何道新
摘 要:文章基于當前我國的“互聯網+”背景,結合廣西整體的生鮮農產品的冷鏈物流現狀,分析生鮮農產品物流存在的問題,提出針對農產品冷鏈物流的運營發展對策。
關鍵詞:“互聯網+”;生鮮農產品;物流;運營策略
隨著經濟的發展,人們生活水平的不斷提高,日常生活購買農產品對其新鮮質量要求越來高。生鮮農產品主要包括蔬菜、水果、肉類以及水產品,通常它們的特點是保鮮時間短,所以在物流運輸中,要確保其新鮮和及時,這是必須要解決的問題。但是,新鮮農產品物流中存在許多問題,例如產品生產地分散、產品變質速率快和冷鏈物流的高成本等都制約生鮮農產品走向市場重要因素,只有這些問題得于妥善解決,人們才能吃到物美價廉的生鮮農產品。
一、廣西生鮮農產品冷鏈物流的發展現狀
廣西是全國農業大省,農產品種類豐富,數量較多,蔬菜種植面積大, 2018年柑橘總產量約850萬噸;芒果總產量約為74萬噸;荔枝、龍眼約總產量分別為82萬噸和67萬噸;火龍果約總產量28萬噸;蔬菜(含食用菌)產量3078.6萬噸,這些都說明廣西對冷鏈市場需求越來越大,要加強冷鏈物流建設才能更好更快地實現廣西 “南菜北運”專項規劃(2015-2025年)目標。
這幾年廣西對生鮮農產品保鮮的意識不斷提高,對冷鏈物流發展也逐步重視,無論是在管理制度、保鮮設施,還是特色農產品、生鮮運輸等方面都積累有一些的經驗,為進一步加快廣西生鮮農產品推上市場滿足人們消費需求打下基礎。
二、廣西生鮮農業產品物流中存在的問題
(一)冷鏈物流操作標準體系不健全
目前關于生鮮農業產品冷鏈物流操作標準還在不斷完善中,雖然在建立標準體系過程中有借鑒了其它一些發達國家的做法,但是本身由于各國的農產品的種類和品質都有天然的區別,無法很好直接應用他們的成功經驗,在我國目前還未根據各區域特性的農業產品,建立完善的保鮮物流操作標準體系,主要還是企業根據自己的經營的農業產品特性,建立自己的企業操作標準。但與此同時將會有一些弊端出現,畢竟企業的資質水平參差不齊,對各農業產品物流標準要求不一,難以形成對農業產品在物流過程中質量進行統一保障。目前,冷鏈物流包括了倉儲、裝卸、配送加工和包裝、運輸和配送、零售等方面的設施和設備的內容,在這些環節都需要進行溫濕度的監控,但這些都缺乏具體的標準和操作規范,很容易讓農產品在過程出現流失水份變質等現象降低新鮮度,企業根據自己標準來進行作業,最終流向市場產品品質不一引起消費者不滿。
(二)生鮮農產品物流基礎設施建設不足
廣西經濟發展還相對落后生鮮農產品物流設施大多由普通倉庫改造轉型,難于形成規模,在缺乏新建的大型冷鏈倉儲配送中心,硬件設施落后的現狀下,將會直接影響了冷鏈物流的水平。目前進行農產品物流很多都是不知名的小企業,資金比較薄弱規模不大,難于采用一些先進的大型冷藏倉庫設備和運輸車輛,多數的生鮮農產品還是用常溫運輸設備,即使部分企業開始配備冷鏈設備,但很多設備都還是不能滿足廣西農產品儲存和運輸要求,如低溫控制中心無法根據各產品特性要求進行溫濕調控,這些基礎設施不及時解決將嚴重制約廣西冷鏈物流的發展。另外,關于冷凍技術的更新也跟不上發達地區,像廣東、上海地區都做的比較好,而廣西的倉儲和運輸環節,還關系到原產地的預冷和加工環節,原產地在廣西的農村,在農產品采摘之后無法第一時間進行處理,整個供應鏈之間冷鏈銜接不到位。
(三)針對生鮮農產品流轉的物流信息化程度低
根據生鮮農產品的特性要求,為保障生鮮度和時效性需要有高效的信息化體系進行支撐,而廣西很多冷鏈物流企業起點低,規模比較小、資金不足,大多數信息系統的成本高,市場上很少有適合中小企業剛起步的系統,加上信息技術人才也較為缺乏,因此,農產品物流信息系統建設還比較薄弱,對生鮮農產品的冷鏈物流監控和無縫鏈接還不能完全覆蓋。本地政府建立的農業信息平臺,多數都是功能比較單一,大多都只是發而一些農業新聞報道,對農產品物流信息化幫助作用不大,不能滿足企業對信息處理監控的要求。而企業很多都沒有足夠資金研發建立自己信息平臺,即使有一部分企業建立有自己的物流信息網絡資源系統,但很多都是由于人力物力和財力有限,信息處理還不夠先進,只能簡單地獲取訂單信息、查詢庫存、提貨補貨,還不能高效率地處理冷鏈物流信息,滿足農產品冷鏈物流信息處理的動態監控的要求。
