安鵬
摘 要:互聯網最為明顯的特征就是“大數據”,這個特點不僅影響了當前產業發展格局,還對國際貿易中企業決策方式產生一定影響。分析了大數據背景下國際貿易面臨的挑戰,提出了應對措施。
關鍵詞:大數據;國際貿易;挑戰與應對
文章編號:1004-7026(2019)12-0026-01? ? ? ? ?中國圖書分類號:F752? ? ? ? 文獻標志碼:A
1? 國際貿易面臨的挑戰
1.1? 需求預測
對任何一個企業來說,對產品和服務預測從來都不是一項容易的工作。在傳統貿易交流過程中,對產品或者服務預測,依靠的是管理者的實踐經驗,但這種預測方式存在一定的局限性。特別是對于比較常見的產品或服務,因為供給企業多,企業對其需求的預測難度就會增大。這樣一來,企業就會出現兩種極端的情況:供大于求,企業儲存成本增加;供不應求,企業生產很難滿足當前市場需求[1]。這兩種情況都不利于實現企業利益最大化。
1.2? 促使物流革新
傳統的國際貿易平臺幾乎沒有端到端的溝通方式和解決方案。為了實現高效運營,供應鏈中的每個企業都必須充分了解自身作用,保證供應鏈穩定運營。大數據時代到來,傳統物流方式已經不能滿足國際貿易發展的需求,亟需一種高效率的物流方式以解決國際貿易中運輸和交付的難題。大數據給物流行業發展帶來了巨大的機遇[2]。
1.3? 促使國際貿易改革
大數據背景下,國際貿易中產品生產方式、產品物流方式以及產品配送方式都在快速發展,不斷有新的生產、配送和運輸方案產生。這些方案存在著不確定性,企業在應用過程中為了規避風險,應有意識的避開“數據陷阱”[3]。
2? 大數據時代國際貿易發展對策
2.1? 國際貿易信息化
和傳統貿易方式相比,現代貿易最為明顯的特征就是數據公開和透明。現代貿易的這個特點,給企業發展帶來了極大便利,成為國際貿易信息發展最為重要的基礎。在傳統的貿易交流過程中,企業要獲取信息或數據的難度較大,獲取數據成本較高而且時效性較差。基于大數據的現代貿易方式,保證了企業獲取信息和數據的準確性、及時性和精確性。
2.2? 構建去中心化的輕物流體系
航運、港口、陸運是國際貿易物流的重要組成部分。在物流成本中,國際航運支付最高可達1/5。在傳統的國際貿易交流過程中,航運、陸運等各段物流都是單獨運行的個體。而在大數據背景下,這些物流體系被聯合在一起形成共同體。企業在選擇物流時,可以通過網上匹配,有效降低產品的物流成本。
2.3? 金融創新
開展國際貿易,需要充足的資金支持。開展國際貿易的橋梁是國際金融機構,這些機構通常擁有大量的客戶信息等數據,在利用和開發數據資源時具有十分明顯的優勢。根據交易數據,金融機構可以對客戶需求進行分析,在促進國際貿易發展的同時,也提高了金融機構自身收益。
2.4? 挖掘銀行潛力
不論是銀行機構,還是第三方貿易平臺,在其發展的過程中,都在探索和挖掘自身優勢。目前,第三方貿易平臺的發展明顯快于銀行機構,銀行機構通過反思第三方貿易平臺發展歷程得到了很多發展思路。作為傳統金融機構,銀行擁有著數量巨大的客戶資源,具有完善的結算功能,可以利用大數據挖掘銀行業潛力,為銀行業發展夯實基礎。
3? 結束語
對于國際貿易企業來說,當前面臨的挑戰是如何利用大數據對貿易進行創新。要充分發揮現有的數據優勢,改善國際貿易環境。充分利用大數據技術,有效拓寬國際貿易服務范圍。要利用大數據分析和確定用戶需求,對各類優質資源進行整合,以促進國際貿易健康、可持續發展。
參考文獻:
[1]楊留華.大數據對國際貿易的影響探析[J].現代商業,2016(7):52-53.
[2]張莉莉,劉鐵.大數據對我國國際貿易企業發展的影響[J].襄陽職業技術學院學報,2017(6):85-88.
[3]馮陳楠.淺析大數據對國際經濟貿易的影響[J].經貿實踐,2018(21):59-60.