港口工程相關(guān)止水圍堰施工技術(shù)初探

摘??要：對(duì)于港口工程而言，其重視對(duì)水資源利用問題的有效應(yīng)對(duì)。立足港口工程，尤其是在船閘工程建設(shè)中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)水與建筑的有效隔離，止圍堰技術(shù)得以應(yīng)用，維護(hù)施工環(huán)境的干燥性，構(gòu)建干地施工條件，為混凝土工程以及設(shè)備安裝使用創(chuàng)造更具干燥性的環(huán)境。圍堰存在的價(jià)值是強(qiáng)化對(duì)港口工程建設(shè)場(chǎng)地以及建筑物的有效保護(hù)。基于此，要對(duì)港口工程中止水圍堰施工技術(shù)進(jìn)行全面的分析。

關(guān)鍵詞：港口工程;止水圍堰施工技術(shù);防護(hù)作用

在港口工程中，止水圍堰施工技術(shù)的作用是營(yíng)造干燥的施工環(huán)境，實(shí)現(xiàn)水與建筑物的隔離，同時(shí)，對(duì)場(chǎng)地的水進(jìn)行清除，避免滲入主體結(jié)構(gòu)之中，創(chuàng)設(shè)更加適宜的施工條件?；谥顾畤呒夹g(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)港口工程項(xiàng)目的有力防護(hù)，對(duì)提高過程質(zhì)量意義重大。為此，要進(jìn)行深入探討與研究。

1.結(jié)合行業(yè)發(fā)展對(duì)止水圍堰技術(shù)類型的介紹

對(duì)于港口工程，在建設(shè)過程中，止水圍堰類型多樣，需要以施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)，進(jìn)行針對(duì)性選擇，保障圍堰類型的合理性。具體講，需要考慮的主要因素是材料的性質(zhì)。比較常見的止水圍堰有鋼圍堰、混凝土圍堰以及木板樁圍堰等。在科技的引領(lǐng)下，圍堰材料也更具多元化，技術(shù)更加先進(jìn)，尤其是新材料與新工藝得以應(yīng)用，優(yōu)勢(shì)更加突出，這對(duì)提升止水圍堰施工質(zhì)量意義深遠(yuǎn)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。

2.準(zhǔn)確掌握止水圍堰技術(shù)的基本原則

在港口工程中，止水圍堰技術(shù)的應(yīng)用具有廣泛性，因此，要重視設(shè)計(jì)方案的合理構(gòu)建，強(qiáng)化對(duì)技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)化與完善，以便有效提升港口過程工程圍堰施工速度與效率?；诖?，要積極引進(jìn)與使用先進(jìn)的設(shè)備，制定科學(xué)的施工流程，針對(duì)性進(jìn)行調(diào)整，以便為港口工程的順利開展創(chuàng)造有利條件。隨著港口過工程智能化與自動(dòng)化程度的加強(qiáng)，圍堰技術(shù)要需要積極進(jìn)行創(chuàng)新，做好設(shè)備更新，最大程度發(fā)揮設(shè)備使用性能，保障圍堰技術(shù)應(yīng)用效果的發(fā)揮，在根本上為港口工程順利開展掃清障礙。

3.止水圍堰技術(shù)的作用以及陸地港口工程的優(yōu)勢(shì)

3.1止水圍堰技術(shù)作用

從結(jié)構(gòu)上分析，止水圍堰是臨水性質(zhì)的擋水建筑物，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)港口工程的有力保護(hù)，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的增強(qiáng)，提升港口工程抗?jié)B性以及耐沖性。依托圍堰技術(shù)，施工質(zhì)量獲得一定保障，對(duì)維護(hù)港口工程整體效益具有重要作用。圍堰技術(shù)在拆裝方面便捷性突出。在圍堰技術(shù)的支持下，有效防止水流對(duì)項(xiàng)目的不良影響，減少滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2陸地港口工程的優(yōu)勢(shì)

首先，在陸地港口施工中，能夠更加容易地進(jìn)行巖石的針對(duì)性采集，保障規(guī)格一致。與水下施工相對(duì)比，使用效率顯著提升?；诖耍扇￡懹蛲诠な┕ぃ軌蛴行p少成本投入。其次，采取陸地港口施工，工程速度較快，能夠大大縮減工期。如果使用傳統(tǒng)水下施工，需要對(duì)船只以及設(shè)備等進(jìn)行協(xié)調(diào)與安排，而陸地施工卻省去這些環(huán)節(jié)。即便遭遇不良的海上氣候，如季風(fēng)、洋流等，施工也不受影響，施工照舊進(jìn)行，這對(duì)施工順利開展產(chǎn)生促進(jìn)作用。再次，對(duì)于陸地施工，一旦出現(xiàn)問題，能夠進(jìn)行及時(shí)與有效的解決，問題處理難度相對(duì)較小。但是，對(duì)于水下施工，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要進(jìn)行復(fù)雜的協(xié)調(diào)工作。在碼頭基礎(chǔ)以及港池的池底創(chuàng)新工，在完成平整工作之后，也有效解決了礁的問題，受風(fēng)浪變化影響不大，這也是依托圍堰技術(shù)、提出陸地施工的重要因素。

