市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探討

張龍　姚佳寧

摘要：就市政道路橋梁工程而言，其具有緩解交通壓力的積極意義，其質(zhì)量直接影響車輛通行的安全，由此可見其重要性。近些年來我國市政道路橋梁工程事故多發(fā)，不僅造成非常壞的社會影響，而且嚴重危害廣大民眾生命財產(chǎn)安全，因此必須提高對市政道路橋梁工程質(zhì)量的重視程度。市政道路橋梁工程在使用過程中受眾多因素的影響難免出現(xiàn)一些病害，一旦病害出現(xiàn)會大幅度降低橋梁工程的使用安全。鑒于此，本文主要就市政道路橋梁工程的常見病害進行整理，并隨之探討相應(yīng)的施工處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政道路 道路橋梁 常見病害 施工處理技術(shù)

近些年來在我國社會高速發(fā)展的過程中市政道路橋梁建設(shè)無論是規(guī)模還是數(shù)量都相應(yīng)增長，較之前相比其修建質(zhì)量大幅度提升。但是市政道路橋梁后續(xù)使用過程中會受到多方因素的影響而出現(xiàn)相應(yīng)的病害問題，致使橋梁工程使用安全性降低的同時危害民眾生命財產(chǎn)安全，有關(guān)部門和建筑行業(yè)必須提高關(guān)注和重視，爭取由根本對其進行解決。

一、分析處理市政道路橋梁工程常見病害的積極意義

1.有利于保證橋梁整體結(jié)構(gòu)的持續(xù)穩(wěn)定性與可靠性

市政道路橋梁工程的使用安全受其自身穩(wěn)定性和可靠性的直接影響，而常見病害又會作用至橋梁結(jié)構(gòu)，使其穩(wěn)定性與可靠性持續(xù)下降。所以說，有效處理市政道路橋梁工程中出現(xiàn)的常見病害問題可降低其對橋梁結(jié)構(gòu)的損害，進而可最大限度保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。

2.有利于延長橋梁工程的使用年限

就市政道路橋梁工程而言，其是由眾多分結(jié)構(gòu)組合而成的一個整體，每個分結(jié)構(gòu)的實際質(zhì)量決定市政道路橋梁工程的使用年限，一旦分結(jié)構(gòu)因病害出現(xiàn)質(zhì)量下降的情況，橋梁工程的使用年限會隨之縮短。因此，就橋梁工程的常見病害進行有效處理可保證各個分結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，進而橋梁工程使用年限得到延長。

二、市政道路橋梁工程中的常見病害

1.橋梁工程鋪裝層裂縫問題

市政道路橋梁工程使用過程中最常見的病害當屬鋪裝層裂縫。調(diào)查結(jié)果表明，致使裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因包含以下兩點：第一，外界溫度的影響。現(xiàn)階段我國鋪裝橋梁工程時多就半剛性結(jié)構(gòu)進行應(yīng)用，其具有提升鋪裝層承載力的優(yōu)勢，但是極易受到外界溫度變化的影響是其存在的弊端，一旦外界溫差較大橋面即會出現(xiàn)大量裂縫。第二，承載壓力的影響。道路橋梁在長期使用過程中會有大量車輛通行，此些車輛的壓力會直接作用至橋面。在車輛運行過程中存在壓力較大以及壓力不平衡的情況，一旦超出橋梁工程的承受程度即引發(fā)鋪裝面裂縫。

2.橋梁工程鋪裝層剝蝕問題

道路橋梁工程鋪裝層的剝蝕問題具體是指道路橋梁在長期使用過程中鋪裝面出現(xiàn)的起皮或者剝落現(xiàn)象，其也是市政橋梁工程的常見病害之一。造成市政橋梁工程鋪裝面出現(xiàn)剝蝕情況的主要因素是自然環(huán)境，凍融剝蝕與風化剝蝕為最常見的剝蝕病害現(xiàn)象。一旦橋梁鋪裝面出現(xiàn)剝蝕問題會直接影響對應(yīng)構(gòu)件的截面面積，其所受應(yīng)力也會發(fā)生相應(yīng)變化，進而對道路橋梁工程的正常使用造成危害。

