O2O模式下生鮮冷鏈配送路徑優(yōu)化研究

周秀春

摘 要 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，消費(fèi)市場和物流市場也在不斷升級。本文圍繞O2O模式下生鮮冷鏈配送路徑的議題進(jìn)行了探討，對當(dāng)前該模式運(yùn)作過程中的問題進(jìn)行了分析，提出了生鮮冷鏈配送路徑的優(yōu)化措施，供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞 生鮮冷鏈 配送路徑 O2O

一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+”是近年來傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要技術(shù)基礎(chǔ)。在國家政策的倡導(dǎo)下，傳統(tǒng)生鮮食品市場進(jìn)入一個新的發(fā)展通道。O2O模式成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的新型模式。市場客戶由集中走向分散是O2O模式的重要特征，配送路徑的效率和成本成為決定O2O模式應(yīng)用成效的關(guān)鍵因素。

二、生鮮電商O2O模式分析

當(dāng)前，生鮮電商O2O模式下主要包含四大類，分別是自營物流模式、配送外包模式、自提模式、眾包模式。

第一，自營物流模式。生鮮電商本身屬于大規(guī)模級別的商家，有足夠的資金、人員投入生鮮冷鏈配送產(chǎn)業(yè)中，為了構(gòu)建行業(yè)護(hù)城河，通常采用自建物流設(shè)施和物流團(tuán)隊的方式來實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的精準(zhǔn)配送。該模式需要在消費(fèi)人數(shù)多的地區(qū)建立冷鏈倉儲基礎(chǔ)設(shè)施，而且對配送人員更容易實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、規(guī)范的管理，因此更容易獲得良好的市場口碑;并且隨著信息技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，全程跟蹤監(jiān)控，優(yōu)化配送流程可以不斷提高效率，降低成本。

第二，配送外包模式。不同于自營物流模式的高投入，配送外包模式對于資金不充足、規(guī)模小的商家更適用。由于小規(guī)模電商的業(yè)務(wù)流程簡單，因此配送外包模式可以幫助商家解決資金和人員的問題，通過將生鮮冷鏈配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，可以借助第三方冷鏈物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢來實(shí)現(xiàn)O2O運(yùn)營模式。

第三，自提模式。自提模式是生鮮電商與消費(fèi)群體生活工作地點(diǎn)附近的便利店合作，或者生鮮電商在消費(fèi)群體生活工作地點(diǎn)附近自建自提站點(diǎn)的模式。生鮮產(chǎn)品從貨源地運(yùn)出后，根據(jù)物流信息經(jīng)過冷藏運(yùn)輸車送至消費(fèi)者所在的地理末端網(wǎng)點(diǎn)，由消費(fèi)者利用閑余時間提取商品。該模式能夠較好地降低配送末端的成本。

第四，眾包模式。眾包模式是一種全員協(xié)作模式，是對社會資源優(yōu)化配置的新型模式。該模式通過建立配送信息平臺，利用社會上的閑散配送人力、設(shè)備和時間，將生鮮產(chǎn)品配送到消費(fèi)者手中。這種模式下，完成配送最后一公里的人員會直接影響到生鮮配送的質(zhì)量，因此眾包模式對于末端配送人員的信用度管理十分重要。

三、當(dāng)前O2O模式下生鮮冷鏈配送面臨的問題與挑戰(zhàn)

目前，影響O2O模式生鮮冷鏈配送質(zhì)量和效率的突出問題有以下幾點(diǎn)：

第一，生鮮產(chǎn)品質(zhì)量保障的問題。由于生鮮產(chǎn)品不具有標(biāo)準(zhǔn)化特征，因此在質(zhì)量管理方面難度更高，而產(chǎn)品質(zhì)量又是影響消費(fèi)體驗和市場口碑的關(guān)鍵指標(biāo)，如何確保生鮮產(chǎn)品在配送過程中的質(zhì)量是影響O2O模式運(yùn)作成效的重要問題。目前，很多生鮮電商是從產(chǎn)品的源頭產(chǎn)地進(jìn)行采購，而上游供應(yīng)者較為分散，難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，因此生鮮產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化要求的難度很大。再加上很多生鮮上游供應(yīng)者沒有充足的資金，缺乏專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗。

