陳萱
摘 要:《更路簿》作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn),不僅是南航航行指南,而且還是我國南海維權(quán)的歷史依據(jù)和法理依據(jù),具有重要的歷史價值和政治意義。從檔案管理的角度闡述《更路簿》的概況,分析其在保護和傳承中存在的問題,針對存在的問題提出解決問題的方案。
關鍵詞:檔案管理;航海指南;更路簿
一、更路簿的概況
南海是中國的祖宗海,因其獨特的生態(tài)地理環(huán)境,海洋生物資源極其豐富,是海南漁民的遠洋漁場,也是海南漁民賴以生存的一片海域。據(jù)《瓊海縣志》記載“明代永樂年間,歐村港、馮家埠、潭門埠、草塘埠一帶的漁民,已往返于南沙、西沙、中沙群島捕魚和居住”。《更路簿》以羅盤定方位,先以“子卯午酉”定東南西北,又以八卦中的“乾坤艮巽”定西北、西南、東北、東南。以子午線分南北,以卯酉線分東西。《南海航道更路經(jīng)》是海南漁民上千年來在南海海域漁業(yè)捕撈和航行,并世代相傳、修訂所積累的航海指南,于2008年入選為第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。《南海更路經(jīng)》分為兩類,一類是以手抄的形式流傳至今的《更路簿》;一類是口頭傳承下來的“更路傳”。
《更路簿》,又名《定羅經(jīng)針位》《西南沙更簿》《注明東、北海更路簿》等,也有以自己名字命名的手抄本,是海南漁民祖祖輩輩傳抄的小冊子,是一本文字的航海圖,被后人稱為“南海天書”。《更路簿》的“更”為距離單位,“路”為航行路線,“簿”為冊子。更路簿的內(nèi)容包括航海航線和南海各島嶼的命名。
海南保存的15本《更路簿》為清代至民國時期的手抄本,在已知的《更路簿》中,共收錄南海諸島由漁民命名的地方98處,其中西沙群島有22處,南沙群島有76處。在1984年中國地名委員會公布的《南海諸島標準地名表》的287個標準地名中,采用古代漁民《更路簿》上的地名就達44處。
二、《更路簿》檔案管理存在的問題
1.對《更路簿》檔案建設的重視不夠。依據(jù)聯(lián)合國《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護公約》和國務院辦公廳《關于加強我國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護工作的意見》而知,雖然強調(diào)政府職能部門的主導地位,但實際上是要求各部門通力合作,促進各級社會團體的融入,更好地做到非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護。如若不然,容易出現(xiàn)“重申報、輕普查”“重形式,輕扶持”“重效益、輕保護”等一系列走形式的過場,導致人們認知上的誤區(qū)。
《南海航道更路經(jīng)》雖然被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護名錄,確定國家級保護單位為:瓊海市文化館和文昌市文化館,也制定科學的長期保護規(guī)劃,但沒有形成行之有效的法律與政策支撐,以及職責不夠明確,出現(xiàn)保護“熱”,檔案管理“冷”的局面。甚至出現(xiàn)很多現(xiàn)存的《更路簿》流失在個人手里,并沒有在省博物館、縣級文化館收藏。
2.對《更路簿》檔案管理的投入不夠。對已收錄的《更路簿》,各縣級文化館的保存設備不夠,只是放置在極為簡易的展示柜里,不能很好地做到防塵、防蛀、防潮等,同時對已收錄的相關紙質(zhì)材料數(shù)字化比率較低,一旦丟失,將造成無法彌補的損失,各級部門應增加經(jīng)費投入,提高存儲硬件設備,運用現(xiàn)代化技術手段為稀缺檔案的管理保駕護航。
3.對《更路簿》檔案資源的研究開發(fā)不夠。從清代晚期到民國時期,海南漁民每家都有一本《更路簿》,都是家族世代口頭相傳流傳下來的,但具體《更路簿》起源于何時史書上并無記載。海南漁民創(chuàng)造了南海南洋文化,現(xiàn)當今,不同領域的專家、學者對其進行研究,至此,對其的研究已經(jīng)不局限在歷史領域,涉及到法學、海洋學、社會學和文學領域。但還是沒有形成一個完善的體系,各學科各自為政,研究缺乏廣度和深度等系列問題。
