四川省航空運動旅游發展探究

李敏 劉蘊瑤

航空運動旅游是指航空體育運動的體驗者以航空運動為載體所進行的探險、娛樂、健身、觀賞等游覽活動，符合新型旅游消費者的需求，受到越來越多人的青睞，這種新興的旅游活動給游客帶來了全新的視覺沖擊和心靈感受。航空運動旅游是區域旅游產業轉型升級的新的突破口之一[1] 。四川省旅游資源豐富，在2017年，全省實現旅游總收入8923.06億元。省會城市成都市早在2009年就已經被授予“世界優秀旅游目的地城市之一”，是亞洲首個獲此殊榮的城市。旅游產業的發達為航空運動旅游奠定了基礎，有利于促進航空運動產業和旅游產業的融合。

一、四川省航空運動旅游資源

近年來，四川省旅游經濟收入不斷增加，旅游知名度、美譽度和國際影響力不斷提升，日益成為全球旅游聚焦城市。成都市更是獲得了“中國最受全球游客歡迎的十大旅游目的地”等殊榮。2018年，《成都建設世界旅游名城三年行動計劃（2018-2020）》啟動。通過努力，到2020年，力爭接待游客達到3億人次，其中入境游客420萬人次，實現旅游總收入5800億元，初步建成旅游產業要素齊全、旅游產品體系完善、旅游服務優質，獨具蓉城休閑特質的世界旅游名城[2]。

借著四川省旅游業發展的東風，發揮體旅融合聯動作用，航空運動旅游作為體育與旅游融合發展中最新穎、最亮眼的項目，是盤活體育資源、促進旅游業轉型升級的必然要求。旅游產業和體育產業的深度融合發展，形成航空運動旅游特色發展，對于豐富旅游產品體系、拓展旅游消費空間、培育經濟發展新動能具有十分重要的現實意義。

航空運動旅游的產品類型豐富。其中根據主要功能大致可以劃分為觀光類、體驗類、度假類、賽事活動和商務會展五大類;根據飛行器的不同又可劃分為熱氣球飛行、高空跳傘、飛艇、滑翔傘、水上拖拽傘和輕型飛機觀光等;根據觀光對象的不同，可以分為城市觀光產品、景區觀光產品、營地觀光產品[3]。

四川省人文自然資源豐富，旅游產業成熟，游客接待量在我國名列前茅，航空運動旅游就有一定的市場支撐。航空運動旅游多立足于山、水旅游，如美國的科羅拉多大峽谷、澳大利亞的大堡礁。航空運動旅游需滿足景點景區的游客量大、完善的基礎設施配套，知名度較高。在四川省適合開展的景點有都江堰、峨眉山等。除此之外，航空運動中的輕型運動飛機還可以帶動交通不便的貧困地區旅游，四川省的三州地區（涼山州、阿壩州、甘孜州）少數民族文化突出、自然風光宜人，具備自然景觀和人文景觀雙重旅游文化。但由于交通不便，制約了其旅游發展，航空運動旅游可成為該區域旅游產業轉型升級的新方向與突破口。 目前，四川省擁有航空運動旅游資源如下表：

二、發展四川省航空運動旅游的基本原則

（一）堅持安全第一。安全是航空運動旅游發展的第一原則，亦是航空運動旅游發展的生命線。航空運動旅游需要將審批程序和要求、飛行區域、飛行時限等做出統一的行業標準，且具有法律效應，做到依法規劃、依法審批、依法建設和依法運營。避免“黑飛”以及違規飛行。

（二）堅持市場導向。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，引導各類航空運動市場主體在產業各主要環節創新理念和模式，提高產品和服務質量，激發和更好滿足航空運動消費需求。航空運動俱樂部的發展是市場導向的風向標。航空運動俱樂部的發展會使市場形成良性的競爭環境，群眾參與航空運動旅游項目費用降低。例如，博卡拉是尼泊爾著名的旅游勝地，海拔827米，駐扎在此的航空運動俱樂部數量繁多，有著良性的競爭環境，航空運動旅游項目（跳傘、滑翔）費用適中。四川省航空運動俱樂部發展模式還處于“一家航空運動俱樂部占據一個景點”，這是造成群眾參與航空運動旅游項目費用高的原因之一。因此，加快四川省航空運動俱樂部的發展迫在眉睫，這將有利于航空運動旅游形成良好的市場環境。

（三）堅持航空運動文化的傳播。四川省航空運動文化的發展是航空運動旅游發展的內在驅動因素，對于航空運動旅游的普及、航空運動旅游產業的促進具有重要作用。可通過兩個方面渠道加強宣傳：一是充分利用現代多媒體傳播技術，如以微博、微信等多媒體媒介普及四川省航空運動旅游項目。二是利用綿陽北川航空飛行營地和自貢市航空飛行營地開展航空運動項目的體驗消費、航空賽事和會展活動等，使普通消費者了解航空運動不僅僅是屬于費用昂貴的體驗或觀賞類消費品。

【參考文獻】

[1] 秦海生.我國航空體育旅游發展現狀、問題及對策[J].體育文化導刊，2017，12.12

[2] 王嘉.“三城三都怎么建”，三年行動計劃出爐[N].成都日報.2019，2，15.

[3] 高爾東，熊劍鋒.低空開放：推動了通用航空，激活了航空運動旅游[J].旅游思想匯