4.全面介紹港口工程中止水圍堰施工技術(shù)的應(yīng)用

4.1依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，合理選擇止水圍堰類型

止水圍堰是臨時(shí)性的擋水建筑物，主要功能是進(jìn)行擋水，因此，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要保障結(jié)構(gòu)合理性，達(dá)到技術(shù)要求。其次，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性也是不容忽視的問題，以便最大限度實(shí)現(xiàn)對(duì)大水流的抵擋，避免遭受沖刷，發(fā)揮防水的作用。一般情況下，止水圍堰類型多樣，但是，在施工之前，都必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，進(jìn)行圍堰類型的針對(duì)性選擇，保證設(shè)計(jì)合理，以便為港口建設(shè)順利開展奠定基礎(chǔ)。具體講，如果港口工程周邊存在淺水區(qū)，同時(shí)，河水深度維持在1.5米的范圍，水流速緩慢，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要掌握好防滲水設(shè)計(jì)參數(shù)，一般以土石結(jié)構(gòu)為佳。如果港口工程周邊水域較深，水流較快，河床含有堅(jiān)硬巖石，需要選擇鋼板樁型的圍堰結(jié)構(gòu)。這種類型的圍堰具有較強(qiáng)的抗沖擊性，能夠強(qiáng)化結(jié)構(gòu)加固，即便遭受巨大壓力，也可以維護(hù)自身的穩(wěn)定性，尤其能夠直接抵達(dá)堅(jiān)硬的巖石內(nèi)部，維護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.2落實(shí)高程填筑操作，發(fā)揮對(duì)各道工序的保障性作用

通常情況下，在圍堰過程施工中，現(xiàn)場(chǎng)面積不大，很可能存在多種干擾因素，對(duì)圍堰結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響，加之工程施工時(shí)間的緊迫性，工程難度加大，勢(shì)必對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生作用。因此，為了提升工程質(zhì)量，要對(duì)高程進(jìn)行填筑操作，以期更好服務(wù)于各道施工工序，發(fā)揮基礎(chǔ)性保障作用，促使工程中所需材料能夠準(zhǔn)備妥當(dāng)，隨時(shí)進(jìn)行使用。

4.3依托圍堰施工階段，明確排水時(shí)間

一般情況下，港口圍堰基坑排水主要涵蓋兩個(gè)組成部分。一種是在圍堰成型之前進(jìn)行排水。一種是在成形之后進(jìn)行排水。具體講，針對(duì)成型之后的經(jīng)常性排水，需要進(jìn)行的是內(nèi)側(cè)基坑的一次性排水以及經(jīng)常性排水操作。在圍堰建筑水面之下的建筑，其集水處理主要集中在成型之后的階段。從類型上分析，排水需要囊括基坑內(nèi)積水以及滲透水。除此之外，還涉及基坑經(jīng)常性排水行為，主要針對(duì)天然環(huán)境的降水以及施工棄水等。結(jié)合滲水特征，進(jìn)行水量的估計(jì)。

4.4重視落實(shí)圍堰工程聯(lián)接技術(shù)，保障與施工環(huán)境相契合

在河道施工中，圍堰防洪墻之間的連接狀態(tài)也會(huì)影響港口施工進(jìn)度。因此，要重視確保防洪墻之間聯(lián)結(jié)的有效性。在圍堰工程開始之前，需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行考察與調(diào)研，尤其要關(guān)注接口位置，大量使用沙包與粘土袋，以便實(shí)現(xiàn)有效填充。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上，港口工程是民生工程的一種，為了保障工程順利進(jìn)行，提升工程效益，需要合理落實(shí)施工技術(shù)。其中，止水圍堰技術(shù)不容忽視，也是常用的技術(shù)類型，強(qiáng)化對(duì)水流的有效阻擋，為施工順口開展?fàn)I造有利的環(huán)境。因此，要重視對(duì)止水圍堰技術(shù)的全面分析，掌握主要類型，明確其應(yīng)用的基本原則，確定技術(shù)要點(diǎn)，結(jié)合施工實(shí)際，強(qiáng)化對(duì)技術(shù)的高效應(yīng)用，達(dá)到優(yōu)化與完善的目的，保障施工場(chǎng)地的干燥性，創(chuàng)設(shè)更加有利的施工環(huán)境，為港口工程的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]??高平原.?港口工程低水位混凝土干法施工技術(shù)研究與應(yīng)用[D].吉林大學(xué)，2016.

[2]??王田華.港口工程施工中止水圍堰技術(shù)的探討[J].科技與企業(yè)，2015（22）：149.

作者簡(jiǎn)介：郭鑫（1998.07-）男，四川省梓潼縣人，本科，單位：河海大學(xué)文天學(xué)院，研究方向：港口航道與海岸工程。