戰艦
摘要:隨著社會的發展,我國的科學技術的發展也有了很大的進步。裝配式建筑,是指建筑的部分或全部構件在工廠預制完成,運輸到施工現場,再通過可靠的連接方式組裝而成的建筑。與普通建筑相比,裝配式建筑施工具有一定的特殊性,由此導致施工中的安全隱患問題較多。目前我國對于裝配式建筑的研究主要針對技術和質量層面,針對施工安全管理的研究并未深入,法律法規也亟待完善。根據住建部數據,2016年,全國共發生房屋市政工程生產安全事故634起、死亡735人,比去年同期事故起數增加192起、死亡人數增加181人,同比分別上升43.44%和32.67%。其中主要為高處墜落、物體打擊、起重傷害、坍塌事故。由于裝配式建筑施工的特殊性,其施工安全風險性較大,出現事故的概率較高。裝配式建筑施工安全管理將是未來一段時間我國裝配式建筑的一大研究方向。本文基于對裝配式建筑施工的危險源識別的基礎上,對裝配式建筑施工安全控制要點進行了分析,為裝配式建筑施工安全管理的研究提供了一定的參考經驗。
關鍵詞:裝配式建筑;安全監管;要點研究
隨著工業技術的發展,裝配式建筑施工逐漸在建筑行業興起。施工單位通過預制構件和安裝構件,提高了施工效率,降低了施工成本,適應現代社會快節奏的生活規律和日益激烈的市場競爭。但裝配式施工在我國起步較晚,其施工過程中還存在諸多不足。因此,相關企業和研究人員要不斷探索裝配式建筑施工的方法,提高施工質量,進而提高建筑企業經濟效益和社會效益。文章主要分析了預制構件的運輸、存放等7方面問題,希望對我國的裝配式建筑施工能提供一定的理論依據。
一、裝配式建筑施工準備
施工準備是裝配式建筑施工的前端環節,其包含了裝配式預制件的運輸和存放兩個部分,要實現裝配式建筑施工的前段安全控制,就必須從這兩個方面進行技術把控。
(一)預制件的運輸管理
混凝土剪力墻預制件是建筑施工過程中預制件的主要形式之一。與預制件的長度和寬度相比,其厚度的規格值較小,因此在運輸過程中,對于放置的方式和穩定性具有較高要求。具體而言,在實際的運輸過程中,裝配式預制件必須正立放置,并且其運輸車輛必須安裝必要的側向防護設施,確保預制件在運輸過程中的平穩。在具體運輸操作上,預制件的裝卸包含了以下環節:第一,將預制構件放置在運輸架上;第二,進行運輸車輛與運輸架高度的校正;第三,實現運輸架在運輸車輛上正確裝載;第四,再次調整運輸車輛高度,保證其滿足正常運輸條件;第五,對預制件進行側面的支撐圍護。只有確保這些操作的規范性,才能實現裝卸運輸安全的有效保證。
(二)預制件的存放管理
為實現后期安裝過程的快捷方便,按照不同的預制構件功能進行分類放置是預制件放置的基本原則。在預制件放置過程中,其安全控制的措施十分龐雜,主要針對于材料安全和人員安全兩個方面。在材料安全上,放置區域地基平整、荷載穩定、排水通暢、沒有邊坡等都是其要求的具體內容。而在人員安全控制方面,預制件放置完成后,盡量避免非工作人員在庫存區域的逗留,以免引起安全事故的發生。需要注意的是,對于樓梯、墻板及部分水平高差加大的放置材料,應進行側向支護處理,保證預制件存放的安全。
二、裝配式建筑施工安全控制的影響因素
人為因素:現場施工的技術人員水平不足,許多特種作業的操作人員不專業,未持有有效的證件上崗,同時沒有關于施工過程中的安全防止措施的施工內容及相關的方法,沒有進行相關的技術培訓和指導,致使施工人員的安全控制思想淡薄。其次,相關的管理人員管理不到位致使現場施工的工作人員違規操作,在施工最后的檢查階段,缺少相應的安全檢查監督,沒有完善的安全管理控制監督體系,在檢查過程中沒有佩戴相應的安全防護用品,著裝不規范,不嚴謹。