3.橋梁工程鋼筋銹蝕與混凝土碳化問題

鋼筋銹蝕與混凝土碳化也是當前階段市政道路橋梁工程中的常見病害，橋梁工程的使用質(zhì)量和使用安全受其直接影響。就鋼筋銹蝕現(xiàn)象而言，其會造成自身體積的膨脹，進而混凝土所需承受拉力相應(yīng)增長，超出混凝土可承受拉力后造成開裂現(xiàn)象。對于混凝土碳化問題來說，其不僅會直接引發(fā)道路橋梁鋪面斷裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，而且會大幅度降低橋梁工程的穩(wěn)定性，其使用安全性隨之大幅度降低。

三、市政道路橋梁工程常見病害的施工處理技術(shù)探討

1.橋梁工程鋪裝層裂縫問題施工處理技術(shù)

第一，全面且細致的查找橋梁工程已經(jīng)出現(xiàn)的此類型裂縫，將其進行表面清理后采用水泥漿、環(huán)氧膠泥等材料進行修補涂抹，待完成修補涂抹工藝之后將瀝青、油漆等具有防腐性質(zhì)的材料進行涂刷，進而可最大限度保證裂縫修補的質(zhì)量。第二，在橋梁工程的裂縫處進行玻璃纖維的覆蓋或者粘貼，其可有效避免橋梁工程裂縫現(xiàn)象的持續(xù)擴張。此外，還可采用填充封堵的施工方式就混凝土表面裂縫進行修補。

2.橋梁工程鋪裝層剝蝕問題施工處理技術(shù)

橋梁工程鋪裝層出現(xiàn)起皮或者剝落現(xiàn)象被稱之為剝蝕問題，其會就橋梁對應(yīng)構(gòu)件的截面面積造成較大影響并直接作用其所受應(yīng)力，進而危害橋梁工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。引發(fā)此種橋梁工程病害的主要原因是自然環(huán)境，其不受人類主觀意識所影響，所以需要由橋梁工程的施工方面著手。開展橋梁工程建設(shè)前就當?shù)氐乩憝h(huán)境、氣候環(huán)境等基礎(chǔ)資料進行研究，通過研究結(jié)果明確對橋梁工程造成危害的重點天氣，進而可在建筑過程中通過施工材料的使用就此方面問題進行相應(yīng)預(yù)防。凍融剝蝕與風化剝蝕為我國橋梁工程主要剝蝕現(xiàn)象，可在施工材料中添加耐低溫的抗凍材料或者增加柔韌性的抗風化材料。橋梁工程在后續(xù)使用過程中出現(xiàn)剝蝕病害時需要以其實際特征為直接依據(jù)，選取適宜的材料對起皮或者剝落處進行恰當?shù)男扪a。

3.橋梁工程鋼筋銹蝕與混凝土碳化問題施工處理技術(shù)

對于橋梁工程中出現(xiàn)的鋼筋銹蝕與混凝土碳化問題來說，可由以下兩個方面著手處理：第一，養(yǎng)護施工。結(jié)合橋梁工程應(yīng)用鋼筋與混凝土的特性制定后期養(yǎng)護政策，并嚴格依照此政策開展鋼筋與混凝土的養(yǎng)護工作，確保鋼筋與混凝土始終處于良好應(yīng)用狀態(tài)。第二，施工處理。依據(jù)鋼筋銹蝕的實際狀況就除銹或者更換施工進行應(yīng)用。對于混凝土碳化來說可對其進行修補，采取噴射施工方式并在病害表層就碳纖維進行均勻涂抹，可在提升混凝土穩(wěn)固性的同時避免病害面積持續(xù)擴大。

總結(jié)語：

近些年來我國市政道路橋梁工程整體施工質(zhì)量較過去大幅度提升，但是仍舊有一些常見病害尚未得到完全根治，其直接影響橋梁工程后續(xù)使用質(zhì)量和使用安全，所以必須提高重視。鑒于此，本文就常見病害進行整理分析，以分析結(jié)果為依據(jù)提出相應(yīng)的施工處理技術(shù)，希望可以為后續(xù)市政道路橋梁工程病害預(yù)防及處理提供一些參考依據(jù)。

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（作者信息：唐山曹妃甸區(qū)市政園林工程有限公司）