BIM技術在基礎設施中的發展前景探討

馮林波

[摘要] BIM技術是一種先進管理技術，目前來說在房建應用較成熟，這主要是因為房建受地形影響較小，而路橋屬于條形帶狀物。受地形影響較大，本文主要介紹BIM技術的意義和BIM技術在橋梁中的應用與研究。以為后期BIM應用提供一種新的思路。

[關鍵詞] BIM技術;管理;思路

文章編號：2095 - 4085（ 2019） 04 - 0094 - 01

1 BIM概念

BIM是什么技術？其用途有哪些？我想這是每個人最開始接觸BIM時候的疑問。有些BIM初學者可能把BIM技術就當一種軟件，認為就是建模。有些人可能會認為就是一種簡單的技術，比如是橋梁蓋梁施工技術，樁基施工技術，這些對BIM技術都存在偏見，沒能準確的理解其內涵。

BIM是建筑信息模型的簡稱，與傳統的模型主要區別在于信息，它包含從設計到運維，最后一直到建筑物失去使用價值。整個建筑物的全生命周期均在模型信息中反映，相關信息也全部包含在里面[1]。目前來說主要有以下幾個特點。

（1）可視化相關模型材料，進度，物資等與工程相關的信息均可以模型360度無死角的反映出來。在一些結構物復雜的地方，做出可視化效果，進行可視化交底，大大降低了專業性人員工作量，現場施工員和工人一眼就看出構筑物的構造，完全可以避免后面因為圖紙錯誤而返工。

（2）協調性什么是協同性呢？協同性是我們只要知道一種信息，其他信息就都出來。比如我隨意定義一個結構物坐標，那么關于這個結構的模型，工程數據信息，坡度，尺寸信息均可以直接顯示。所相關信息都是互通的，不用再一個個信息查找，浪費大量的人力和時間。在后續的應用中還可以輸入工程進度信息，這樣就能知道工程部位進度情況。只要是需要的工程信息均可以輸入模型里面。打開電腦就能知道工程的所有有用信息，大大提高了工程效率。

協同性還有一個特點，就是項目上設計，商務，安全，質量都是一個模型，那么每個人看到的模型都一樣，在溝通時，就不會出現兩個人溝通不是一個事情的尷尬。同樣，溝通什么問題，在模型上只要用手一點，大家都知道是怎么地方了。不用親自帶對方去現場實際查看，大大減輕了工程技術人員的負擔。協同性在提高項目管理效率方面還是很有用處。協同性其實也和工程管理的高效性密切相關，就好比一份文件通過OA平臺發送給那幾個人，則選擇其中的人即可[2]。這也可以說是協同性，而BIM的協同性是整個項目，通過BIM協同性就能起到如此的效果.那些部門需要知道質量事故，那些部門需要知道安全事故，分的一清二楚，而BIM協同性也能讓相互通知具有如此的智能性。查閱到需要的資料，報告給分管領導。提高工程有效性和減少工作不必要的重復性。

（3）模擬性可以針對設計方案和施工方案進行模擬，只要涉及到相關方案均可以在計算機上面進行模擬與研究。對施工方案進行優化，只要進行優化就有效益。

2 BIM在路橋中的應用探索

路橋工程因為其自身的特殊性，目前來說發展較慢，發展慢主要有以下幾個原因。一方面是重視程度不夠，認為這個東西沒有用，其實有沒有用，要看自己怎么用。另外一方面是軟件功能還不夠完善，需要進一步改善與完善。不過基于目前的技術還是可以做一些優化，具體如下。

（1）臨建設施應用主要在于施工便道優化，場地土石方平整，臨建設施布置。

（2）橋梁優化主要在結構設計優化，通過分析橋梁結構在各個工程階段的屬性。

（3）隧道優化關節節點可視化，排水設計優化，隧道洞口參數化優化。

這些優化都是基于正規軟件進行研究探索出來的，可以和項目實踐相聯系，當然也可以產生實際效益。

3總結

本文主要介紹BIM概念和應用，BIM在路橋中的應用，雖然目前來說BIM技術在路橋中的應用還不夠完善，但是未來的發展一定是有前景的，作為一名工程技術人員一定要對此抱有信心，相信BIM技術一定可以平穩落地。

參考文獻：

[1]徐高豐，曾娟.BIM技術在公路設計中的應用研究[ J/OL].交通世界，2018， （33）：78 - 80. （ht—tps： //doi. org/10. 16248/j. cnki. 11 - 3723/u.2018. 33. 037.）

[2]黃強，論文BIM [M].北京：中國建筑業出版社，2016.