市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防

趙行東

【摘? 要】市政工程項(xiàng)目的一個(gè)重要組成部分，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈就是道路橋梁工程項(xiàng)目，在我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。所以，人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活都和道路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量有很大關(guān)系，高質(zhì)量的道路橋梁工程施工質(zhì)量標(biāo)志著民生的改善，也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的重要保障。但不斷加快的城市社會(huì)節(jié)奏，讓市政道路承受了越來(lái)越重的負(fù)荷，各種市政道路質(zhì)量通病也逐漸暴露出來(lái)。這些質(zhì)量通病的出現(xiàn)，對(duì)市政道路功能性的發(fā)揮產(chǎn)生了較大影響，也使市政道路的通行安全性無(wú)法得到保障。近年來(lái)，道路部門加強(qiáng)了對(duì)市政道路工程質(zhì)量的監(jiān)管，從根本上提高了道路工程質(zhì)量，從而將市政道路質(zhì)量通病問(wèn)題出現(xiàn)的幾率降低。

【關(guān)鍵詞】市政;道路橋梁施工;質(zhì)量通病;預(yù)防;處理措施

中圖分類號(hào)：TU99? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1市政道路橋梁通病預(yù)防處理的重要作用

1.1 提升道路橋梁施工質(zhì)量的重要措施

公路橋梁工程中解決通病是整體的提高工程質(zhì)量的重要措施和手段的同時(shí)，還對(duì)施工中的問(wèn)題進(jìn)行合理的分析和研究，制定適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，公路橋梁的建筑產(chǎn)品質(zhì)量的提高，是人們出行的安全保證。實(shí)際施工中，結(jié)合具體情況，科學(xué)有效的方式對(duì)工程中存在的通過(guò)病進(jìn)行合理的解決，在整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量，保證其對(duì)人的生命及財(cái)產(chǎn)的威脅，降低通行后的效果發(fā)揮合理的保證。

1.2 提升建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)

為了提高建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須合理地管理施工質(zhì)量。這必須對(duì)可能存在于施工中的通病采取迅速的發(fā)現(xiàn)和解決措施，使工程損失最小化，提高工程建設(shè)效率，保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，對(duì)施工中的通病可以進(jìn)行合理的預(yù)防和處理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)品質(zhì)、成本和進(jìn)度的3方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

2市政道路橋梁施工質(zhì)量通病

2.1橋梁鋼筋銹蝕

道路橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕是由于多方面的原因引起的，而防御措施也是一項(xiàng)復(fù)雜系數(shù)較高的系統(tǒng)工程，需從多個(gè)方面展開(kāi)綜合治理。施工人員在進(jìn)行施工時(shí)，或許由于鋼筋防護(hù)意識(shí)較為薄弱，在對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層時(shí)未嚴(yán)格遵循相關(guān)要求，未分隔其與外界存在的諸多腐蝕物質(zhì)的環(huán)境，與設(shè)計(jì)的鋼筋防腐標(biāo)準(zhǔn)不符。部分施工人員雖然對(duì)鋼筋進(jìn)行了涂層處理，但在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中卻破壞了涂層，使之在惡劣的環(huán)境下無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間存在，嚴(yán)重影響到了其結(jié)構(gòu)功能。須知鋼筋的使用壽命將直接影響到橋梁的使用壽命，如果道路橋梁存在鋼筋銹蝕的問(wèn)題，時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的使用功能和安全。在具體的道路橋梁施工中，鋼筋銹蝕往往受到諸多因素的影響。除此之外，也會(huì)有其他的因素會(huì)影響到鋼筋應(yīng)力狀態(tài)，并影響鋼筋的銹蝕。

2.2橋梁端頭局部破損

伸縮縫的變形與損壞是梁端頭局部破壞的主要體現(xiàn)。而這種情況的出現(xiàn)主要是由以下三個(gè)原因引起的，包括：第一是在設(shè)計(jì)時(shí)忽略了伸縮量，未進(jìn)行精準(zhǔn)的計(jì)算。梁端的伸縮裝置在來(lái)往車輛的反復(fù)作用下便被損壞;第二是施工過(guò)程中未對(duì)伸縮量予以重視;第三是未有效做好養(yǎng)護(hù)工作以及其他原因而破壞了伸縮裝置。一旦梁端頭損壞，就會(huì)讓車輛對(duì)橋梁的沖擊增加，進(jìn)而使行車的安全性降低，增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

2.3 混凝土斷樁

影響市政橋梁工程施工質(zhì)量的一個(gè)主要因素就是橋梁基礎(chǔ)灌注樁，出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。通過(guò)分析近年來(lái)城市橋梁樁斷現(xiàn)象能夠看出，之所以會(huì)出現(xiàn)這一問(wèn)題，主要在于缺乏規(guī)范的施工工藝（勘探孔）以及受到樁周圍摩擦阻力的影響。鉆孔過(guò)程中，不牢固的護(hù)壁會(huì)導(dǎo)致斷樁;市政橋梁工程中所采用的灌注砼，石子粒徑過(guò)大、不正確的材料配合比以及施工故障也會(huì)造成斷樁。除此之外，斷樁的產(chǎn)生也與導(dǎo)管埋置深度與砼灌注時(shí)間有很大關(guān)系，過(guò)大的埋置深度和過(guò)長(zhǎng)的砼灌注時(shí)間的就會(huì)減弱混凝土流動(dòng)性，在將導(dǎo)管提升時(shí)就會(huì)拉斷螺栓，讓導(dǎo)管破裂，最終導(dǎo)致斷樁。