技術設施的因素:在裝配式施工過程中會存在大量的吊裝預制構件及相關的吊籃作業實施,整個建設項目相比其他施工工程而言使用相關的機械設備的方面更多。如果操作人員在施工前選取的型號不準確,或者使用相關的機械設施有老化,器件出現生銹;在施工結束后沒有進行相應的檢查與養護及放置過程中的檢測,致使在施工過程中出現超負荷或者設備之間出現碰撞都會威脅施工人員的生命。
預制構件的因素:相關的預制構件在施工過程中可能會有老化、油漆掉落、生銹,預制構件堆放支護措施的不牢固,預制構件設計強度未達到相對應的要求等問題,都會在施工過程中造成大量的安全威脅。
環境的因素:在現場施工過程中環境有很大的不確定性,很多惡劣的天氣例如大風,暴雨,雷電等會嚴重影響施工進程,進而導致一系列安全事故的發生;施工現場環境也是一項重大的影響因素,裝配式建筑施工現場比較狹小,預制構件會大量進行施工,現場布局不合理或者各類材料、機械等的亂堆放、對危險源的防護不到位等都是造成各類事故的影響因素。
三、裝配式建筑施工操作
(一)高處作業安全防護
對于建筑行業而言,高處作業是不可避免的,高處作業的安全隱患也是建筑行業關注的焦點問題,特別是鋼框架結構部,在施工過程中工人的墜落隱患更加突出。因此,施工單位除了為工人配備安全帶、安全繩等設備,還要加強對工人的高處作業安全教育,并設置安全母索、防墜安全網等先進設備,加強對高處作業安全事故的防御。安全母索能為高處作業的工人提供可靠掛點,而且有較強的移動性。防墜安全網主要掛設在鋼梁側翼,可實現對墜落工人的攔截保護。同時,在預制構件安裝完成后,工人在高處摘掛鉤,也存在一定的危險性,通常采用可移動的升降平臺幫助工人作業,提高了安全性。當用人字梯進行摘鉤作業時,應該有相應的人員幫助穩定梯子。此外,隨著施工設備先進性的不斷增強,也可以實現半自動脫鉤,減少人工工作量。
(二)支撐體系安全控制
臨時支撐體系是裝配式建筑施工的必要措施,其能保障預制件的安全與穩定。實踐過程中,預制件支撐體系的安全控制包含了安裝控制和拆除控制。具體而言,在預制件支撐體系安裝過程中,施工人員用應注重支撐鋼管之間的系統配合,確保防護性能的良好發揮。譬如,保證鋼管與地面夾角保持在45°~60°,上部支撐點最少也應控制在下部支撐構件的2/3處。而在拆除過程中,應在確保裝配式建筑同層結構的施工完成,且能承擔上部施工荷載的基礎上,按照從上往下的原則系統拆除。
(三)預制件吊裝
預制件吊裝是裝配式建筑施工安全管理的核心。確保預制件吊裝的科學性,能夠有效的避免裝配式施工安全問題的發生,提高過程的建設質量。施工過程中,要實現裝配式預制件的安全吊裝,必須在建立定時定量施工分析制度的基礎上,注重起重設備能力核算、附著措施保證、專用吊架等內容的安全管控。具體而言,清晰化的施工分析制度是預制件吊裝安全管理的重要保證,在施工過程中,建設團隊首先應對吊裝期間內的施工內容進行定時定量的細致劃分,譬如時間節點控制、人員安排、設備數量、安裝數量、安裝編號等,避免因任務目標不明確、施工職責不清晰、及機械保障不充分帶來的安全問題。其次,要保證機械設備其中規格能力與預制件的高度匹配,嚴禁超負荷作業;在起重前期,施工人員應在測量預制件尺寸、數量、質量、吊裝高度的基礎上,對其需求的其中能力進行計算,然后選擇合適的吊裝器械。再次,塔吊是裝配式建筑施工的主要設備,機械化自動管理對裝配式預制件的附著提出較高要求,工程人員應進行及時的技術交底,確保預制件規格與放置位置的高度精確確保預制件在建筑主體上附著的安全。最后,為保證裝配式預制件自身及吊點的損壞,應采用平衡梁進行技術處理,確保起吊的安全穩定。
四、結語:
裝配式建筑施工安全的控制對于提升建筑工程質量、實現企業效益具有重要影響。施工過程中,工程人員只有從施工準備、吊裝過程、輔助保障等多個方面進行裝配式施工的安全管理,才能實現其施工安全管理水平的進一步提升,推動建筑工程的良性發展。
參考文獻:
[1]李月霞.試析裝配式建筑施工安全管理[J].江西建材,2017(2):268-268.