淺談如何降低飛機儀表的故障率

崔紅亮

【摘要】：在該篇文章當中主要就飛機儀表在使用當中所出現的故障而做出了重點研究，主要內容涉及到飛機儀表系統的概況和在使用過程當中可能出現的故障，還對怎樣降低飛機儀表故障的發生概率做出了重要探討，以期可以提出一些比較新穎的方案來解決當今情況下飛機儀表的故障。

【關鍵詞】：飛機儀表故障;飛機儀表系統;降低故障率

飛機儀表在工作期間總是會不時的出現各式各樣的故障，其中有可能是因為一些儀表之外的因素，也有可能是由于一些儀表本身的問題，亦或者是兩者之間的相互作用所產生的故障，都有可能會造成飛機儀表工作精確度的下降，如此一來就有可能導致很嚴重的飛行事故，故而降低飛機儀表的故障率對于降低飛行事故的發生率來說就是一件非常必要的事情了，如此一來還能夠大大的提高飛機的使用壽命。

1.儀表系統概況及常見故障

1.1儀表的基本作用

在我們對飛機儀表進行故障分析之前，我想還是有必要來介紹一下飛機儀表的基本性質，首先來介紹的就是空速表，空速表是用來表示飛機相對于空氣的速度，也是飛機在飛行過程當中的速度的顯示形式，運用空速表能夠客觀的反映出飛機的飛行情況，如此一來也可以說空速表就是飛機儀表的核心儀表。再者就是姿態儀，這是一種可以反應飛機飛行姿態的儀表，它是一種利用某一種坐標系為基礎，探索飛機的位置和姿態，這樣就能夠更好的分析飛機在飛行過程當中可能會出現的一些情況，并做出及時的對策。然后就是高度表，所謂高度表就是用來表示飛機相對于地面的儀表，在表示飛機飛行過程當中處于的高度單位常常是用英尺來衡量。最后就是轉彎側滑儀，航向儀或水平狀態指示器等等，這些儀表的作用都是用來給飛機的方向提供一定的指導作用的，同時還給工作人員們提供了一定的標準，用在飛機飛行過程當中和維修過程當中。加入上述儀表出現了問題，就會給正常的飛行形成帶來很大的困難，導致飛機的壽命大大的下降。

1.2飛機儀表的工作方式

飛機儀表主要是通過一些傳感器將外部的信息轉換成數據進行工作的，把外界的環境數據化，讓工作人員能夠通過直觀的傳感數據進行評估外界的環境。這就需要飛機儀表具有一定的實時性，飛行環境發生變化時儀表能夠在第一時間出現變化，這樣就可以給我們提供實施的數據，來了解飛機飛行環境的實時狀況。假如說飛機儀表存在些許延遲，就會致使機長在具體的調整飛機飛行狀態的過程當中出現各式各樣的問題。飛機儀表的第二大特點就是具有極高的精確性，儀表能夠利用極高精準性的數據來反映飛機的飛行環境，在允許存在的誤差之內幾乎完全不用擔心會給飛機的正常飛行帶來干擾，如此一來就達到了飛機儀表工作的最終目的。飛機儀表的工作性質可以說是飛行員和飛機之間互相感知的一個橋梁。飛機飛行的環境比較苛刻，使人類無法正常生存的高空環境，人類極難對這種環境做出直接的判斷，這就需要飛機儀表將環境轉換成數據來為飛行員提供游泳的信息。在飛機儀表出現故障的時候也可以站在這兩個方向出發，即指飛機儀表的實時性和精確性，在飛機儀表的故障修復當中切忌犧牲飛機儀表的精確度來提高飛機儀表的壽命，這樣很難達到飛行利益最大化，著同樣也會對飛機的正常飛行帶來很大的困難。

