論橋梁施工控制要點

曲軍

摘要：橋梁在我國不僅只停留在交通的概念，已由最初的簡單，簡單到復雜和多樣化發展，從經濟實用、由具體到抽象的建設原則，使我國面臨從農村到城市是非常可觀的。所以橋梁工程的施工質量越來越被人們所關注，在施工過程中，施工企業要嚴控施工技術，打造出優質的橋梁工程來。本文針對橋梁施工時的控制要點控制進行了分析和闡述。

關鍵詞：橋梁、施工、控制要點

橋梁由上部結構、下部結構、支座系統和附屬設施四個基本部分組成。上部結構是主要承重結構;下部結構包括橋墩、橋臺和基礎;橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。支座系統的作用一是傳遞上部的支撐反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力，二是保證結構在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。據統計，在大量橋梁運營的同時也出現了許多問題，如橋梁結構的剛度和強度不足，橋梁出現裂縫等，這些問題的出現不僅降低橋梁的使用性能，浪費自然資源，而且還嚴重威脅著人們的生命財產安全。這些問題的出現絕大部分是因為施工的原因造成的。因此，為了延長橋梁使用壽命，提高橋梁使用性能，下面針對橋梁施工時的技術要點控制進行分析和論述。

一、進度控制

根據竣工及交付使用的期限，優先安排影響交通及人民日常出行的工程。比如：某立交橋施工中，一匝道正遇學校門口，則必須優先安排該匝道的施工。若主橋的竣工對緩解交通壓力有著重要作用時，則優先滿足主橋施工的條件。對工期長、技術復雜、施工難度大的工程應早做安排，如橋梁施工中的公用墩柱或設有縱橫預應力的梁施工，均應先考慮。采用機械化施工方法和提高裝配化程度，如立交橋中的引道擋墻施工多采用預制裝配;在道路施工中，從基層到面層，多采用大型機械化施工。應采用科學的網絡計劃方法，確定最合理的施工組織，以便工序之間相互銜接創造有力條件。落實季節性施工措施，確保連續施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土澆筑的防雨棚等。施工中，要充分考慮城市橋梁設計的變更因素和不可預見性。

二、鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁施工時主要工序包括：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。

護筒要求堅固、耐用、不漏水，一般常用鋼護筒，其內徑應比鉆孔直徑大。鉆孔泥漿是由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成，在鉆孔過程中起到防止塌孔作用。開始鉆進時宜慢不宜快，施工中注意垂度校正，2-3m后立即校正。成孔后對孔深、孔徑、孔型等進行檢查。清孔要根據設計要求進行清孔，對孔壁易坍塌的鉆孔，清孔時操作要細心。鋼筋籠的制作應嚴格按照設計及規范要求，吊裝時確保鋼筋籠順直，外側應設置控制保護層厚度的墊塊。

鉆孔灌注樁的孔口高程的誤差主要有兩方面。一是由于地質勘探完成后造成的，二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發生變化造成的。為了避免出現誤差，應認真校核原始水準點和每個孔口的絕對高程。鉆孔深度的測量不宜采用線繩測定，應采用丈量鉆桿的方法。開孔前，實行簽證手續驗證鉆頭規格。定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，保證鉆孔垂直度。孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差，清孔無法達到設計要求外，還有測量方法不當造成誤判。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，應優先采用泵吸反循環清孔。當采用正循環清孔時，前階段應采用高粘度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口。

灌注過程中引起鋼筋籠上浮的原因有：砼初凝和終凝時間太短，使孔內過早結塊;清孔時孔內泥漿懸浮的砂礫太多;剛開始灌注時，灌注速度太快。若發現以上問題，及時解決并采取相應措施。為了保證樁身的砼強度達到設計要求和不發生離析情況，要嚴格把好水泥的質量關，控制好砼配合比，掌握好攪拌時間和砼的和易性。

三、承臺施工

當承臺底土質有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，按天然地基上修筑基礎的施工方法進行施工。當承臺底土質為松軟土，且能排干水施工時，挖除松軟土，換填10-30cm厚砂礫土墊層。為保證模板有足夠的強度、剛度和穩定性，模板采用組合鋼膜，縱橫欏木采用型鋼。

四、墩臺施工

配置豎向鋼筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管綁扎搭設腳手架，做好鋼筋網片的支撐并系好保護層墊塊。墩臺混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位。發現問題及時采取補救措施。

五、現澆預應力混凝土箱梁施工

對橋梁上部施工過程實施控制，確保在施工過程中橋梁結構的內力和變形始終處于容許的安全范圍內，確保成橋狀態符合設計要求。橋梁施工控制不僅是橋梁施工技術的重要組成部分，而且也是實施難度相對較大的部分。做好測量放線，保證支架的高度及穩定性、梁體合攏、箱體的實體質量及外觀質量。首先對地基進行驗算，其次選用剛度較大的鋼管搭設支架。施工期間，支架鋼管應進行防銹處理。梁體合攏施工前，應進行環境溫度監測，保證在10°-15°之間。箱梁的實體質量控制主要是施工過程中的鋼筋加工安裝、混凝土澆筑及養護、張拉、壓漿等環節要符合設計及規范要求。

六、橋梁施工混凝土養護

在夏季，晝夜溫差大。水泥水化熱促使混凝土內部溫度急劇上升，由于溫度過高易產生表面干縮裂縫。當氣溫日漸下降，混凝土內部熱量不易散發，混凝土內外溫差梯度大，混凝土也容易產生裂縫。需要做好混凝土的養護工作?；炷恋酿B護方式有幾種：覆蓋保濕養護、蓄熱法養護、蒸汽養護、電熱法養護、暖棚法養護。

覆蓋養護方式：用土工布、草袋、塑料薄膜等材料進行覆蓋，定期灑水。若在高溫干燥季節，要采取降溫、保濕等一系列的措施進行養護。比如在溫度較低的夜間進行混凝土澆筑，還可以在拌合水內加入冰塊，降低混凝土的入模溫度。

蓄熱法養護：冬季施工由于氣溫很低，混凝土養護需要升溫養護。采用蓄熱法養護不能在覆蓋物上灑水。

蒸汽養護：冬季施工采用此方法進行養護，是保證質量的有效措施。采用草簾子覆蓋混凝土，將蒸汽吹到草簾子表面，當草簾子濕透以后，間斷的蒸汽保養。

電熱法養護：電熱器片通電加熱養生，覆蓋情況及養生時間應通過試驗確定，要隨時調節溫度。

暖棚法養護：暖棚應堅固、不透風，內墻處應采用非易燃性材料。暖棚內宜保持一定濕度，濕度不足時，向混凝土面及模板上灑水。

七、注重安全監管

在橋梁施工現場，建立監理部安全責任制度。以總監理工程師為監理部的安全第一責任者為主。制定出各項安全技術措施和細則，確保在橋梁施工中安全工作在受控情況下進行。履行監理合同規定的安全職責和權限，對文明施工進行監督和管理，督促承包商履行合同規定的有關安全職責和義務。對違章行為提出糾正和整改意見。遇有重大安全隱患時，提出“暫停施工”的通知，責令承包商分析、解決問題，直至隱患消除方可恢復施工。組織審查承包商的施工技術方案、安全措施交底，督促做好安全技術交底工作。對承包商選擇的分包商進行安全資質審查等。施工現場應嚴格執行施工安全規范，確保安全生產。施工現場應嚴格執行現行的施工安全規范，包括《建筑施工安全標準檢查》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工高處作業安全技術規范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》等等。

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