懷念我的父親

文

我的父親在我17歲時(shí)就因?yàn)殚L(zhǎng)年的工作積勞成疾離開(kāi)了我們。時(shí)隔40年，當(dāng)我再次踏上葉盛黃河公路大橋時(shí)，一幕幕往事又涌上了心頭……

葉盛黃河公路大橋通車典禮

劉正剛在工地現(xiàn)場(chǎng)勘察

我的父親劉正剛是一位以建橋修路、造福百姓為己任的工程師，他為寧夏公路事業(yè)奉獻(xiàn)了自己的一生……20多年前，我們?cè)诟赣H的遺物中發(fā)現(xiàn)他的工作日記和在工作中獲得的獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)?wù)拢屛矣∠笞钌畹氖歉赣H由于在解放四川省成都市的戰(zhàn)斗中表現(xiàn)突出，獲得了由賀龍?jiān)獛浻H自簽章的甲級(jí)勞動(dòng)模范證書。時(shí)至今日，只要一想起這件事，我的心情依然激動(dòng)萬(wàn)分。

父親于1949年5月參加中國(guó)人民解放軍，至1950年，在陜甘寧邊區(qū)交通公路局任技術(shù)員。期間，父親被派往陜西，搶修大荔縣永望鎮(zhèn)碼頭。在高質(zhì)量完成任務(wù)后，為解放寶雞市，組織上派父親搶修西安至寶雞渭河以北的公路橋梁，待寶雞解放后，父親又隨軍搶修秦嶺一帶的橋梁工程，他同樣不負(fù)眾望，出色地完成了任務(wù)。接著，他參加了解放大西南的戰(zhàn)斗，與當(dāng)時(shí)的十八兵團(tuán)共同搶修川陜公路橋梁，并接管了川陜沿線公路部門。當(dāng)時(shí)，解放軍負(fù)責(zé)修路修橋的指導(dǎo)員因被地雷炸傷不能隨軍前進(jìn)，隊(duì)長(zhǎng)也因患重病無(wú)法行走，父親既當(dāng)指導(dǎo)員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，夜以繼日，連續(xù)作戰(zhàn)，保障了解放大西南戰(zhàn)斗順利進(jìn)行，被戰(zhàn)友們譽(yù)為“解放大西南的先行官”。

智勇架成葉盛橋，自此天塹變通途

劉正剛工作照

葉盛黃河公路大橋是寧夏第一座黃河大橋，在這座大橋建成以前，人們都是靠輪渡載著汽車渡過(guò)黃河的。載著馬車和汽車的輪渡，像蝸牛一樣緩慢地行駛，有時(shí)遇上風(fēng)浪，輪渡還會(huì)大幅搖擺，乘坐輪渡的人提心吊膽，等著過(guò)黃河的人心急如焚。父親作為一名公路交通建設(shè)者，無(wú)數(shù)次看著等待渡河的汽車排成長(zhǎng)龍，思緒萬(wàn)千……他下定決心，一定要把修建黃河橋的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。1969年5月，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他積極倡導(dǎo)并組織了葉盛黃河公路大橋的建設(shè)。

當(dāng)時(shí)，父親在葉盛黃河公路大橋項(xiàng)目中擔(dān)任副總指揮，他堅(jiān)持任何事都親力親為，有時(shí)為了能夠解決建設(shè)中遇到的問(wèn)題，甚至把自己的生死置之度外。1970年9月，正值雨季，黃河水勢(shì)猛漲，葉盛黃河公路大橋正在施工中的幾個(gè)橋墩全部被淹沒(méi)，迫使工程停工。父親見(jiàn)狀，毫不猶豫地乘坐小船，頂著七級(jí)大風(fēng)，冒著隨時(shí)被卷入洪水的危險(xiǎn)，靠近橋墩位置檢查。眼看小船的頂棚被大風(fēng)卷走，船體在漩渦中打轉(zhuǎn)，岸上的同志都為他捏了一把汗，大家一起高聲大喊，叫他調(diào)頭上岸。而此時(shí)的父親一心想著盡快解決問(wèn)題，不顧危險(xiǎn)，繼續(xù)行駛。在船工的幫助下，父親最終繞過(guò)漩渦，到達(dá)橋墩位置，查看橋墩情況，并迅速指揮工人采取措施進(jìn)行維護(hù)。

