成都霧霾污染的庫茲涅茨曲線實證研究

任奕平

摘 要：做為國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐，成都近年來的經濟發展與位于全國前列，但同時也成為繼華北、華東地區后的又一霧霾重災區。文章對成都霧霾污染的庫茲涅茨曲線關系進行實證分析。在經濟增長過程中，成都空氣污染程倒“N”型變化過程。政府應在加強公民環保意識基礎上進一步積極加大環境污染投資力度，加設綠化設施，對三次產業更加合理規劃，促進傳統制造業轉型。

關鍵詞：成都;經濟增長;霧霾

引言

雖身處經濟全球化的行列中，但我國在加快發展步伐的同時更面臨著嚴重的環境危機，而以粗放型經濟為主導的經濟增長模式是導致霧霾的主要原因之一。近年來，我國的霧霾問題愈發嚴重，經濟增長與環境污染之間的矛盾愈發嚴重。成都作為我國霧霾的重災區之一，結合實地調研，以環境庫茲涅茨理論為分析框架實證探究其經濟增長與霧霾污染之間的因果關系具針對性與典型性，對于正確認識影響成都霧霾的因素，針對提出相應解決方案，推進可持續發展與生態文明建設，從地域出發針對性解決霧霾難題有重要的理論及現實意義。

1 成都霧霾現狀

成都地處四川盆地西部，四面環山的閉塞地勢不利于大氣污染擴散，使得成霾門檻大大降低;加之氣候因素，冬天雨水量相對更少，使得其對霧霾的沖刷率大大降低，致成都冬天霧霾天氣占比較大。目前成都市的全市大氣污染呈現以揚塵、機動車尾氣、煤煙塵和工業廢氣為主的復合型污染結構，成都特殊的地理環境及降雨特點也同時為霧霾的治理提出了更高要求。

成都市霧霾主要由SO2、氮氧化物及可吸入顆粒物構成，而PM2.5、PM10成主要來源于城市揚塵、煤煙塵、工業廢氣排放、機動車尾氣、秸稈焚燒等;SO2主要來源于燃煤一次排放和各類工業排放氣體，氮氧化物（NOX）主要來源于工業廢氣和機動車等污染排放。

2 成都霧霾污染的庫茲涅茨曲線實證分析

2.1 模型及變量選擇

1955年，美國經濟學家西蒙·庫茲涅茨（Simon Kuznets）提出了著名的“倒U型假說”，即庫茲涅茨曲線。1991年，美國環境學家Grossman和Krueger首次將庫茲涅茨曲線引入經濟研究，環境污染水平隨經濟增長呈“倒U型”，即環境庫茲涅茨曲線（EKC）。成都是西南地區重要的經濟、文化、政治中心，地區生產總值占四川省生產總值比例逐年上升，對全省經濟增長貢獻呈穩定上升趨勢;據成都市環境保護局公布的成都市大氣顆粒物來源解析結果，SO2、NO2等污染物對可吸入顆粒物的貢獻率極大，而成都廢氣、煙粉塵主要來源于工業、農業與機動車排放。文章采用三次函數型模型進行驗證。三次型函數模型為：

Yt=β0+β1Xt+β2Xt2+β3Xt3+U

其中，Y為被成都t期受到的霧霾污染，X為成都t期人均經濟產出。由于年鑒數據單位不一致、數據不完整，部分指標起統年份較晚，文章選取2003-2017年成都年均SO2、NO2與PM10值綜合做為環境質量指標;文章利用年鑒中人均國內生產總值指數，以2000年為基期，以計算得2003-2017年成都人均實際國內生產總值。

本文數據來源為《中國統計年鑒》及《四川統計年鑒》。

2.2 回歸分析

經檢驗，數據為平穩序列且協整，滿足最小二乘條件。利用軟件進行曲線回歸后，方程R2為0.838，在P=0.05下顯著;各系數均在10%下顯著，故得方程如下：

Yt=646.141-0.032Xt+7.394E-7Xt2-5.605E-12Xt3+U

曲線擬合結果為倒“N”型曲線，說明在經濟增長過程中，成都空氣霧霾污染程度經歷先下降、后小幅回升、再下降的過程，轉折點為（36236.49，201.07）與（52114.33，213.08）。由于樣本容量因數據缺失等緣故有限，在此時間段中，不足以說明在未來經濟發展中人均GDP與空氣污染程度是的關系變化，回歸結果解釋力有限，但未來總體污染趨勢下降。

3 結論及建議

由回歸結果知，成都霧霾污染的庫茲涅茨曲線滿足倒“N”型曲線形態。結合成都經濟增長率推斷，前期階段下，成都經濟增長率穩定，政府對環境的保護與對污染排放的監控力度保持在可控范圍內，城市空氣質量與經濟增長和諧發展;在中期階段下，經濟增長小幅放緩，但爆炸式增長的城市機動車保有量與環境保護制度缺陷、春節效應使得霧霾問題爆發。

當下，在污染下降的后期階段，對于公民個人而言環保意識與自我約束能力已有所加強，政府應在加強公民環保意識基礎上進一步積極加大環境污染投資力度，加設綠化設施，對三次產業更加合理規劃，促進傳統制造業轉型;對企業而言，應落實相關政府制度新要求，重視污染排放裝置與清潔能源使用技術創新與產業升級。

參考文獻

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