第二，冷鏈配送技術(shù)的問題。我國的物流行業(yè)起步較晚，而冷鏈配送作為物流的一個分支，需要更加專業(yè)的技術(shù)，目前我國在冷鏈配送方面仍然處于加快摸索和積累經(jīng)驗的階段。很多商家在生鮮冷鏈配送過程中采用的是低端技術(shù)，如常見的生鮮商家利用冰塊和泡沫箱來進(jìn)行過程冷藏。這種配送技術(shù)由于放棄了高成本的冷鏈專業(yè)設(shè)施的投入，因此具有低成本的優(yōu)勢，但是因為技術(shù)不專業(yè)，加上運(yùn)輸配送鏈條中環(huán)境影響因素考慮不周，因此極容易因運(yùn)輸配送途中的條件變化而導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品質(zhì)量降低，從而對生鮮商家以及配送商家造成市場信譽(yù)度的不利影響。

第三，配送信息的問題。作為連接生鮮商家和消費(fèi)客戶之間的重要環(huán)節(jié)，配送過程的信息化管理至關(guān)重要。目前，在生鮮冷鏈配送環(huán)節(jié)中，信息存在缺失或滯后的問題，如在配送過程中，缺乏對生鮮商品溫濕度等條件參數(shù)的信息錄入和過程把控，沒有及時發(fā)現(xiàn)生鮮商品在冷鏈配送過程中的質(zhì)量風(fēng)險隱患，導(dǎo)致在生鮮商品到達(dá)消費(fèi)者手中的時候質(zhì)量降低，消費(fèi)者不滿意的情況出現(xiàn)。另外，因冷鏈配送環(huán)節(jié)缺乏信息的高效傳輸和及時共享，導(dǎo)致冷鏈配送車輛人員的調(diào)配效率低，難以降低配送成本。

四、O2O模式下生鮮冷鏈配送路徑優(yōu)化措施

針對當(dāng)前O2O模式下的生鮮冷鏈配送問題，提出以下優(yōu)化措施：

第一，提升冷鏈配送鏈條的信息化管理水平。想要實(shí)現(xiàn)O2O模式的理想目標(biāo)，就要從提高效率和客戶滿意度入手，而這就需要借助信息技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù)，以科技作為動能來推動配送效率的提升。通過構(gòu)建完善的配送信息管理系統(tǒng)，打通各參與方、各個配送環(huán)節(jié)的屏障，降低過程中的銜接阻力，提高冷鏈配送的管理效率。在配送過程中的風(fēng)險監(jiān)督和防控方面要進(jìn)行技術(shù)升級，采用預(yù)警技術(shù)來盡早發(fā)現(xiàn)問題，盡快采取解決措施，減少對生鮮商品質(zhì)量和消費(fèi)者滿意度的影響。針對不同的O2O模式下的冷鏈配送形式，在信息數(shù)據(jù)軟件以及中心管理系統(tǒng)模塊的設(shè)計上應(yīng)采用因地制宜的原則，使配送信息管理系統(tǒng)更具有可操作性。

第二，加快提高生鮮冷鏈配送技術(shù)和管理水平。一方面，高等院校和業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作，針對專業(yè)人員的培養(yǎng)、冷鏈物流技術(shù)難題的攻克展開協(xié)作，加快提升冷鏈配送技術(shù)水平，壯大冷鏈配送專業(yè)人才隊伍;另一方面，業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)積極向國內(nèi)外先進(jìn)的同行學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，結(jié)合自身的特征，形成一套符合實(shí)際的管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動冷鏈配送走上越來越規(guī)范、越來越高效的道路。

五、結(jié)語

作為020模式下重要的技術(shù)支撐，冷鏈配送技術(shù)的提升和路徑的優(yōu)化十分重要，業(yè)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)人員應(yīng)立足實(shí)際，集思廣益，以新技術(shù)、新理念來探索更有效的策略，更好地滿足消費(fèi)者的需求和體驗。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳皓琪.我國生鮮食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與思考[J].糧食流通技術(shù)，2018（08）.

[2] 胡靜怡，朱浩，楊玉宏.生鮮電商“最后一公里”配送問題的探討[J].現(xiàn)代企業(yè)，2018（10）.