就在建橋工程正進(jìn)行得如火如荼時(shí)，父親卻被檢查出腦瘤，已發(fā)展至花生米大小，大夫建議進(jìn)行手術(shù)切除，而父親凝視著建橋工地，做出了一個(gè)驚人的決定，讓大夫在簡(jiǎn)陋的工地醫(yī)務(wù)室為他做腫瘤切除手術(shù)……手術(shù)后，父親頭上纏著繃帶，戴著大棉帽，像是戰(zhàn)斗中身負(fù)重傷的指揮員，依舊指導(dǎo)著大家繼續(xù)建橋。大夫和同事都勸他回去休息，但父親一一謝絕，一定要親自指揮大橋的修建。

經(jīng)過(guò)一年零兩個(gè)月的時(shí)間，葉盛黃河公路大橋終于在1970年12月26日正式通車，結(jié)束了寧夏人靠輪渡過(guò)黃河的歷史，自此天塹變通途，父親也圓滿地完成了自己的使命。

舍私奉公揚(yáng)正氣，先人后己顯愛(ài)心

1972年，父親承擔(dān)了蘭宜國(guó)防公路副總指揮的任務(wù)，項(xiàng)目的工人隊(duì)伍中有大量農(nóng)民工，而按照當(dāng)時(shí)的政策，國(guó)家不供應(yīng)非正式工人基本物資，他們無(wú)法養(yǎng)家糊口，工程也就無(wú)法開(kāi)展。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，父親當(dāng)即提出，要把400名農(nóng)民工轉(zhuǎn)為正式工人。在寧夏自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，父親多次與國(guó)家交通運(yùn)輸部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，最終爭(zhēng)取到了371個(gè)招工指標(biāo)。但由于當(dāng)時(shí)國(guó)家連續(xù)多年沒(méi)有招工，這些招工指標(biāo)頓時(shí)變成了“唐僧肉”，父親身邊很多非正式工人以及求職待業(yè)的人都圍了上來(lái)，有的提議要在銀川地區(qū)招人，有的提出要為子女解決工作。就連平日里賢惠善良的母親也希望父親為自己的孩子留一個(gè)工作名額。面對(duì)著朝夕相處的同事和愛(ài)人，父親擲地有聲地說(shuō)：“任何人都不許走后門，包括我的娃，就從那400名農(nóng)民工中招工！”后來(lái)，上級(jí)有關(guān)單位下發(fā)公文，明確要求這371個(gè)招工指標(biāo)就在400名農(nóng)民工中招。令人欣慰的是這些轉(zhuǎn)為正式工人的農(nóng)民工沒(méi)有辜負(fù)父親的期望，在葉盛黃河公路大橋和蘭宜公路的建設(shè)中，作出了重大的貢獻(xiàn)。

劉正剛在葉盛黃河公路大橋通車典禮現(xiàn)場(chǎng)

劉正剛?cè)以谌~盛黃河大橋下（二排左二為劉正剛）

在當(dāng)時(shí)，每個(gè)人吃的糧、油、肉都是憑票定量供應(yīng)的，工人工資低，糧票又不夠用。于是，父親經(jīng)常拿出自己的工資和糧票，補(bǔ)貼給勞動(dòng)強(qiáng)度大、飯量大、生活困難的工人。在修建蘭宜公路時(shí)，由于地處貧困的固原地區(qū)，工人們的伙食水平很低，負(fù)責(zé)后勤的人員又無(wú)法采購(gòu)到足夠的食物，眼看著工人吃不飽、吃不好，父親憂心忡忡。他說(shuō)：“修好蘭宜公路，保證蘭宜公路的質(zhì)量，首先要讓修路的工人們吃飽、吃好，餓著肚子不行。”為了提高工人們的伙食標(biāo)準(zhǔn)，父親經(jīng)常用自己的工資到工地周邊的甘肅、陜西及寧夏周邊縣區(qū)，采購(gòu)糧、油、肉、土豆等食品，又在掌政鄉(xiāng)和葉盛鄉(xiāng)辦農(nóng)場(chǎng)、種糧食、養(yǎng)雞養(yǎng)鴨，在當(dāng)時(shí)政策條件允許的情況下，父親想盡辦法，采取各種措施，著力改善廣大工人的生活狀況。

融教于漁煉英才，邊干邊學(xué)樹棟梁

在蘭宜公路的建設(shè)中，最缺乏的就是工程技術(shù)人員。為了解決技術(shù)力量薄弱的問(wèn)題，及時(shí)培養(yǎng)工地所需各類人才，父親創(chuàng)辦了一所“帳篷大學(xué)”。這所“大學(xué)”沒(méi)有固定的校舍，因陋就簡(jiǎn)，連名稱也以創(chuàng)辦的時(shí)間命名為“七·二一”工人大學(xué)，父親親自任校長(zhǎng)，并請(qǐng)公路處的工程師及本單位的技術(shù)員任代課老師。

