物流管理專業(yè)中高職一體化的現(xiàn)代學徒制理論研究

陳再波 何丹 王震寧

一、背景

根據(jù)《浙江省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《教育部關于推進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調發(fā)展的指導意見》（教職成〔2011〕9號）的文件精神，浙江省在推進中高職一體化人才培養(yǎng)模式改革工作方案中指出，中高職一體化人才培養(yǎng)模式改革，是當前職業(yè)教育改革發(fā)展的一項重要工作，對于辦好人民滿意的教育、形成合理的教育結構、促進職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

教育部于2014年提出的現(xiàn)代學徒制，是通過學校、企業(yè)深度合作，教師、師傅聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。與普通大專班和以往的訂單班、冠名班的人才培養(yǎng)模式不同，現(xiàn)代學徒制更加注重技能的傳承，由校企共同主導人才培養(yǎng)，設立規(guī)范化的企業(yè)課程標準、考核方案等，體現(xiàn)了校企合作的深度融合。

二、意義

我國物流業(yè)快速發(fā)展，對物流人才需求也與日俱增。據(jù)統(tǒng)計，2018年，我國物流人才需求缺口達600萬人，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而經(jīng)濟的發(fā)展，對應用型和技能型物流人才提出了更高的要求。因此，在職業(yè)教育中側重崗位操作技能培養(yǎng)的物流管理專業(yè)中實施一體化的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)顯得更為有意義。

當前，職業(yè)教育正積極響應新形態(tài)、新變革，構筑中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育的橋梁，培養(yǎng)更優(yōu)秀的技術技能人才。隨著全國各地中高職一體化或銜接試點的不斷拓展，如何將中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育進行有效銜接，涉及人才培養(yǎng)的質量和成效，關系著中高職教育的發(fā)展。對物流管理專業(yè)來說，中高職銜接已取得一定效果，但離既定目標還存在著較大的差距，在銜接模式、培養(yǎng)方法、融合兼顧等問題上，特別是對現(xiàn)代學徒制的一體化培養(yǎng)模式研究的還不夠，還需要繼續(xù)深入開展。

三、實施路徑

（一）改革中高職銜接的學徒培養(yǎng)方案

物流專業(yè)的中高職一體化現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)，應該是在培養(yǎng)符合物流崗位需求的技術技能型人才目標指導下，高職學校聯(lián)合中職學校、合作企業(yè)，聘請職教專家，共同制定現(xiàn)代學徒制背景下的中高職一體化專業(yè)人才培養(yǎng)方案。按照“企業(yè)用人需求與崗位資格標準”來構建“二元耦合”的中高職一體化課程結構，從而形成基于優(yōu)秀員工成長路徑的課程體系。即課程實施是由中職、高職與企業(yè)三個平等主體共同實施：學校（中高職）為一元，開發(fā)以職業(yè)實踐活動為中心的課程，著重解決基礎性、普遍性的教學內容，由專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師進行教學;企業(yè)作為育人的另外一元，按照職業(yè)規(guī)范、崗位工作流程和考核標準確定教學內容和流程，著重解決實踐性強、標準高、具有企業(yè)專屬性的教學內容，由企業(yè)安排技術能手作為師傅負責帶領學生上崗學習，校內與校外交替進行。

（二）探索招生招工一體化方案

物流管理專業(yè)應從改革現(xiàn)代學徒制的招生制度著手，探索中高職學校聯(lián)合招生與企業(yè)招工相結合的方式。根據(jù)與企業(yè)合作特點，選擇招生方式。根據(jù)當前職業(yè)教育的特點和高職物流管理專業(yè)之前與企業(yè)進行“現(xiàn)代學徒制”合作過程的實際，可以考慮采取“先招生再招工”等方式，學校先通過“3+2”合作等方式招生，企業(yè)在學生進校后再招工。即待學生進入中職學校以后，企業(yè)組織宣傳團隊對合作專業(yè)的學生進行宣講，學生開始按照學徒制的模式進行培養(yǎng)。升入高職后，企業(yè)與學校聯(lián)合確定學生的準員工身份，并在第三、四學期進行為期一年的學徒頂崗實踐，享受企業(yè)正常員工的待遇，真正將企業(yè)的“招工”過程變?yōu)槁?lián)合選拔。