(四)冷鏈物流人才不能滿足社會經濟發展需要
根據教育部的本科和高職專業搜索,中國有497所本科院校開設有物流管理專業,但是各學校關于冷鏈物流的設置還不足,缺乏有關冷鏈物流供應鏈流程和特殊物流技術、管理等方面的課程設置,以及實訓體系未構建到位。與此同時,廣西的物流企業中現有的冷鏈物流人才水平業不高,企業本身對于人才培養后續不足,最終導致既懂技術又懂管理的冷鏈物流人才匱乏。
三、“互聯網+”廣西生鮮農產品冷鏈物流的運營發展對策
(一)完善冷鏈物流操作相關標準和政策
通過稅收優惠或減免措施,培育和壯大冷鏈物流企業,加快生鮮農產品冷鏈物流行業相關技術標準的制定,借鑒冷鏈物流的國家標準、行業標準等,建立以危害分析的臨界控制點(Hazard Analysis and Critical Control Point,HACCP)為基礎的國際質量安全認證制度和市場準入制度。
(二)加強冷鏈物流基礎設施建設
加大招商引資力度引入有先進技術的企業,升級現有生鮮農產品冷鏈物流基礎設施,更換現有農業物流技術設備,建立具有適應本地農業產品特性的物流冷鏈設備,還有發揮本地農產品集群優勢,挑選幾個合適地址設立覆蓋全區的大型冷庫點滿足各地方農產品需求,積極完善冷鏈物流配套設施設備。另外政府可以設立專項研究基金,針對廣西區農業產品特性要求研究自動化采摘設備、冷藏冷凍技術、冷鏈運輸技術,物聯網運用等創新技術,推廣新鮮農產品儲存運輸技術方法,讓更多農產品生產者掌握相關技術,從源頭上開始對產品進行保鮮處理,保障生鮮農產品質量。
(三)構建“互聯網+”生鮮農產品冷鏈物流運營體系
構建“互聯網+”冷鏈物流系統,需從頂層進行設置再向下層拓展,建立電子商務營銷機制,用電子數據驅動產品銷售降低交易成本,通過整合廣西生鮮農產品供應鏈,提高物流運輸質量和效率。該系統的設計要把電子商務企業,物流企業、金融服務企業、農產品生產者等組織融入進來,通過互聯網平臺共享資源共同組成的,建立協同合作運營的銷售體系。
(四)建立社區菜籃“電商 + 冷鏈快遞 + 智能保鮮菜柜”模式
O2O鮮活農產品直接投資模式是現階段最有前途的新鮮電子商務模式。如何讓消費者更方便地獲得網上購物并成為電子商務顯示新的焦點。目前,外觀與超市儲物柜相似,但具有冷藏和保鮮功能。“智能保鮮菜柜”成為新鮮農產品冷鏈分銷的最后一英里的入口,在江蘇一些社區里已經建立新鮮購物電商平臺,它正在逐步推廣這種新鮮食品的購物模式。公司與全國約50個優質新鮮食品基地建立了合作關系經營著一條集鮮活農產品種植、采摘、分揀、包裝、冷鏈分銷于一體的產業鏈。廣西也可以學習江蘇的做法,企業建設自己的平臺,通過“電商 + 冷鏈快遞 + 智能保鮮菜柜”模式直接連接農業生產基地和社區居民,提供24小時的生鮮購物服務,在門口創建一個“社區智能保鮮菜籃”。
(五)多方協同,推動廣西生鮮農產品物流專業人才培養
加快生鮮農產品運營銷售就需要培養相適應的人才,培養冷鏈物流人才可以利用高校的資源力量,設立“訂單班”通過高校,為冷鏈物流行業源源不斷輸送人才。企業可以加強校企合作,與企業的項目運營為教學方向,企業提供作業實訓基地,與學校共同培養人才,針對企業自身需求優化人才培養方案,建設課程體系,最終提高學生冷鏈物流的理論和實踐水平。除了企業和高校外,政府部門及相關物流協會可通過宏觀指導,對企業進行免費指導培訓,提高他們物流方面的有關技術水平。最后,每年在各地召開一些冷鏈物流峰會,可以邀請專家進入企業還有進校園講課,搭建一個學習平臺,這樣廣西區的整個生鮮農產品物流水平將會得到提升,長遠健康發展。
參考文獻
[1] 孫春華.我國生鮮農產品冷鏈物流現狀及發展對策分析[J].江蘇農業科學,2013(01):395-399.
[2] 馬小雅.“互聯網+”背景下廣西生鮮農產品冷鏈物流發展對策分析[J].商業經濟研究,2017(06):212-214.
基金項目:文章為廣西壯族自治區中青年教師基礎能力提升項目《桂西北“互聯網+特色農業”推進策略研究》的研究成果,項目編號:2017KY1455。