張飛
摘要:分析了鋁電解槽控機在夏季高溫情況下容易發生的故障,并針對易發故障做出詳細的分析,以及怎樣預防、更好的改進等等。
關鍵詞:鋁電解槽控機;信號分配器;系列通訊
隨著鋁電解控制技術的發展,集中以分布式控制形式的優點越來越明顯,尤其是槽控機的功能越來越多,發展成智能型控制計算機,成為控制系統中最重要的部分。槽控機安裝在電解槽旁邊,當主機發生故障失去對槽控機控制時,電解工可以就地對槽控機進行手動操作,完成自動控制的各項內容。
1工作原理
CPU板用與PC104總線兼容的386EXCPU板。它主要由大規模集成芯片inter80386EX.控制邏輯電路、程序存儲器、數據存儲器、PV104總輯、定時器、中斷、串口、看門狗等部件。改板的主要特征如下:
(1)CPU板芯片采用386EX主頻20MHZ(最高可達25MHZ)
(2)存儲器:512K帶掉電保護的RAM、可選128K——512K用戶EPROM、64K的系統EPROM(不占用DOS下的一兆空間)。
(3)3個可編程計數/定時器(82C54兼容):通道0作為定時器使用:通道1和2用于帶光電隔離的外部計數器通道。
(4)32位看門狗計數器,其看門狗輸出端可連接帶硬件中斷的IR15或CPU的復位端
(5)2個可編程串口:一個用于RS232串口;另一個用于帶光電隔離的RS485串口(根據實際使用時加焊器件)。
(6)帶光電隔離的CANBUS接口。
(7)15級中斷優先權(2篇8259芯片)
(8)1個非屏蔽中斷
(9)支持實時時鐘電路新品DS12887
(10)一只可用于CPU運行狀態的LED指示燈
(11)16為開關量輸人(K1,K2,K3),可用于站號及通訊率的設置
2打殼下料故障
首先區別是上位機設置引起還是硬件引起的故障:
2.1設置引起的原因可能有
電解槽長期不發生效應、槽控機自動停料等待效應;人工誤輸人停料所致;打殼下料電磁閥動作時間太短等,以上故障應通.過上位機進行查看。
2.2硬件方面的故障
2.2.1手動時不能打殼下料
電解工應做到:
檢查面板的打殼下料燈是否正常(聯系槽控機維修人員維修),如果正常檢查電磁閥門是否動作(無放氣的聲音,聯系槽控機維修人員維修)。
檢查打殼下料系統是否缺料,檢查氣缸動作時間是否太短(聯系監控人員查看截止閥時間)。
槽控機維修工應做到:
AV220V、380V電源跳閘、槽控機外部線路不通、操作板上保險熔斷等。前者可由指示燈判斷,后者則應短路法判斷,及短路對應的固態繼電器的交流側,如果該路地打殼或下料電磁閥動作則是該固態繼電器壞,反之就是氣控柜或下料氣缸有問題。
2.2.2槽控機工作正常、電解車間反映無打殼下料
槽控機維修工應做到:檢查有無輸出220V電壓,查電源是否正常,有220V電壓說明氣控箱有問題或風路問題。有打殼下料時再查自動半自動部分,在自動半自動情況下無打殼下料查操作板上保險熔斷否,斷了換保險;沒斷用短路法判斷,即短路對應的固態繼電器的交流側,如果該路的打殼或下料電磁閥動作則是蓋固態繼電器壞,換操作板。在自動半自動情況下有打殼下料,說明上位機有問題(人工誤輸入錯誤)。
工作原理
槽控機是鋁電解生產過程控制的核心設備。它是基于單片機8051的實時在線控制器。其輸入通道有:采集電解槽的槽電壓(u)和槽電流(i),接受觸摸開關板的各種工藝操作手動信號;接受各種檢測信號;其輸出通道有:保持電解槽能量平衡的陽極升降信號,保持電解槽物料平衡的打殼下料信號,效應燈和效應報警信號。槽控機通過智能模糊控制軟件完成對生產工藝的各種控制功能。
3無通訊
(1)首先有可能因高溫或灰塵引起死機(降溫或復位)
(2)可能各插頭等未插好,造成接觸不良(重插)
(3)槽號跳線有問題(正常跳線)
(4)大板壞(更換)
(5)系列無通訊:
中繼箱內的總線驅動器有問題(總線驅動器現均集中放在一車間一通道下,且通訊班上RX燈亮為接受數據,X燈亮為發送數據,電源燈為紅色常亮);某個槽的槽號跳錯;接口機有問題(檢查CAN卡)
(6)通訊時有時無檢查DC5V電源VS與VSGND輸出是否正常(DC5V),大板上插頭處地VS與VSGND2輸出是否正常(DC4.TV-DC4.9V左右)。
4無通訊故障
(1)單槽無通訊:如果邏輯箱通訊指示狀態燈是不閃爍,則可以判定為無通訊,此時槽控機還是按照正常設備參數進行工作,只是無法對其設定參數進行更改(只有恢復通訊后才可以更改),電解工立即通知維修工進行維修(在無通訊的情況下,槽控機可以正常工作)。(2)系列無通訊:應在監控室能看到,監控人員會通知槽控機維修人員處理,必要時會以廣播的形式通知電解車間如何操作。
5無電流故障
(1)單槽無電流:電解工應看是單槽無電流還是系列無電流,此時槽控機在自動狀態時不進行任何操作,立即通知槽控機維修人員處理;如果時間較長操作人員應手動調節防止突發效應。(2)無電流:應在監控室看到,監控人員會通知槽控機維修人員處理。必要時會以廣播的形式通知電解車間如何操作。