《更路簿》的研究現(xiàn)實價值很大,不僅具有我國古代航海技術研究的價值,它還是我國南海維權(quán)的重要歷史依據(jù)和法理依據(jù)。由此可見加大力度對《更路簿》檔案資源的研究開發(fā)舉足輕重。
三、《更路簿》檔案資源建設的建議
1.提高對《更路簿》檔案建設的認識。 “更路經(jīng)”是海南漁民祖祖輩輩世代傳承的一項航海技藝,隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,“更路經(jīng)”已被后人淡忘,《更路簿》也因為不被后代使用而大量遺失。近年來我國南海主權(quán)不斷受到侵犯,“南海更路經(jīng)”在當今還具備其重要的政治意義。相關職能部門應建立完善的政策體系,用于保護《更路簿》檔案的建設。只有建立健全科學、系統(tǒng)的檔案資料庫,才能盡可能發(fā)揮其社會功能。
2.確定《更路簿》的歸檔范圍。(1)對各類航海航行線路和南海各島嶼命名的收集整理。《更路簿》是歷代海南漁民出海進行捕撈作業(yè)的航行路線經(jīng)驗積累,海南最為有名的出港口位于現(xiàn)在的鋪前鎮(zhèn)、東郊鎮(zhèn)和譚門鎮(zhèn)。漁民多數(shù)在此往返于南海海域進行捕撈作業(yè),在作業(yè)的過程中海南漁民依照傳統(tǒng)的風俗習慣給南海島嶼命名,《更路簿》也多流傳于這三地的漁民手中。例如,文昌有“蒙簿”“陳永芹簿”,瓊海有“盧家炳簿”“蘇簿”“王簿”等等。(2)對《更路簿》傳承人登記造冊。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護在于傳承,而傳承是由傳承人來完成,做好非遺傳承人的檔案管理是做好非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護和傳承的前提條件。作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的《更路簿》,應根據(jù)其“藝隨人走”的活態(tài)傳承特性,加強對傳承人的保護。建立健全傳承人檔案是保護和傳承《更路簿》的重要途徑。
3.提高《更路簿》檔案的歸檔質(zhì)量。《更路簿》在日益發(fā)展的現(xiàn)代航海技術進程中,已被新的航海技術所取代,傳承這項航海技藝的老漁民也相繼離世,《更路簿》逐漸失傳,后代根本就不懂得使用這項技藝。根據(jù)《更路簿》的傳承特性,做到系統(tǒng)全面提高對非遺檔案的數(shù)字化、信息化管理是當務之急。首先,運用現(xiàn)代化技術手段和各種多媒體技術設備,采集老漁民或者傳承人的口述資料。其次,把收集到的紙質(zhì)《更路簿》進行數(shù)字化處理,加以科學系統(tǒng)的分類、歸檔,創(chuàng)建電子數(shù)據(jù)庫,有利于保存和利用。再次,由于海南特殊的島嶼氣候,需要把紙質(zhì)版的《更路簿》放置于恒溫箱中加以保存。
4.加強對《更路簿》的研究。南中國海自古以來就是中國的固有領土,大量的歷史文獻都足以證明,《更路簿》更是現(xiàn)存的實物與文獻證據(jù)。《更路簿》不僅為古代航海史做出貢獻,更是維護南海主權(quán)的重要歷史依據(jù)和法理依據(jù)。
因為《更路簿》對古航海史、解決南海爭端和海上絲綢之路的研究等有極其重要的價值,隨即引起了國內(nèi)外專家、學者的廣泛關注,研究《更路簿》的權(quán)威專家海南大學周偉民教授依此提出創(chuàng)建“更路簿學”;2016年9月7日,海南大學成立了“更路簿研究中心”,研究范圍涉及歷史、經(jīng)濟、文學、法律、海洋學等學科內(nèi)容。
四、結(jié)語
《更路簿》作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn),不僅是南航航行指南,可為后人研究航海史、外貿(mào)史和南海開發(fā)史提供重要依據(jù),而且還是我國南海維權(quán)的歷史依據(jù)和法理依據(jù),具有重要的歷史價值和政治意義。
《更路簿》的研究存在熱度高、深度淺的現(xiàn)狀。政府相關部門作為非文化物質(zhì)遺產(chǎn)保護的主導者,應在建立健全法律法規(guī)體系的前提下構(gòu)建一個健全的保障體系,提高社會的參與度,同時加強對《更路簿》的檔案管理,使之能更好地為我們服務。
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