3市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理

3.1提高施工人員專業(yè)水平

隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，市政道路橋梁施工技術(shù)也日益改進(jìn)和更新，為了讓施工人員能及時(shí)了解、掌握新的施工知識(shí)，故需要增強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)培訓(xùn)，加深施工人員對(duì)新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備的了解，有效培養(yǎng)施工人員責(zé)任意識(shí)，同時(shí)需要定期考核施工人員的技能，以此確定培訓(xùn)效果，保證考核流程的規(guī)范性與合理性，全面提高施工團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)，提高施工水平和效率，同時(shí)市政道路橋梁施工質(zhì)量的有效保障也是施工人員的專業(yè)水平，因此需要通過(guò)定期培訓(xùn)、教育，強(qiáng)化施工人員綜合能力，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理施工質(zhì)量通病，嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)，避免因施工人員操作錯(cuò)誤導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

3.2規(guī)范市政道路橋梁施工設(shè)計(jì)

前期工程設(shè)計(jì)是市政道路橋梁施工的首要前提，與施工質(zhì)量存在密切關(guān)系，因此需要有效提高施工設(shè)計(jì)規(guī)范性，即事先了解市政道路橋梁施工環(huán)境，初步預(yù)測(cè)施工各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)未雨綢繆，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除施工質(zhì)量影響因素，嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的時(shí)間，避免資源過(guò)度消耗浪費(fèi)，提高施工效率。同時(shí)，在市政道路橋梁施工設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮工程各項(xiàng)參數(shù)，準(zhǔn)確評(píng)估，減小施工誤差，且在施工現(xiàn)場(chǎng)，需考慮這些誤差，比如混凝土質(zhì)量、橋梁構(gòu)件尺寸等，以此保證各參數(shù)符合工程施工條件。另外，待設(shè)計(jì)方案完成后需要嚴(yán)格審核，合理應(yīng)用先進(jìn)虛擬施工軟件仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理設(shè)計(jì)方案中存在的缺陷，為道路橋梁后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。

3.3嚴(yán)格監(jiān)控建筑材料

在市政道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，材料質(zhì)量的好壞將起到非常重要的作用，整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量高低均與其有直接關(guān)系，并在一定程度上決定了道路橋梁的使用壽命。所以，政府和相關(guān)部門應(yīng)在管理與監(jiān)控建筑材料方面作不斷加強(qiáng)。工作人員在對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。除了要檢查建筑材料的外形、質(zhì)保單等項(xiàng)目外，還應(yīng)抽取檢查材料的樣本，不允許一種不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。只有在工程中應(yīng)用合格材料，方可保證施工質(zhì)量，促進(jìn)城市的和諧發(fā)展。

3.4反復(fù)驗(yàn)收市政道路橋梁

待市政道路橋梁施工完成后均需進(jìn)行驗(yàn)收，這也工程質(zhì)量控制最重要的一步，主要用于核實(shí)施工材料選用、施工全過(guò)程、施工各環(huán)節(jié)配比計(jì)算等，以此準(zhǔn)確判斷市政道路橋梁是否滿足工程質(zhì)量需求，針對(duì)驗(yàn)收不合格者，承辦方需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)修改，若承辦方施工質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷，則可以將其添加至市政工程招標(biāo)黑名單內(nèi)，促使該承辦方在日后政府工程招標(biāo)活動(dòng)中無(wú)法獲取工程項(xiàng)目[4]。同時(shí)，在驗(yàn)收過(guò)程中，需要對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)收，以此引導(dǎo)承辦方認(rèn)真完成施工。另外，施工評(píng)定小組需要定期、不定期的參觀、指導(dǎo)工程現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，并立即改正，避免市政道路橋梁工程出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷。

結(jié)束語(yǔ)

作為城市形象的主要代表，市政道路橋梁與人民生命財(cái)產(chǎn)安全、日常生活均存在密切關(guān)系，但在實(shí)際施工過(guò)程中，仍然存在許多質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響到市政道路橋梁工程質(zhì)量和使用壽命，因此需要根據(jù)具體質(zhì)量問(wèn)題，制定針對(duì)性的預(yù)防及處理措施，及時(shí)克服各種技術(shù)問(wèn)題，嚴(yán)格管控每道施工工序，有效提高工程施工質(zhì)量，延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命，保證工程使用的安全性和穩(wěn)定性，積極促進(jìn)國(guó)家、城市、社會(huì)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]薛曉鵬，程智新.淺議市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題分析與對(duì)預(yù)防[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015（20）：114.

[2] 張思龍.市政道路橋梁工程質(zhì)量通病及控制措施探究 [J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（35）：233.

（作者單位：安徽新建控股集團(tuán)有限公司）