快與慢的邊緣

博爺

全球一線城市的快節(jié)奏，讓文藝青年們沒(méi)有時(shí)間文藝。悠閑的嶺南古城，讓先哲蘇軾長(zhǎng)嘆“不辭長(zhǎng)作嶺南人”，一輛家轎王者，一輛旅行車新貴，體驗(yàn)完全不同節(jié)奏的兩種生活風(fēng)情，兩輛車、兩座城，讓我們行走在快與慢的邊緣。

PART1 廣州——唯快不破

這就是生活

本次行程純屬無(wú)心之舉。在開編輯會(huì)的時(shí)候，大家突發(fā)奇想，很想對(duì)比一下所生活的這座國(guó)際一線城市和100公里以外素有“慢城”之稱的惠州的生活體驗(yàn)。這次雙城自駕游就應(yīng)運(yùn)而生了。至于座駕，當(dāng)時(shí)也有各種的選擇，最終我們決定選擇同樣價(jià)位區(qū)間，既有相同點(diǎn)，又隸屬不同細(xì)分市場(chǎng)兩款車型，大家轎——2017款上海通用雪佛蘭科魯茲，小“瓦罐”（旅行車）——一汽大眾高爾夫嘉旅。兩款價(jià)位相近的車，兩座節(jié)奏不同的城，我們的旅行開始了。

為了能夠真實(shí)體驗(yàn)一座城市感受，倔強(qiáng)的我們并沒(méi)有刻意地避開廣州的交通高峰期，而是選擇在8點(diǎn)半，開始了我們的行程。從秦朝開始，廣州一直以來(lái)即是郡治、州治、府治的行政中心，也是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心，自2018年被全球權(quán)威機(jī)構(gòu)GaWC評(píng)為世界一線城市。廣州再次進(jìn)入人們視野，之所以說(shuō)“再次”，是因?yàn)樯钍軓V府文化浸淫的廣州，似乎太過(guò)低調(diào)，而這種低調(diào)背后是大量外資企業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)的投資的快節(jié)奏生活。

我們一早的行程穿梭于廣州兩大CBD天河北——珠江新城之間。和兩側(cè)現(xiàn)代化的高樓大廈相比，更吸引我們注意的是擁堵的交通。我……