（三）建立專兼結合師資團隊

“現(xiàn)代學徒制”師資團隊（包括企業(yè)師傅和中高職教師）建設工作需遵循校企互認和共同指派教師兩原則。一是可以從企業(yè)請進在本專業(yè)工作多年，實踐能力強的專業(yè)術人員、管理人員及企業(yè)負責人，輔以教育理論的培訓，使其承擔中職和高職的“現(xiàn)代學徒制”教學任務;二是學校可以遴選現(xiàn)有的專業(yè)教師到企業(yè)培訓，由企業(yè)（或企業(yè)委托專門機構）職業(yè)培訓師進行專業(yè)技能教學法培訓，成為“師傅”后回校承擔“現(xiàn)代學徒制”實踐教學任務。通過內培外引的方式，逐步建立一只專兼結合、理實兼?zhèn)涞奈锪鲗I(yè)師資團隊。

（四）建立中高職一體化的現(xiàn)代學徒管理制度

物流管理專業(yè)中高職一體化現(xiàn)代學徒制的培養(yǎng)過程中，應該成立中高職一體化現(xiàn)代學徒制組織機構。從學校、企業(yè)的政策層面逐步完善物流管理專業(yè)中高職一體化的現(xiàn)代學徒培養(yǎng)模式、專業(yè)課程體系與教學標準、學生實習實訓等培養(yǎng)過程相關的內容，并根據(jù)運行的結果反饋，及時制定中職與高職的配套措施意見，約束、規(guī)范和激勵校企合作行為，逐步完善相關運行管理機制，為物流管理專業(yè)的中高職一體化現(xiàn)代學徒制提供組織和實施的保障。

（五）建立中高職一體的多元評價體系

專業(yè)應完善現(xiàn)代學徒制合作基地平臺建設，積極開展基于物流工作過程的項目化教學，做到“教、學、做”一體化，“理論與實踐”一體化。同時，可以根據(jù)物流管理專業(yè)1+X證書制度的要求，專業(yè)可以設立中高職一體化的考核評價委員會，成員主要由來自政府、行業(yè)、企業(yè)的代表和職業(yè)院校的教師組成，從傳統(tǒng)教師的獨立考核轉變?yōu)槎喾铰?lián)合評價。理論水平的測試主要針對學生在職業(yè)院校的理論知識的學習情況，技能水平的考核主要針對學生在企業(yè)實習工作情況和技能掌握情況，學校、企業(yè)可以根據(jù)不同項目的考試考核結果發(fā)放獎學金或“準工資”激勵學生。

（六）開發(fā)中高職一體的校企合作資源

在一體化實施過程中，中高職學校與企業(yè)的老師與師傅應深入聯(lián)系，從中職階段開始指導每一位學生（學徒），在總結與提煉過程中，通過與現(xiàn)代學徒制合作企業(yè)的溝通，構建“崗位群”教學創(chuàng)新課程體系，共同設計開發(fā)培育示范性精品課程，編寫突顯實訓成效的高職物流專業(yè)“崗位群”的實訓指導手冊。同時，可以結合地區(qū)職業(yè)技能鑒定中心及勞動主管部門、科研院所的優(yōu)勢資源，建設滿足物流管理專業(yè)高技能人才需要的集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定、技術研發(fā)“四位一體”的專業(yè)實訓基地。

四、建議及對策

（一）分析學徒典型崗位職業(yè)活動和典型職業(yè)能力，探索一體化學徒培養(yǎng);

