王震
【摘 要】 根據現場地質環境、工程地質條件及穩定性等綜合分析,對滑坡變形特征及形成機制進行了研究,得出該滑坡體在天然工況處于穩定狀態,在暴雨工況下處于欠穩定狀態。
【關鍵詞】 滑坡 變形特征 形成機制 研究
受2018年6月至7月強降雨影響,綿陽市涪城區南片區產業環線一號路云林村附近的道路發生了滑坡地質災害,路面局部垮塌,路肩沉降,護腳開裂,對道路及村民安全造成了不利影響;至2019年2月滑坡變形跡象加劇,裂縫發展增長跡象明顯,路面垮塌嚴重處形成約1.5m高沉降錯臺,道路菱形格構護坡斷裂破壞嚴重,邊坡下部護腳多處開裂破壞,造成了極大的交通安全隱患。
一、滑坡基本特征
滑坡所處地勢總體呈西北高東南低形態展布,填方邊坡整體坡度約27°,坡上為素混凝土菱形格構護坡,格構底部為1.0m高漿砌塊石護腳,護腳下方為緩坡耕地,坡度約5°,耕地長約150m,寬約10-30m,耕地緊鄰池塘,耕地與池塘水平面高差約1.0-1.5m。
后緣處裂縫及垮塌變形裂縫:LF1位于后緣路面中部,為滑坡張拉裂縫,裂縫寬約5cm,長約60m,部分裂縫現已被瀝青填充抹平;受滑坡變形影響,后緣路面垮塌嚴重處形成約1.7m高沉降錯臺,LF2長約70m,寬約1.9m,錯臺下部可視深度約1.2m,垮塌處路面被掏空。
滑坡中部裂縫:滑坡中部見到3條明顯的張拉裂縫,LF3位于滑坡中部ZK2-ZK3之間,為張拉裂縫,裂縫處格構已經發生斷裂,裂縫長度約20m,寬約50cm,可視深度約50cm;LF4位于滑坡中部ZK1-ZK2之間,為張拉裂縫,裂縫處格構已經發生斷裂,土體下挫約50cm,裂縫長度約22m,寬約40cm,可視深度約40cm;LF6位于ZK4-ZK5之間,為張拉裂縫,裂縫長度約18m,寬約40cm,可視深度約30cm。
二、滑坡物質組成
(1)滑體。據勘察揭示,滑體物質主要為填筑土和粉質粘土,填筑土主要分布在護腳上部邊坡,含有卵礫石、粘土,砂泥巖殘塊等;粉質粘土主要在護腳下部耕地處,滑體厚度0-6m。
(2)滑帶。據勘察揭示,在ZK2、ZK3和ZK4下部7.4m、6.3m和5.5m處,發現有較松散的填筑土,ZK7、ZK8和ZK9下部1.8m、3.2m和2.4m處,ZK12和ZK13下部2.1m和1.3m處,發現有厚度介于10-30cm的粉質粘土,較軟,結合工程地質剖面,可以確定滑帶主要分為兩部分,滑帶后緣主要在填筑土中,滑帶中部和前部主要沿著強風化基巖與粉質粘土接觸面。整個滑帶土主要為粉質粘土和填筑土。
(3)滑床。據勘察揭示,在填筑土層滑帶下部未發現有軟塑狀粘性土,可以判斷滑床為填筑土、粉質粘土和侏羅系七曲寺組泥巖強風化層。
三、滑坡的影響因素及形成機制
根據地面調查綜合分析,滑坡產生位移變形受控于地質結構、物質組成、地形條件、大氣降水等。
(1)地層巖性。該滑坡所在的地層主要為第四系的填筑土、粉質粘土和侏羅系七曲寺組泥巖,滑坡上部填筑土具一定透水性,降雨等地表水易于下滲,而下部泥巖是不透水層,具有隔水性,水分相對難以深入;因此滑坡下部強風化泥巖與粉質粘土接觸部位長期受水浸泡,易軟化形成軟化帶(面),導致粉質粘土與強風化泥巖接觸面部位抗剪強度降低,為滑坡的形成提供了有利條件;填筑土、粉質粘土和強風化粉砂質泥巖為滑坡形成提供了良好的巖性組合,利于形成滑動面。
(2)地形地貌。滑坡所在邊坡為人工高填方邊坡,地勢總體呈西北高東南低形態展布,整體坡度為27°左右,邊坡下部為耕地平臺,整體地形利于地表水入滲,在滑坡體的重力作用下,沿斜坡易產生滑移。
(3)大氣降水。大氣降水是滑坡形成的重要因素,區內5-9月降雨量最多,場地地勢較高,下部較為平坦,受2018年6月至7月強降雨影響(尤其7月10日至7月11日,綿陽遭遇了特大暴雨),暴雨期間池塘水位上漲,坡腳巖土體被水浸泡,影響地基土體強度,降低潛在滑帶土的強度,提高滑體容重,造成下滑力增大,抗滑力減小,導致護腳開裂,影響上部邊坡穩定,為滑坡的最后形成起到了促進作用。
(4)公路下方池塘的影響。勘察期間道路下方池塘水位標高為402.10m,尤其是2018年7月10日至7月11日特大暴雨時,池塘水位上升至402.60m,對比基巖面標高分別為401.4m和401.04m可知,池塘水位會標高超過基巖面標高,即粉質粘土及基巖面被水浸泡,強風化泥巖及部分粉質黏土長期受水浸泡,易軟化形成軟化帶(面),導致土體抗剪強度降低,誘發了坡體的滑動。
綜上所述,受 2018年6月至7月強降雨影響(尤其7月10日至7月11日,綿陽遭遇了特大暴雨),池塘水位上升,邊坡下部部分粉質粘土及基巖受池塘水浸泡,地基土體強度降低,造成下滑力增大,抗滑力減小,滑坡體在重力作用下,出現滑坡地質災害。
四、滑坡發展趨勢預測
該滑坡目前處于相對穩定狀態,綜合滑坡體區內巖土體結構特征、水文地質條件以及松散巖土體的變形破壞特征考慮,如遇到暴雨或地震等不利工況,將導致滑坡進一步下滑,威脅道路通行安全和邊坡下部村民生命財產安全。
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