淺析工程機械維修技術

吳日鵬

摘要：伴隨每項工程建設的持續開展，工程機械也獲得了進一步的運用以及發展，對維修領域也進一步提出了更嚴格的要求。優良的保養以及維修技術可以提升工程機械的相關使用壽命，確保工程的進度。本文重點探究了工程機械的維修技術要點，以供參考。

關鍵詞：工程機械;維修技術;要點

在國內工程建設的進程中，工程機械的管理以及維修是最核心的問題，而維修的技術水平是其中最重要的。假如工程機械設備產生問題，不但會影響施工的工期，而且會提升工程的施工成本，由此就可以得知工程機械保養以及維修的意義。然而，工程的機械設備在施工的時候都具有一定的使用年限，于是我們要進一步增加其使用壽命，具備高超的維修技術水平，定期維修機械設備，進而充分增加其使用壽命[1]。同時要實時的觀察以及解決施工進程中機械設備所產生的問題，進而可以確保機械設備的順利運轉，提升工作效率，減少成本，使綜合收益達到更佳。

不能準確探究與判斷故障，出現一味地大拆大卸的情況

部分維修人員因為不清楚工程機械的原理與結構，不仔細探究故障原因，無法有效判斷故障部位，憑借“差不多、大概”的觀念對機械進行一味地拆卸，結果不僅沒有排除原故障，而且因為維修工藝以及技能很差，又產生新的問題。當機械進一步產生故障后，要借助于檢測設備實施檢測，如果沒有檢測設備，能夠經過“查、看、試、問”等故障判斷手段以及方法，將工程機械的工作原理以及結構結合起來，明確最可能出現故障的部位。在對工程機械故障進行判定的過程中，通常采取“比較法”以及“排除法”，根據先總成再部件、先外表后內部、從簡單到繁瑣的順序開展，千萬不要一味地大拆大卸。

盲目替換零部件，存在盲目地“換件修理”的情況

判斷以及排除工程機械故障很困難，部分維修人員一味地采取換件試驗的策略，不管大小件，只要覺得是造成故障的零部件，一個個替換試驗，結果不但沒有排除故障，而且隨意替換了不該更換的零部件，擴增了消費人員的支出。一臺貴州詹陽輪式挖掘機由于工作無力到某廠進行維修，廠家替換了大臂油缸、溢流閥以及工作泵等零部件也于事無補，后知道故障出現原因是液壓油箱至工作泵的一根液壓油管被進一步堵住，使得液壓油液壓力與流量不夠，另外該車不重視保養，液壓油箱含有很多油泥，才會出現以上問題[2]。還有部分故障零部件能夠經過修理進一步恢復其技術性能，如機油冷卻器、起動機、齒輪油泵以及發電機等產生故障，無需繁瑣的修理工藝就能夠修復，可維修者卻需要用戶進一步替換新件，盲目使用“換件修理”的策略，以及管理者把關不嚴與專業知識不夠，導致進一步的浪費。以上盲目替換可修復零件與一味換件試驗的相關做法還廣泛存在于部分修理廠。在維修的過程中，應該按照故障現象進一步判斷與探究故障出現原因以及部位，針對可以修復的零部件來說，要使用修理的策略進一步恢復其技術性能，禁止一味地替換零部件的做法。

不檢查新件品質，裝配后經常出現故障

在替換配件之前，部分維修人員不檢查新配件，直接安裝于工程機械上，這類做法是不合理的?，F階段市場上售賣的正廠零配件質量也不是百分百合格。還有部分配件因為庫存時間太長，性能出現變化，如果不通過檢測，裝配后頻繁發生故障。一臺常林ZL30E裝載機，柴油機的機油冷卻器被進一步凍裂，造成機油里面進水，替換一全新的機油冷卻器，起動試機，機油里面依舊進水，又對其它部件進行了檢查，沒有找到故障出現原因。后拆下全新的機油冷卻器開展壓力試驗，檢查出散熱管的焊接不良，含有砂眼，造成水與機油出現混合，主要原因是機油冷卻器的品質不達標。1臺廈工ZL50裝載機，柴油機的機油壓力太低，可能是機油濾清器被進一步堵塞，替換了一全新的機油濾清器，試機后機油壓力依舊低。后替換了可能造成機油壓力低的全部零部件，可機油壓力依舊無法提升，最終在機油壓力偏低、未查到故障原因的條件下湊合使用，結果造成柴油機連桿彎曲、曲軸斷裂以及燒瓦抱軸，損失上萬元。后通過檢查是因為替換的機油濾清器濾芯已經被大量的鐵銹進一步堵塞，主要原因是長期不妥善保管這個濾清器，造成內部不斷生銹。于是，在替換新配件之前必須要開展一定的檢查測試，檢測涵蓋性能測試與外觀測試，保證新配件沒有故障，避免其造成不必要的麻煩。

不重視配件型號，配件錯用或者代用的情況很廣泛

在對工程機械進行維修的過程中，配件錯用或者代用的情況依舊很廣泛，部分配件應急代用具有可行性，可長期使用卻沒有絲毫益處，對機械的技術性能與安全產生影響。部分維修人員不太了解機械的原理以及結構，大量零配件的型號不相符，卻覺得只要可以裝上就行，不思考能不能施展機械的技術性能。如ZL50裝載機一般使用低速大扭矩的啟動機，卻采取了高速的啟動機，由于扭矩不夠，柴油機不易起動;非增壓與增壓柴油機的搖臂、氣門以及活塞等不通用，卻頻繁產生混用情況，使柴油機功率減少以及性能較差，乃至產生機件損壞事故[3]。一臺玉柴6108型的普通柴油機，因為錯誤使用了增壓型的柴油機活塞，安裝之后柴油機的起動敲缸聲十分嚴重且冒著濃煙，對原型號的活塞進行替換后，柴油機成功啟動;同一型號的康明斯柴油機進一步安裝于工程機械與車輛上，由于工況各異，所用高壓泵是不一樣的，其供油特點是有所區別的，于是不能進行混用;以舊螺栓以及鋼筋取代圓柱銷，以鐵釘以及鐵絲取代開口銷，以殘次品取代合格品等，不能確保質量，禁止長時間使用。于是在對工程機械進行維修的過程中，應最好采取原裝的配件，防止以其它型號配件錯用或者代用。

一言以蔽之，工程機械是機械的核心構成部分，同時其工作環境很惡劣，產生損壞以及磨損的現象很嚴重，需要維修很多的部件。然而因為人們不太重視維修，造成工程機械的損壞情況很嚴重。為了提升其維修效率以及質量，本文從工程機械維修的各方面開展了分析，提出了有效的建議。

參考文獻

王秀山.淺談建筑工程機械設備維修與保養[J].智能城市，2017（1）：123.

夏強.當前工程機械維修存在的主要問題及解決方法[J].中國設備工程，2018，405（20）：41–42.

余小紅.淺談建筑工程機械設備的維護技術[J].河南建材，2018.