針對中高職教育中目前存在的課程設置和實習實訓等重復的問題，中高職一體化的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)應根據(jù)不同崗位類別、不同崗位層級對于能力的要求，高職和中職院校以及行業(yè)、企業(yè)的專家和職業(yè)教育的行家應組織在一起，協(xié)調中高職專業(yè)培養(yǎng)方案，既要符合中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的規(guī)律性，又要確保中高職人才培養(yǎng)目標的一致性，即統(tǒng)一人才培養(yǎng)目標的不同階段。三方共同協(xié)商，在遵循人才發(fā)展規(guī)律的基礎上，確定中高職的階段性人才培養(yǎng)目標及中高職銜接整體的人才培養(yǎng)方案，深入探索一體化學徒培養(yǎng)。

（二）加強合作，明確中高職教育培養(yǎng)目標

現(xiàn)代學徒制背景下的一體化實施過程中，中高職院校物流專業(yè)應進一步努力實現(xiàn)相互合作，多方位分析學情，明確學生在不同的學習階段所要接觸的任務與要求，盡量減少在一體化銜接過程中出現(xiàn)問題，減少在課程與實訓教學過程中的重復現(xiàn)象，同時也要保證理論與實踐連續(xù)性、科學性與遞進性。在培養(yǎng)目標上，應在物流管理的職業(yè)教育中對某一個領域的實用性與精準性做出強調，著實在某一領域進行技能型人才的培養(yǎng)。高職教育在培養(yǎng)目標上相比中職教育要體現(xiàn)更高的層次性，重視在生產線上的應用技能培養(yǎng)，重點是綜合素質和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（三）多方評價，建立完善的學徒質量監(jiān)控保障系統(tǒng)

物流管理專業(yè)要在中高職一體化的模式下有效實施現(xiàn)代學徒制，必須做到學徒從中職階段的招生到高職環(huán)節(jié)學生畢業(yè)的整體評價，建立一套可多元評價、前后銜接的學徒管理機制。而且，學徒在培養(yǎng)過程中的各個階段都應該要有明確的學習要求和實習實訓流程，做到學徒不同崗位學習效果評價的制度化、規(guī)范化，同時形成多元評價相結合的評教評學機制，側重企業(yè)考核，適當引入社會評價，確保學徒能真正勝任物流相關工作崗位。

最后，根據(jù)以往校企合作的經(jīng)驗，普遍存在校熱企冷的局面，而且企業(yè)在教育培訓方面的條件不一定能完全滿足現(xiàn)代學徒制的要求。因此，現(xiàn)代學徒制，作為國家職業(yè)教育與培訓制度大力倡導的培養(yǎng)模式，相關部門應該在法律制度、組織管理、標準規(guī)范、監(jiān)督認證、經(jīng)費機制等方面進行一系列的頂層設計。

當前，職業(yè)教育收到各級政府和社會的高度重視，現(xiàn)代學徒制已成為職業(yè)教育體系中不可或缺的一部分，在典型專業(yè)的一體化培養(yǎng)中，只有把中職學校、高職院校以及企業(yè)之間密切結合起來，加強對職業(yè)學校、企業(yè)與政府之間的交流和溝通，深入探討中高職一體化的培養(yǎng)路徑，適當增加政府及相關部門的政策支持和制度保障，才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代學徒制背景下的中高職一體化有效銜接，為社會培養(yǎng)出適合企業(yè)物流崗位的高素質技能型人才。

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浙江省高等教育“十三五”第一批教學改革研究項目（jg20180751），浙江工貿職業(yè)技術學院2018年教學創(chuàng)新項目。

作者簡介：

陳再波，男，1981年，碩士，浙江工貿職業(yè)技術學院經(jīng)濟與貿易分院講師，研究方向：物流管理;

何丹，男，1983年，碩士，浙江工貿職業(yè)技術學院經(jīng)濟與貿易分院副教授，研究方向：物流管理;

王震寧，男，1979年，碩士，浙江工貿職業(yè)技術學院經(jīng)濟與貿易分院講師，研究方向：國際物流。