采油廠油氣開采和集輸系統腐蝕預測研究

王先民 程江 張榮奇

摘 要：腐蝕問題一直以來都是采油廠油氣開采和集輸系統過程中的常見問題，目前導致集輸系統腐蝕的主要原因有氯離子濃度高，碳酸氫離子比較低，并且如果單井中含有硫離子和二氧化碳，將會導致腐蝕問題更加復雜。本文將主要通過對大慶油田采油廠的集輸系統的產出水，原油以及污水進行腐蝕調查研究，通過分析得出導致集輸系統發生腐蝕的主要原因，并且得出分析結論，希望對日后的工作有所幫助。

關鍵詞：采油廠；油氣開采；集輸系統；腐蝕預測

自從大慶油田開發以來，地面的各種管道線路以及設備都出現了不同程度的腐蝕，如果采油廠的集輸系統發生腐蝕，那么將會嚴重影響油氣的質量，但是由于更換新的地面管線或者設備將會花費大量資金，不利于采用廠的經濟建設的，因此必須對集輸系統的腐蝕進行預測研究，然后針對不同種類的腐蝕采用有效的措施來提高設備和管線的使用壽命，從而減少采油廠的支出。

一、腐蝕實驗研究

在進行腐蝕試驗的過程中，首先要選取具有代表性的水樣，然后對水樣進行靜態腐蝕試驗測定，進行靜態腐蝕試驗用到的主要方法是經典失重法，在進行完靜態腐蝕試驗之后，再經營靜態，動態下腐蝕速率的測定，在進行測定腐蝕速率的實驗中用到的儀器主要是微分極化腐蝕測試儀。通過對試驗的結果進行分析，我們可以發現腐蝕的速率主要受氯離子濃度和碳酸氫離子濃度的影響，而當氯離子濃度高，碳酸氫離子濃度低時發生腐蝕的速率最快。……