“七·二一”工人大學(xué)開(kāi)學(xué)典禮學(xué)員及領(lǐng)導(dǎo)合影（二排左七為劉正剛）

當(dāng)時(shí)，父親采取了兩種教學(xué)方法，一是利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展集體培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，遇到問(wèn)題就請(qǐng)工程師和技術(shù)員就地指導(dǎo)；二是將工人送至外地培訓(xùn)，有的去寶雞學(xué)機(jī)電修理、機(jī)械修理，有的去固原大修廠學(xué)汽車和機(jī)械修理，他甚至還把工地的赤腳醫(yī)生送到正規(guī)醫(yī)院培訓(xùn)。“七·二一”工人大學(xué)開(kāi)設(shè)的課程有公路工程學(xué)、公路機(jī)械修理學(xué)、汽車修理、機(jī)電修理、機(jī)械加工、醫(yī)學(xué)等。先后有200多人在“七·二一”工人大學(xué)參加學(xué)習(xí)，工人們邊干邊學(xué)，學(xué)以致用，技術(shù)水平普遍得到了提高。

嘔心瀝血擔(dān)重任，竭忠盡智鋪蘭宜

在修建葉盛黃河公路大橋時(shí)，父親日夜操勞，積勞成疾，患上了嚴(yán)重的高血壓、心臟病。修建完葉盛黃河公路大橋，他回到家還沒(méi)有來(lái)得及治療，又接到要修建蘭宜國(guó)防公路寧夏段的任務(wù)。我當(dāng)時(shí)考慮到父親的身體狀況，堅(jiān)決反對(duì)他參與這項(xiàng)工作。父親卻說(shuō)：“如果我們公路處修建蘭宜公路，就能爭(zhēng)取到大量的建設(shè)資金和設(shè)備，進(jìn)而培養(yǎng)一大批有經(jīng)驗(yàn)的公路建設(shè)者。”當(dāng)時(shí)，寧夏交通廳的領(lǐng)導(dǎo)考慮到父親的病情和寧夏施工力量不足的實(shí)際困難，也準(zhǔn)備將該路段交予鄰省承建。父親聽(tīng)到消息后著急了，不顧家人的反對(duì)，連夜找到領(lǐng)導(dǎo)，要求承擔(dān)這項(xiàng)新的工程任務(wù)。

1972年8月，父親率領(lǐng)第四工程隊(duì)的工人投入到蘭宜公路的建設(shè)中，在設(shè)備極少、工程技術(shù)人員極缺的情況下，寧夏瀝青公路依靠純?nèi)肆π藿ǘ桑瑒?chuàng)造此項(xiàng)壯舉的第四工程隊(duì)也被評(píng)為“全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶先進(jìn)集體”，父親本人被評(píng)為“全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶先進(jìn)個(gè)人”。在1977年5月，父親還代表第四工程隊(duì)出席了“全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議”。

由于父親常年在野外工作，治療不及時(shí)，身體每況愈下。醫(yī)生多次勸他住院治療，父親卻說(shuō)：“十幾年了，這是老毛病，不要緊。”1977年冬天，父親的病情又一次加重，夜不能寐，只能坐在炕上默默地承受著疾病的折磨。后來(lái)，他只能依靠拐杖走路，再后來(lái)，連拄拐杖的力氣也沒(méi)有了。父親生前總是對(duì)勸他休息的同事說(shuō)：“我爭(zhēng)取再多活幾年，同大家一起將蘭宜公路修完，善始善終地完成黨交給我的任務(wù)。”1979年4月12日，就在蘭宜公路通車后的第8天，53歲的父親永遠(yuǎn)地離開(kāi)了他所熱愛(ài)的公路橋梁事業(yè)和這片土地。

劉正剛傳達(dá)“全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶”會(huì)議精神。

送別父親的那一天，甘肅、陜西、內(nèi)蒙古等相鄰省份的群眾，蘭宜公路沿線和黃河兩岸的群眾，寧夏交通系統(tǒng)和其他單位的領(lǐng)導(dǎo)、干部以及第四工程隊(duì)的全體職工近千人，自發(fā)地從四面八方趕來(lái)，參加了他的追悼會(huì)。父親雖然走了，但他對(duì)寧夏公路建設(shè)事業(yè)的熱愛(ài)，深深地留在人們的心中，他建的橋、修的路至今依然造福著沿線的人們。