微言

話題

【短途航線取消或簡化餐食服務】

9月9日，中國民用航空局在新聞發布會上表示，鑒于近期連續發生機上餐食提供期間飛機顛簸傷人事件，明確航空公司在飛機起飛和降落階段不得從事與安全無關的工作。出于保護旅客與乘務人員人身安全的考慮，在短途航線上取消或簡化餐食服務。《人民日報》官方微博近日也發布了這項消息。對此，您有何想法？

@寶藏寶藏：應該從“如何避免顛簸時傷人”這個思路來解決問題吧？發餐食時顛簸傷人，就取消餐食。那直接不飛豈不是更安全？

@天天亮晶晶呀：真沒想到還有這么多不支持的，高空中不可控因素那么多，不怕一萬就怕是有萬一，乘務員冒著危險收餐發餐就為了你的一頓飯，關鍵是“短途”啊……就差這一頓飯嗎，難道有多好吃嗎？乘務員不僅要自救，還要更高效地保障乘客安全，想想乘務員是你家人你也會這么選嗎？

@傷感的小豆飯：我覺得這個沒有絕對一邊倒的選擇，乘務員有責任保證乘客的安全，可以在飛機顛簸時停止發餐呀，飛機餐雖然不太好吃，但是最起碼能緩解一下吧！比如說我坐早班的飛機，可能沒空吃早餐，如果把食品帶進去比如面包餅干火腿腸的，我個人能保證不亂丟，但別人不知道了。

@覺赫消防：我覺得看這個問題跟吃東西沒關系，乘務員首要任務是協助乘客乘坐和保安全，跟吃東西不搭邊的。安全時再去喝茶倒水送餐食，威脅了安全誰還顧得上吃喝拉撒。

話題

【深圳征求意見：地鐵女士優先車廂高峰時限男士乘坐】

據深圳特區報報道，近年來，深圳地鐵率先設立女士優先車廂。但是，由于缺乏約束，該車廂內還是擠滿了男乘客。深圳征求意見，在高峰時段優先車廂可僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，對其他乘客工作人員應當勸離。對此，您持何種態度？

@喜歡冬天的長頸鹿：高峰時期首先要考慮的是資源整合，合理運用資源的問題。涉及個人優先權的問題可以放在別的時段，畢竟深圳地鐵文明化程度很高，騷擾女性案例還是極少數。在別的時段開設女性專用車廂既緩解高峰時期運力投送問題，又能給予女性優先服務和保護。這個建議既照顧到女性又打消大多數人的疑慮！

@小米粥要配咸菜：如果是為了免于身體接觸那就應該在旁邊設一個男士車廂，把本該在這節車廂的男士分流過去，而不是直接讓男士少了乘坐機會。

@逝歡已錯過：高峰期優先車廂里基本都是拿著手機玩游戲的大老爺們兒，很多時候有孕婦啊、老人啊，也基本都是妹子讓座。對此提議，十分贊同。

@LK凱爺：這很無聊吧，都是上下班的，本來地鐵都很擁擠，還如此設置。自我防范做好不就行了，專用車廂能把所有的女士都裝下嗎？其他車廂就沒女的了嗎？形同虛設，浪費公共空間。

（感謝“寶藏寶藏”“喜歡冬天的長頸鹿”等網友對此話題發出的評論）

“建議全國推廣！”

——據“梨視頻”報道，在湖北崇陽縣，開學之際，近200臺校車統一安裝上了北斗動態監控系統，還安裝上了紅外探測系統，一旦學生被遺忘在車上，系統會自動報警并拍照上傳至監控平臺，確保學生出行安全。對此，網友表示：建議全國推廣。

“歡迎國寶回家！”

——國家文物局近日公布，流失日本多年的曾伯克父青銅組器，被成功追索，重新回到祖國。曾伯克父青銅組器被整體認定為國家一級文物，是我國湖北隨州地區春秋早期曾國高等級貴族墓葬出土文物，經過銹蝕產物分析與銹蝕層性狀的觀察等，可判斷其為近年來被盜掘出土。

“沒帶身份證也能乘飛機。”

——據中國民航網消息，為方便沒有攜帶身份證的旅客，民航局正在全國范圍內推廣“民航臨時乘機證明”系統應用。通過微信程序即可完成驗證，有效期15天，且不收取任何費用。目前，全國已有203家機場完成了該系統的設備安裝調試，并將于9月15日正式啟用。

“不同類型技能人才將實行差別化技能評價。”

——據新華社報道，人力資源和社會保障部近日印發的《關于改革完善技能人才評價制度的意見》中提出，在統一的評價標準體系框架基礎上，對技術技能型人才的評價，要突出實際操作能力和解決關鍵生產技術難題要求，并根據需要增加新知識、新技術、新方法等方面的要求……

“組團養豬去！”

——9月9日，《關于做好穩定生豬生產中央預算內投資安排工作的通知》公布：中央預算內投資對2020年年底前新建、改擴建種豬場、規模豬場（戶），禁養區內規模養豬場（戶）異地重建等給予一次性補助，中央補助比例原則上不超過項目總投資的30%，最低不少于50萬元，最高不超過500萬元。

“望學術無界。”

——據澎湃新聞秒拍視頻報道，9月7日，西安交通大學在新校區舉辦研究生開學典禮，該校區沒有設圍墻。校長稱希望學術無圍墻，學生能做到“心中無圍墻”融入社會，這是他心目中的理想大學。