1.3飛機儀表常見的故障

如果想要降低飛機儀表的故障發生概率，就需要從大多數飛機儀表常見的故障出發進行探索，而首當其中沖的問題就是飛機儀表之間相互連接的問題，其實這是屬于飛機儀表故障當中比較基礎性的問題。在飛機組裝的過程當中，儀器儀表往往會因為職工出現的誤差而降低精確度，這就導致飛機儀表的連線之間出現一定的偏差。飛機儀表的第二大常見故障就是飛機儀表工作期間可能出現的氧化問題，眾所周知飛機儀表的一些組成材質在日漸的使用過程當中很容易會出現樣化，這樣就會使飛機儀表變得很脆弱，進而使得飛機儀表無法正常工作。這就要求工作人員對飛機儀表的材質做出實時的檢測，這樣才能夠及時的發現飛機儀表日常工作當中出現的氧化問題。最后就是飛機儀表工作環境的影響，工作環境的實度和溫度都會對儀表當中存在的高精度電子元件的壽命產生不利影響。

2.降低飛機儀表故障率的主要手段

2.1降低飛機儀表本身原因造成的故障率

降低飛機儀表故障率的最主要的一個方向就是飛機儀表本身的組成材料，以及儀表組成之前的儀表設計階段，降低飛機儀表故障率首先要在設計階段就嚴苛的保障能把故障率降到最低。其次就是要從飛機儀表的自身材料著手，飛機儀表在工作期間往往需要承受著巨大的空氣壓力，如此一來就要求飛機儀表的組成材料要有強大的抗壓性和穩定性能。要保證飛機儀表長期在如此大壓強工作環境之下能夠長時間的保證飛機儀表結構的穩固性，即使是外界環境發生了較大的變化，飛機儀表仍然能夠正常的工作。另外一表面就是要保證飛機儀表的電路連接的穩定性，有一些飛機儀表內部的電路連接都是依靠電路焊接，這樣就使得飛機儀表在工作期間出現電路結構不穩定的故障，除此之外電路焊接出現問題也會造成飛機儀表出現精確度的下降。就如上面所說，空氣當中的濕度和溫度以及氧氣、水分子的存在會對材料造成一定的影響，而電路的結構大都是金屬材料，這就不免會出現線路的氧化現象，這樣同樣會造成線路出現故障，進而對飛機儀表造成不良的影響。如此一來為了能夠降低飛機儀表的故障率我們就能夠從這一方面著手，比如說改善飛機儀表的工作環境，一或者說使對飛機儀表破的線路進行周期性的檢查，對飛機儀表線路的監測轉換成實時的數據進行分析，如此一來就能夠及時的發現線路的故障問題，進而做出相應的解決方法，以免線路問題的放大，導致飛機儀表出現故障，影響飛機的正常運行。

2.2排除儀表的相關故障

在探究儀表故障排除的過程當中，主要從下面幾個重點方向出發;1.從經驗角度出發，一部分具有多年工作經驗的工程時可以對儀表出現的問題進行精確的判斷，找到儀表的故障點，并進行故障排除。2.我們可以利用排除法和電壓測量法。上述兩種方法能夠解決大多數的故障排除問題，假如說飛機的儀表真的出現了很難解決的問題，并且在飛機急用的情況之下，就允許使用以換代修的方法，這樣能夠最快速度的解決問題，雖說這樣做一定程度上提高了飛機運行的成本，但是也不可否認的極大的提高了飛機運行過程中的安全性。

3.結語

在人類文明進程當中，飛機的出現成為了人們征服天空的一項主要手段，它不僅給人們提供了更加便捷的生活，與此同時也給其他領域的發展帶來了很多的幫助。但是在飛機運行的過程當中儀表的故障會給飛機飛行的安全性造成極大的影響，甚至可以說這使人類征服天空的一個重大阻礙也不為過，這就迫切的需要探究更加優良的方法來降低飛機儀表的故障率，抓住飛機儀表故障率的基本毛肚就能夠高效的降低飛機儀表的故障率，這樣一來不但能夠降低飛機儀表的故障率，降低飛機飛行的成本，還能夠提高飛機的飛行壽命等眾多好處。

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