為什么要講設(shè)計(jì)

汽車是工業(yè)制品，工業(yè)制品是按照生產(chǎn)規(guī)則加工制造出來的產(chǎn)品，既然是按照規(guī)則就會(huì)出現(xiàn)一致性，所以如果只是按照功能來制造，汽車可能會(huì)非常無聊，至少會(huì)很單調(diào)，在汽車這種工業(yè)制品出現(xiàn)之初，工業(yè)體系不夠發(fā)達(dá)，所以車輛外觀千奇百怪，而隨著工業(yè)體系的發(fā)展和安全法規(guī)的限制，汽車造型可以變換的地方越來越少，在有限的施展空間中讓自己的產(chǎn)品顯得與眾不同變得越來越難，但生命最精彩的地方在于繽紛多彩，所以我們的需求也不盡相同，每個(gè)人都有屬于自己的需求，也有自己的審美，而設(shè)計(jì)就是盡可能去滿足這些獨(dú)特的需求，于是我們這個(gè)世界變得更加繽紛多彩，所以設(shè)計(jì)說到底還是去滿足一種需求的行為，這種需求在基本層面之上，滿足了基本功能層面的精神層面需求，設(shè)計(jì)要有故事，要耐人尋味，最精妙的設(shè)計(jì)還要把理想和現(xiàn)實(shí)做最好的糅合，即滿足功能性也要滿足藝術(shù)性，最棒的設(shè)計(jì)一定是飽含智慧的，工程師和設(shè)計(jì)師達(dá)成高度的一致，但也有可能是某種妥協(xié)，不管怎樣，只要是令人興奮，令人激動(dòng)的設(shè)計(jì)都是好設(shè)計(jì)。

但信息并不是在任何時(shí)刻都是對(duì)等的，設(shè)計(jì)師和工程師絞盡腦汁達(dá)成的一致，并不一定能夠被最終的購買者所能夠完全理解，這需要耐心，需要傾聽，我們希望搭起這樣一座橋梁，把深?yuàn)W的汽車設(shè)計(jì)用易于理解和貼近生活的方式講述出來，畢竟不是每個(gè)人都是工科畢業(yè)，也不是每個(gè)人都是藝術(shù)生，但如果能讓這些人也能理解那些精妙的構(gòu)思，意識(shí)到自己購買的一輛汽車可能比自己想象得更有價(jià)值，豈不是好事一樁。或者去理解那些昂貴的品牌為什么那么貴，而不是單純地知道它們貴，我們希望所有人在對(duì)待汽車這件事兒上更加立體而飽滿，都說我們國(guó)家汽車工業(yè)起步晚，缺少汽車文化的積淀，那么我們認(rèn)為，汽車設(shè)計(jì)也是汽車文化的一部分，從這個(gè)角度來看我們也為汽車文化的發(fā)展貢獻(xiàn)了一丁點(diǎn)微薄之力。

每個(gè)人都喜歡有趣的人，這個(gè)有趣背后其實(shí)是大量的知識(shí)做的基礎(chǔ)，這種知識(shí)不是單一領(lǐng)域的知識(shí)，而是跨界的知識(shí)，我們需要把各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)匯集在一起，找到交集，碰撞火花，最終產(chǎn)生的內(nèi)容才夠有趣，才具有吸引力，當(dāng)汽車設(shè)計(jì)與其他領(lǐng)域的有趣內(nèi)容產(chǎn)生交集的時(shí)候，就會(huì)讓人覺得有趣，誰會(huì)跟有趣過意不去呢：賓利勞斯萊斯的空調(diào)調(diào)節(jié)來自飛機(jī)的風(fēng)門，雷克薩斯的前中網(wǎng)是紡錐形也像一個(gè)聚財(cái)?shù)腻X袋子，奔馳的豎條格柵來自賽車場(chǎng)的古老榮耀，保時(shí)捷點(diǎn)火鑰匙的位置和比賽息息相關(guān)，寶馬的霍夫邁斯特拐角是工程設(shè)計(jì)的完美解決方案，沃爾沃的雷神之錘與維京之斧隱藏在車頭車尾，太多可以講述的故事，我們恨不得用一篇文章全部說完，我們也很享受這個(gè)過程。