更強的功能，操作更加便捷。全系車型配備8.4英寸瑪莎拉蒂觸控系統（MTC+），響應更為敏捷。優化的空調系統令前排駕駛和副駕駛乘客可以獨立控制出風模式，盡享愜意私人空間。

三款車型的內飾首次采用“Pieno?Fiore”全粒面皮革。這種皮革選自北歐小公牛皮，觸感柔軟細膩，經特殊鞣制工藝處理后，會隨時間的推移呈現獨有的紋理與光澤。除了可選配的“Pieno?Fiore”奢華全粒面皮革，Ghibli與Quattroporte新增立體編織高光碳纖維內飾及高光Rovere?Veneer木內飾，Levante則新增立體編織亞光碳纖維內飾、高光金屬網紋內飾，以及開孔型Regimental斜紋木內飾，進一步豐富了客戶的個性化選擇。

雷克薩斯LM全球首發

雷克薩斯LM于2019上海車展全球首發，新車定位豪華MPV，是繼LS、LC、LX和豪華游艇LY之后，雷克薩斯推出的第五款旗艦產品。LM雖然整體外觀延續了豐田高端MPV埃爾法的輪廓，但細節上采用了雷克薩斯標志性的家族式設計。可以看到豐田對其的期望——滿足埃爾法創造卻無法滿足的巨大需求。

邁凱倫Speedtail亮相

邁凱倫Speedtail車型的靈感來源于上世紀90年代著名的邁凱倫F1車型，后者在誕生之后價值亦如快速車身修長、沖擊力十足。

同時內飾將采用1+2三座布局，并擁有碳纖維單體殼座艙。一套最大功率超過735kW（1000PS）的混動動力總成將成為收藏家眼中的新熱門。

全新保時捷911Carrera?4S/Cabriolet

保時捷911家族剛剛迎來了最新的成員，每一代911都在延續其傳承50多年的經典造型設計，以新的面孔與技術面對全球車迷的期待。全新911?Carrera?4S與911?Carrera?4S?Cabriolet的外觀內飾設計保持一致。后者配有軟頂敞篷機構，這套敞篷可在12秒實現開啟/關閉。

保時捷Cayenne?Coupe全球首發

保時捷Cayenne?Coupe車系此前已公布了建議零售價，Cayenne?Coupe為99.8萬元，Cayenne?Turbo?Coupe建議零售價為190.8萬元，新車將在本次上海車展正式在國內亮相。前臉設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計，線條更為犀利，新車最大的改變集中在車身側面及車尾處。作為暢銷車型的新一代更新，引入coupe元素已經成為一種流行。

沃爾沃XC40首發

在車展前夕，沃爾沃推出了全新的XC40。這是沃爾沃基于CMA平臺打造的首款車型，國產XC40延續了海外版車型的造型設計，多邊形的前格柵和雷神之錘日間行車燈等家族式設計也得以保留，時尚且靈動。車尾依舊采用L型設計的尾燈，而L型燈罩內部的設計則體現出沃爾沃在細節上的把控。

路虎新攬勝極光

路虎全新一代攬勝極光將于4月14日迎來國內首秀，隨后在上海車展亮相。路虎新攬勝極光基于捷豹路虎最新的PTA橫置架構打造，是該架構下的首款全新車型，采用了與攬勝星脈相似的最新設計語言，預計于下半年上市發售。

“未來生活”純電先鋒

新能源汽車代表著“未來生活”的方向，毫無疑問電氣化也將是汽車未來的核心發展目標。我們相信，未來出行是智能的、互聯的、共享的，更是零排放環保的。

梅賽德斯-奔馳EQC搭載前后雙電機，系統綜合最大功率為300kW（408匹馬力），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速時間為5.1秒。此外，新車配有80kWh的鋰電池組，NEDC工況下續航里程超過450km，快充條件下45分鐘可充到電量的80%。

奧迪Q2L作為主打時尚個性的SUV很受年輕一族喜愛，奧迪Q2L?e-tron基本沿用了Q2L的外觀設計，取消了之前汽油版車型的橫幅式設計，前杠兩側的造型也進行了一些改動。Q2L?e-tron將搭載寧德時代的三元鋰電池組，配備最大功率100kW（136匹馬力）的電機。

大眾純電動中大型SUV

剛剛在珠海發布了電動跑車ID?R和概念車ID?BUZZ的大眾汽車將帶來基于MEB平臺的新車，這是大眾汽車近年來推出的全新純電動車平臺。在今年上海車展的“大眾汽車品牌SUV之夜”將全球首秀旗下最新概念車型——ID.ROOMZZ——全新的座椅設計理念、高品質的材質以及定制化的氛圍燈設計。據悉，該車型還搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統：在ID.Pilot模式下，這款全新概念SUV能夠實現L4級自動駕駛。

SUV占據新車主流

各種不同類別層級的SUV毫無疑問是國內車展的主角，此次上海車展也不例外。從全新設計到混合動力以及全電力車型，眾多品牌都選擇在此次展會上亮出全新方向。

賓利添越PHEV

在之前的日內瓦車展上，賓利帶來了旗下中大型SUV添越的新能源車型——添越PHEV插電混動版。這款新車將成為高端SUV中首個引入混動的車型。添越PHEV在外觀上依然十分賓利，與現款車型相差無幾。添越PHEV采用的是3.0T?V6發動機和電動機組成的混合動力系統，擁有比現有車型更高的輸出功率。在NEDC新歐洲行駛工況標準下，添越PHEV的純電動續航里程能夠達到50公里。

寶馬X7

備受關注的X系最大款車型，在經歷2018的“X之年”之后，寶馬為我們預留了最大的驚喜。新車基于CLAR平臺打造，xDrive40i車型將搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250千瓦，峰值扭矩447千米，0-100公里加速時間為5.8秒;X7?xDrive50i車型則搭載了一臺4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率340千瓦，峰值扭矩649千米，0-100公里加速時間為5.2秒。傳動方面與兩臺發動機匹配的均為8速Steptronic變速箱。

2019年伊始，寶馬集團擴大了在中國市場的新產品投放，開啟了“大型豪華車之年”，將在車展前夜登場的X7就是實現這一政策的第一款車型，旨在目標ACES（電動化、自動化、互聯化、共享化/服務化）的創新發展。

全新一代梅賽德斯-奔馳GLE

作為梅賽德斯-奔馳旗下最為暢銷的中大型SUV車型——梅賽德斯-奔馳GLE的更新換代更是引人注目。而隨著2018年10月巴黎車展上全新一代梅賽德斯-奔馳GLE正式發布后，北美和歐洲市場的銷售工作也已進入最后準備階段，受人關注的是在今年秋季正式入華的全新一代梅賽德斯-奔馳GLE。

林肯飛行家

在去年洛杉磯車展上，林肯旗下全新中大型SUV——飛行家量產版車型正式對外發布，提供7座座椅布局并搭載混動系統。3.0T?V6發動機，10速自動變速箱，值得注意的是新車有一款插電式混合動力系統，由3.0T發動機和PHEV組成的，同時還有四驅系統。這毫無疑問是林肯系列近年來最重要的型號。