水泥混凝土路面施工常見問題及解決措施分析

萬里

摘 要：隨著我國城市化的發展進程，道路工程建設力度逐漸增加，對施工的質量要求也越來越高。水泥混凝土路面，是目前道路中較為重要的組成形式。但是，在我國水泥混凝土路面工程施工中，存在著較多工程質量通病現象，這些現象若不能得到及時預防，會影響混凝土施工的質量。因此，針對水泥混凝土路面工程質量通病，制定完善的施工方案，構建有效的預防策略，是道路工程項目施工質量的重要保障。

關鍵詞：水泥混凝土;路面;施工;措施

1 水泥混凝土路面施工常見問題

1.1混凝土路面裂縫

混凝土路面施工中，出現裂縫的形式主要有干縮裂縫、施工裂縫等。當混凝土出現干縮裂縫時，混凝土中的水汽會大量蒸發，導致混凝土干縮相對嚴重，使混凝土的拉伸超過了標準的承受能力，從而引發裂縫。在道路施工裂縫現象分析中，還存在著施工人員操作不當的原因，在施工中沒有預留施工縫隙，導致路面出現裂縫現象。

1.2混凝土路面斷板

在水泥混凝土路面施工的過程中，進行混凝土攪拌時，若出現水灰比不協調、水量過多以及煤粉灰量減少，會造成混凝土攪拌不均勻，在路面鋪設中會引發斷板的現象。而且，在道路施工的鋼筋安裝中，尤其是結構物周邊位置，當出現位置不準確以及切縫之間存在的縫隙問題，抗彎、抗壓、應力強度不足從而引發道路斷面，對道路安全造成影響。

1.3混凝土路面出現蜂窩現象

在水泥混凝土路面施工中，蜂窩現象出現的原因主要是：第一，水泥混凝土路面施工中，出現砂、石、水泥計量錯誤或是水量不準的現象，導致石子無法集中，減少泥漿的形成。第二，在水泥混凝土路面施工中，施工人員沒有按照澆筑標準進行施工，出現漏振、振搗不密實等問題，導致混凝土路面的氣泡沒有及時排除，從而引發路面蜂窩現象。

1.4混凝土路面脫皮、起砂

在混凝土路道路施工質量通病分析中，混凝土路面脫皮、起砂的現象較為常見。其主要原因：首先，在水泥安定性不穩定的狀態下，混凝土攪拌時水灰比過大，降低了道路表面的施工強度，施工完成之后當道路投入使用，就會出現磨損以及起砂的現象。其次，在道路施工中，出現壓光過早或是過遲的問題，導致路面表皮開裂、脫皮、起砂。再次，在道路施工中，沒控制好砂石料和混凝土的泥土雜質含量和顆粒粒徑，對大顆粒的泥土等雜質沒剔除。

2 保障水泥混凝土路面施工質量的措施

2.1做好水泥混凝土路面裂縫的防治

在道路施工過程中，防止水泥混凝土路面出現裂縫的主要措施：第一，在道路路基施工中，加強對施工過程的管理及控制，要求施工人員根據施工標準選擇合理的施工工藝。第二，在道路施工中，嚴格按照基本的施工工序進行混凝土振搗，一般情況下，可以在邊角的地方開始，之后逐步用途振搗棒靠近模板，有效避免混凝土攪拌無離析現象的發生，提高混凝土施工的安全性。第三，在道路混凝土澆筑中，需要根據天氣的變化，選擇低溫低于 30℃和寒冷地區不宜低于 5℃、溫和地區不低于 3℃的條件進行澆筑。當面臨溫度較高的現象，應該注意澆筑前模板、澆筑面的降溫、濕潤工作，澆筑后應及時做好覆蓋和灑水養護工作。通過這些施工方案的完善，可以有效避免道路施工中裂縫現象的出現，滿足道路施工的基本需求。

2.2做好材料、設備和人員的準備工作

在實際施工中，需要用到大量的人力和物力，這些都要在施工前進行準備，保證施工中能夠及時到位，避免延誤了施工的進度。對于材料的選擇，應該保證材料的合理性和適用性，根據施工現場的實際需求選擇材料。材料供應商應具備相關的資質，保證提供的材料質量符合標準。同時也不能過于強調材料的質量，否則只挑選質量好的材料，會大大增加成本，這并不符合企業的利益需求。購買材料應做好監督檢查工作，對其質量進行抽樣檢驗，一旦發現不合

格產品，立即停止應用并退回。施工設備要合理搭配，根據實際需求選購，避免浪費。做好設備的維修和保養工作，確保設備在施工中穩定使用。此外，企業需要做好施工人員的管理工作，對施工人員進行專業知識培訓，施工人員必須能正確掌握施工技術和機械設備，確保公路工程施工順利進行。

2.3強化混凝土路面施工管理

在道路施工中，為了提高道路施工的質量，要強化對水泥混凝土路面施工管理并對管理工作進行考核。澆筑前對模板的標高、垂直度、順直度、穩定性做嚴格的檢查，施工過程中嚴格規范和施工方案進行施工，尤其在成型前和抹面施工過程中，利用靠尺等專業工具對縱向、橫向的平整度進行過程控制，避免道路不平整現象出現對道路使用帶來的影響。在工程項目管理機制考核中，要強調安全管理的重要性，通過安全管理制度的完善，將安全管理納入到混凝土路面管理及考核之中，提高施工人員的安全意識，保證混凝土路面施工管理的安全性。

2.4做好水泥混凝土路面的施工和病害防治

結合當前道路施工現狀和道路施工的特點，進行管養方案的完善，減少病害的出現。首先，為了避免出現蜂窩現象，施工單位應該結合工程施工的環境特點，構建防治措施。其次，在道路施工中，應該嚴格按照混凝土的配合比進行施工，并定期檢查施工狀況，充分保證道路施工中相關計量參數的準確性。澆筑前，對模板的接口、縫隙、開口的密封和封堵嚴格檢查，避免振搗過程中漏漿。當出現蜂窩現象時及時處理，常用的處理方式對于較小的蜂窩，可以在道路洗刷干凈之后，使用砂漿技術進行抹平處理，這種狀況下的砂漿配比為 1：2，通過合理配比，提高蜂窩現象處理的有效性。再次，道路缺棱掉角的預防措施。通過對道路施工狀況的分析，缺棱掉角是較為常見的現象，為了在道路施工中解決這種問題，應該做到：第一，充分潤濕模板后進行混凝土澆筑，通過即時養護提供道路混凝土施工的質量。第二，在混凝土超過 1.2N/mm2 的強度之后，可以及時拆除承重模板，模板拆除的過程中，一定要做好棱角的保護工作，施工人員需要謹慎仔細，控制好拆除模板的力度，避免用力過猛造成棱角掉落的現象。

3 結語

總之，在水泥混凝土路面施工的過程中，為了提高道路施工的安全性，應該將道路工程中存在的通病現象進行分析，結合道路通病出現的原因，在施工和養護過程中都應按照設計圖紙、技術規范建立針對性的質量管控體系和作業指導手冊并嚴格落實，以滿足各階段道路施工、使用的基本需求。此外，道路改性瀝青混凝土路面施工技術是隨著現代材料技術興起而發展起來的一項技術，將其應用于道路工程施工中，能夠發揮其優勢功能，值得深入推廣與應用。

參考文獻

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